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Diskussion zu "LC8 990 Forum-Edition 2007"
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NoCarrierOffline
Moderator
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Anmeldungsdatum: 06.08.2004
Beiträge insgesamt: 5255
KTM LC8 Adv 950 S, 2003
KTM 625 SXC, 2005
BeitragVerfasst am : Mo, 30. Okt 2006, 11:18    Titel: Antworten mit Zitat
Zitat:
OK, habe ich halt auch einmal Scheisse gebaut

Sieht so aus.

Zitat:
Der Link auf Fabi, sollte Rafi sein, steht für Raffaele, (ist halt für uns
Mitteleuropäer nicht so wichtig), bezieht sich auf das Bild von weiter oben.
Und da gehts ja wohl um eine LC4, und die ist mit Verkleidung halt eine ADV.

Was das alles mit der Bestellung der Forums-Edition zu tun haben soll,
kapier ich immer noch nicht. wacko

Zitat:
Nun Schradt, haben wir auch wieder einmal gemotzt?

was soll diese Bemerkung?
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klbergmenschOffline
LC8 Junkie
Anmeldungsdatum: 06.05.2004
Beiträge insgesamt: 301
KTM LC8 Adv 950, 2003
 →  37.000 km
TS250
 →  20.000 km
GL1800
 →  60.000 km
BeitragVerfasst am : Di, 7. Nov 2006, 17:37    Titel: Antworten mit Zitat
Hat die neue S dann auch ABS ?
Es ging ja gerade darum eine hohe S mit (abschaltbarem) ABS zu bekommen.
(und ich glaub die Farbe war ein paar auch noch wichtig)
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frankyOffline
Hinterradspezi
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Anmeldungsdatum: 15.02.2003
Beiträge insgesamt: 2627
BeitragVerfasst am : Mo, 20. Nov 2006, 18:09    Titel: Antworten mit Zitat
[quote="Ollebolle @ So, 4. Jun 2006, 18:46"]
Zitat:

Aber ich hab mich jetzt auch mal schlau gemacht. Das Motorrad ist das Siegermotorrad der Tunesien-Rally vom Spanier Isidre Esteve Pujol und ist laut Starterliste tatsächlich eine LC4 Rally 660 Exclamation
Das Teil hat mit der guten, alten LC4 aber wohl nix mehr gemeinsam. Beachtet nur mal den Rahmen Exclamation



Ist keine 660er Rally, sondern die 690er Rally, die vom neuen
654er RC4 Einzylinder angetrieben wird.
Hat also auch nichts mit 2000 oder einer EXC zu tun.
Aber das hast Du ja schon selber raus bekommen. Mr. Green

Und so sieht die Serie aus.

Forum0752-L.jpg
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Grüss`le Franky
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