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Desertcarl Kurvenräuber Anmeldungsdatum: 07.01.2010 Beiträge insgesamt: 490
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 Verfasst am : Mo, 7. März 2011, 17:14 Titel: |
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@quirler
Das darfst Du nicht mich fragen. Die Erfahrungen mit größerer Reichweite zitiere ich nur von Forensmitgliedern 
@Cubra
"Offiziell" ist die @ für 95 Oktan optimiert. Das normale Super ist wohl am besten für die @, allerdings gibt es hier auch einige im Forum, die sagen dass SuplerPlus motorschonend sei und nicht schaden tut. Wenn Du normales Super an der Tanke bekommst, würde ich das nehmen. Wenn es nur das neue Super E10 gibt, würde ich auf SuperPlus wechseln, denn der E10 Dreck kommt bei mir nicht in den Tank. Habe gerade SuperPlus drin und die @ schnurrt die ersten Meter nach der Winterstarre wie am Schnürchen.
Eine gute Antwort zum Thema hat Franky01 gegeben:
| franky01 @ Mo, 13. Dez 2010, 21:10 hat folgendes geschrieben: | mein geballtes Halbwissen sagt...
Ein Motor , der für 95 Oktan ausgelegt ist und diesen auch bekommt , läuft meines Erachtens optimal, wenn alles richtig eingestellt ist.
Die Elektronic kann ggf. "runterregeln" für schlechtere Spritqualität (oder Stecker ziehn für anderen Zündzeitpunkt - mit etwas schlechterer Leistung) aber wohl kaum den besseren Sprit optimaler ausnutzen.
Kann sein, daß die Maschine etwas ruhiger und weicher wirkt, was aber sicher am für den Sprit etwas zu späten Zündzeitpunkt liegt (oder alternativ an zu geringer Verdichtung).
Mehr Leistung glaube ich nicht.
Vielleicht kann ein Fachmann mein Informations- und Formulierungswirrwar etwas ausfitzen  |
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| Cupra LC8 Junkie
Anmeldungsdatum: 07.07.2010 Beiträge insgesamt: 276 KTM LC8 Adv 990, 2009 → 24.000 km KTM 790 Adventure → 1.000 km
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| Verfasst am : Mo, 7. März 2011, 17:41 Titel: |
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Ah, dann bin ich beruhigt. Ne, so Zeug wie E10 oder E5 gibts hier gar nicht. Nur 95er, 98er und Diesel. Ausser bei Shell, da kannste noch VPower Kaufen. Aber bis auf den Mazda bekommen bei uns alle Autos udn Motorräder nur 95er.
Aber wenn ich mal nach D düs, werd ich wohl S+ rein kippen... mag keinen Mais im Tank.. 
_________________
Kann mir mal bitte jemand das Wasser reichen ?  |
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kretabiker Sponsor Anmeldungsdatum: 01.09.2008 Beiträge insgesamt: 6067
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| Verfasst am : Mo, 7. März 2011, 17:53 Titel: |
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| Desertcarl @ Mo, 7. März 2011, 16:14 hat folgendes geschrieben: | .................................
Eine gute Antwort zum Thema hat Franky01 gegeben:
| franky01 @ Mo, 13. Dez 2010, 21:10 hat folgendes geschrieben: | mein geballtes Halbwissen sagt...
Ein Motor , der für 95 Oktan ausgelegt ist und diesen auch bekommt , läuft meines Erachtens optimal, wenn alles richtig eingestellt ist.
Die Elektronic kann ggf. "runterregeln" für schlechtere Spritqualität (oder Stecker ziehn für anderen Zündzeitpunkt - mit etwas schlechterer Leistung) aber wohl kaum den besseren Sprit optimaler ausnutzen.
Kann sein, daß die Maschine etwas ruhiger und weicher wirkt, was aber sicher am für den Sprit etwas zu späten Zündzeitpunkt liegt (oder alternativ an zu geringer Verdichtung).
Mehr Leistung glaube ich nicht.
Vielleicht kann ein Fachmann mein Informations- und Formulierungswirrwar etwas ausfitzen |
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Was gibstn da schon wieder weiter  ? Möcht gar nicht auf Deine Zitate von Erfahrungen der Anderen groß eingehen, nur soviel zu "frankies" Statement: das mit der anderen Zündkurve für Benzin unter 95 Oktan (Stecker ziehen) gilt nur EINGESCHRÄNKT (!!!) für die NEUEN MODELLE! Lies Dir mal genau das durch, was in Deiner Betriebsanleitung auf Seite 163 verewigt ist. Da steht ganz deutlich: Das Fahrzeug MAXIMAL EINE (!!!!!!!) Tankfüllung lang mit Kraftstoff betreiben, der weniger als 95 Oktan aufweist (anders bei den früheren Einspritzern...siehe Betriebsanltg. Seite 82)!
Also nicht verallgemeinern für alle Einspritzer, die Modelle ab 2009 haben einen anderen Motor! Danke! |
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BruggmaSponsor
Anmeldungsdatum: 24.03.2003 Beiträge insgesamt: 7561 Aprilia 660 Tuareg → 7.000 km Honda VF 750 SC 1982 → 102.000 km
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| Verfasst am : Mo, 7. März 2011, 18:04 Titel: |
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Manchmal sind Stromer (Tabellenfuzis) schon sehr hilfreich . . .
Ich muss nun in die Garage, meine 05er streicheln
_________________
Peter
www.bbshome.ch |
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| Desertcarl Kurvenräuber Anmeldungsdatum: 07.01.2010 Beiträge insgesamt: 490
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| Verfasst am : Mo, 7. März 2011, 18:52 Titel: |
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Bei dem anderen Fred ging es hauptsächlich um 98 vs 95 Oktan und nicht um "weniger als 95 Oktan". Deshalb hats Franky01 auch nur beiläufig in Klammern erwähnt  |
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| Cupra LC8 Junkie
Anmeldungsdatum: 07.07.2010 Beiträge insgesamt: 276 KTM LC8 Adv 990, 2009 → 24.000 km KTM 790 Adventure → 1.000 km
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| Verfasst am : So, 13. März 2011, 17:46 Titel: |
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Verdammt.. nach 286 km ging die sch.. Lampe schon wieder an. Okay, ich hab davon gut 100 km mit 2 Koffern auf der AB mit 120 km/h+ gemacht, aber dennoch..
Gingen aber nach 301 km wieder nur knapp unter 18l rein.. das heisst, ich müsste immer noch 4 l drin gehabt habn oder? Wie gross is der Tank incl. Reserve denn wirklich? Ich les Wete zwischen 19,5 bis 23 Liter 
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Kann mir mal bitte jemand das Wasser reichen ? |
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| MHa LC8 Junkie
Anmeldungsdatum: 16.06.2010 Beiträge insgesamt: 304 KTM LC8 Adv 990, 2007 → 42.000 km Simson SR 2 "Essigpisser" → 1.000 km
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| Verfasst am : So, 13. März 2011, 17:51 Titel: |
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286km?  was mach ich falsch, bei mir ging die gestern nach 220km (17l gingen rein) an, ohne koffer und ohne bahn  so groß kann der mehrverbrauch durch die akra´s ja wohl eig nicht sein...
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GO HARD OR GO HOME! 
Im Laufe der Jahrtausende lehrte die Evolution uns Menschen den aufrechten Gang. Und jetzt sollen wir gebückt Motorrad fahren? Nicht mit mir, ich fahr Enduro |
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froschiSponsor
Anmeldungsdatum: 19.01.2004 Beiträge insgesamt: 3602 KTM LC8 Adv 950, 2004 KTM LC8 SD 990, 2008 KTM SXC 625
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| Verfasst am : So, 13. März 2011, 17:52 Titel: |
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| Cupra @ So, 13. März 2011, 16:46 hat folgendes geschrieben: | Verdammt.. nach 286 km ging die sch.. Lampe schon wieder an. Okay, ich hab davon gut 100 km mit 2 Koffern auf der AB mit 120 km/h+ gemacht, aber dennoch..
Gingen aber nach 301 km wieder nur knapp unter 18l rein.. das heisst, ich müsste immer noch 4 l drin gehabt habn oder? Wie gross is der Tank incl. Reserve denn wirklich? Ich les Wete zwischen 19,5 bis 23 Liter |
... nuja, die Efi´s haben weniger wie die Vergaser (wegen der BP) und die Schwankungen sind auch gross, auch dehnen sich die Tanks im warmen Zustand aus etc., das musst also einfach mal selber auslitern. Als ich den Fred eröffnet habe, wollte ich ja eben genau das wissen, wie weit man kommt wenn die Reserve an ist...
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BruggmaSponsor
Anmeldungsdatum: 24.03.2003 Beiträge insgesamt: 7561 Aprilia 660 Tuareg → 7.000 km Honda VF 750 SC 1982 → 102.000 km
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| Verfasst am : So, 13. März 2011, 18:04 Titel: |
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| Cupra @ So, 13. März 2011, 16:46 hat folgendes geschrieben: | | das heisst, ich müsste immer noch 4 l drin gehabt habn oder? Wie gross is der Tank incl. Reserve denn wirklich? Ich les Wete zwischen 19,5 bis 23 Liter |
Verlass Dich auf die Tankanzeige und gehe innert 30km tanken. Wenn du es
wirklich einmal sausen lässt, sind auch 10 Liter möglich, dann kommt die
Anzeige bei 170km, und das stimmt dann auch!
PS: Dann braucht auch die sparsame Tiger 10 auf 100 und das mit Computer ;-}}
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Peter
www.bbshome.ch |
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| Desertcarl Kurvenräuber Anmeldungsdatum: 07.01.2010 Beiträge insgesamt: 490
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| Verfasst am : Mo, 14. März 2011, 11:32 Titel: |
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| MHa @ So, 13. März 2011, 16:51 hat folgendes geschrieben: | | 286km? was mach ich falsch, bei mir ging die gestern nach 220km (17l gingen rein) an, ohne koffer und ohne bahn so groß kann der mehrverbrauch durch die akra´s ja wohl eig nicht sein... |
War gestern auch schockiert. Nach 210 km mit Akras ging die Lampe an (Super+ drin). Dabei bin ich zum Saisonauftakt eher im Nudlermodus gefahren mit nur wenigen Vollgaseinlagen...aber dann gings richtig ab . Sieht so aus, als ob mit Akras bei 6 - 9000 U der Spritverbrauch gegenüber den Serientöpfen deutlich ansteigt... |
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kantnschleiferSponsor
Anmeldungsdatum: 11.11.2004 Beiträge insgesamt: 4885 RC8 R
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| Verfasst am : Mo, 14. März 2011, 12:40 Titel: |
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Da is ja wieder mal das geballte Wissen beinander 
Der Akra macht net den Mehrverbrauch, das Akra-Mapping wohl.
Schock bei Tankanzeige bei 286 km Des is a Wahnsinnsreichweite mit der 990er und nur im extremen Extremnudlermodus möglich, also sei glücklich als Sparefroh (obwohl noch viel glücklicher wärst wahrscheinlich dann mit einer 650er GS) oder gib amal ordentlich Gas und hab Spass
Nachtrag: Muahahahaha, hab i erst jetzt gecheckt, des sagt dann eh schon alles  :
| Cupra @ So, 13. März 2011, 16:46 hat folgendes geschrieben: | | Okay, ich hab davon gut 100 km mit 2 Koffern auf der AB mit 120 km/h+ gemacht, aber dennoch... |
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Mir is wurscht!
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| quirler Angstnippelbeschneider
Anmeldungsdatum: 04.10.2010 Beiträge insgesamt: 792 KTM LC8 Adv 990, 2010 KTM 450 SMR
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| Verfasst am : Mo, 14. März 2011, 12:59 Titel: |
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| Cupra @ So, 13. März 2011, 16:46 hat folgendes geschrieben: | | Verdammt.. nach 286 km ging die sch.. Lampe schon wieder an. |
An das wirst du dich gewöhnen müssen.
Wenn du die Kati mal artgerecht bewegst, wird es sogar noch deutlich eher sein  .
286 ist ein Wert, den ich bisher nicht einmal mit meiner geliebten Frau am Sozius  geschafft habe.
Übrigens würde ich nicht mit weiteren 4 Litern im Tank rechnen , die 990er haben offenbar etwas unter 20 Liter Tankvolumen.
lg
Manfred |
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| MHa LC8 Junkie
Anmeldungsdatum: 16.06.2010 Beiträge insgesamt: 304 KTM LC8 Adv 990, 2007 → 42.000 km Simson SR 2 "Essigpisser" → 1.000 km
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| Verfasst am : Mo, 14. März 2011, 16:43 Titel: |
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Aber am Ende is eh wurscht mit den Akras (oder dann wohl eher dem Mapping ), weil der Schmerz beim Tanken is spätestens dann vergessen, wenn der Hahn einmal ordentlich geöffnet wird
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| Cupra LC8 Junkie
Anmeldungsdatum: 07.07.2010 Beiträge insgesamt: 276 KTM LC8 Adv 990, 2009 → 24.000 km KTM 790 Adventure → 1.000 km
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| Verfasst am : Mo, 14. März 2011, 18:53 Titel: |
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| kantnschleifer @ Mo, 14. März 2011, 11:40 hat folgendes geschrieben: | Nachtrag: Muahahahaha, hab i erst jetzt gecheckt, des sagt dann eh schon alles :
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Mehr is halt hier nedd erlaubt, und da mein Job an der doofen Karte hängt halt ich mich weitestegehend an die Tempolimits. 50, 80 und 120 auf der Bahn...
EDIT:
Jetzt, nach 306km ging die Lampe wieder an, aber nach nur 2 km schon wieder aus und is die restlichen 12 km bis nach Haus auch aus geblieben... is das normal dass das an und wieder aus geht (wegen Schwankungen) oder sollte die, wenn sie mal an ist auch an bleiben?
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Kann mir mal bitte jemand das Wasser reichen ? |
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BruggmaSponsor
Anmeldungsdatum: 24.03.2003 Beiträge insgesamt: 7561 Aprilia 660 Tuareg → 7.000 km Honda VF 750 SC 1982 → 102.000 km
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| Verfasst am : Di, 5. Apr 2011, 9:56 Titel: |
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Biete
Reichweite nach Tankanzeige 53km
Füllmenge 22.8lt
Distanz gesamt 303km
Verbrauch auf 100km 7.5lt
Scheiss französischer Fusel
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Peter
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