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LumberjackSponsor
Anmeldungsdatum: 13.08.2003 Beiträge insgesamt: 5027 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 → 107.000 km
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Verfasst am : Mo, 25. Aug 2003, 16:06 Titel: |
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@ Uli
siehste, danach wollte ich eh mal fragen. Habe ich nicht bekommen. Du etwa?
Das wäre mal eine Frage an KTM Sommer wert.
Fortsetzung folgt.... _________________ Vieles auf der Welt wäre völlig uninteressant wenn es mit der LC8 nicht erreichbar wäre...
Zuletzt bearbeitet von Lumberjack am Do, 4. Sep 2003, 14:19, insgesamt einmal bearbeitet |
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Uli Fahrschüler Anmeldungsdatum: 01.07.2003 Beiträge insgesamt: 14
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Verfasst am : Mo, 25. Aug 2003, 16:35 Titel: |
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@ Lumberjack
Die erste Woche hatte ich ne 950er, danach eine Duke.
Es war ja nicht das erste Mal, daß ich Motorprobleme hatte. |
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LumberjackSponsor
Anmeldungsdatum: 13.08.2003 Beiträge insgesamt: 5027 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 → 107.000 km
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Verfasst am : Do, 4. Sep 2003, 14:25 Titel: |
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...Fortsetzung
Warte nun mittlerweile 2 Wochen auf meine Ersatzteile und wie es den Anschein hat,
werden sie diese Woche auch nicht mehr kommen
Hat wohl was mit dem Test des Maut-Systems in Deutschland zu tun
HELLO AUSTRIA....ihr müßt noch nicht bezahlen. Das ist nur die TEST-PHASE. _________________ Vieles auf der Welt wäre völlig uninteressant wenn es mit der LC8 nicht erreichbar wäre... |
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SOMMER KTM Angstnippelbeschneider Anmeldungsdatum: 28.05.2003 Beiträge insgesamt: 702
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Verfasst am : Do, 4. Sep 2003, 15:45 Titel: |
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Lumberjack hat folgendes geschrieben: | ...Fortsetzung
Warte nun mittlerweile 2 Wochen auf meine Ersatzteile und wie es den Anschein hat,
werden sie diese Woche auch nicht mehr kommen
Hat wohl was mit dem Test des Maut-Systems in Deutschland zu tun
HELLO AUSTRIA....ihr müßt noch nicht bezahlen. Das ist nur die TEST-PHASE. |
Hallo,
der KTM Händler kann über sein Servicenet Programm die aktuelle Verfügbarkeit sofort abfragen. Bei relevanten Fehlteilen kann ein "Teilehunter" eingeschaltet werden.
Informationen zu einem Fehlteil sind also für den Händler sofort zu erhalten.
PS: Wir konnten bisher bei keinem relevanten 950er E Teil ein Nachschubproblem feststellen.
mit sportlichen Grüßen SOMMER KTM |
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LumberjackSponsor
Anmeldungsdatum: 13.08.2003 Beiträge insgesamt: 5027 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 → 107.000 km
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Verfasst am : Do, 4. Sep 2003, 15:58 Titel: |
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@ SOMMER KTM
könnt ihr mir vielleicht dabei helfen?
Anhand der Fzg.Identi.Nr. kann man glaube ich diesen Stand abfragen.
Würdet ihr das für mich tun? _________________ Vieles auf der Welt wäre völlig uninteressant wenn es mit der LC8 nicht erreichbar wäre... |
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SOMMER KTM Angstnippelbeschneider Anmeldungsdatum: 28.05.2003 Beiträge insgesamt: 702
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Verfasst am : Do, 4. Sep 2003, 16:40 Titel: |
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Lumberjack hat folgendes geschrieben: | @ SOMMER KTM
könnt ihr mir vielleicht dabei helfen?
Anhand der Fzg.Identi.Nr. kann man glaube ich diesen Stand abfragen.
Würdet ihr das für mich tun? |
Hallo,
haben wir ja gerade privat beantwortet.
Wie gesagt, wir hoffen, dass sie schnell wieder rennt.
mit sportlichen Grüßen SOMMER KTM Rainer Kroll |
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LumberjackSponsor
Anmeldungsdatum: 13.08.2003 Beiträge insgesamt: 5027 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 → 107.000 km
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Verfasst am : Mo, 15. Sep 2003, 19:51 Titel: |
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Tja, seit meinem letzten post vom 04.Sep. ist viel Zeit vergangen. Anscheinend nicht genug für meinen Dealer.
Meine Kati ist noch immer nicht fertig. So einen Service kann ich mir sparen. Schulnote: 6 _________________ Vieles auf der Welt wäre völlig uninteressant wenn es mit der LC8 nicht erreichbar wäre...
Zuletzt bearbeitet von Lumberjack am Mo, 15. Sep 2003, 19:51, insgesamt einmal bearbeitet |
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adviModerator
Anmeldungsdatum: 29.04.2003 Beiträge insgesamt: 5442 KTM LC8 Adv 950, 2003 1290 SAS
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Verfasst am : Mo, 15. Sep 2003, 21:50 Titel: |
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Schei....e
Prsönlich warte ich seit 3 Monaten auf ein Ersatzteil! Kann schon super schlecht laufen |
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funracer Hinterradspezi
Anmeldungsdatum: 13.11.2002 Beiträge insgesamt: 3219
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Verfasst am : Mo, 15. Sep 2003, 22:00 Titel: |
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Hoffentlich bleiben solche "Taten" die großen Ausnahmen!!!! _________________ Grüßle funny
Zu Allem bereit, zu Nichts zu gebrauchen |
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twinner LC8 Junkie
Anmeldungsdatum: 23.04.2003 Beiträge insgesamt: 300 KTM LC8 Adv 950, 2003 → 149.000 km Adv 790 R → 43.000 km
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Verfasst am : Mo, 15. Sep 2003, 22:01 Titel: |
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Habe ja auch schon von Anfang an dieses metallische Klappern, was ja bekanntlich der Steuerkettenspanner ist. Aber in letzter Zeit wird es immer häufiger und länger anhaltend, dabei flackert auch die Öldruckkontrollleuchte . Dabei spielt keine Rolle, ob der Motor warm oder eher kalt ist. Sobald ich dann ein kleines Stück gefahren bin, ist's dann weg. Habe aber nun den Verdacht, daß sich da langsam noch ab und zu paar andere Geräusche dazugesellen, was mir nun doch etwas Angst macht . Bin bei 17000 km angelangt...
Es ist schon manchmal fast peinlich, wenn man irgendwo vor anderen Leuten das Motorrad anläßt und die Kiste klappert, wie der berühmte "Eimer Schrauben"... Habe das Problem schon paar mal beim Händler angesprochen, er äußerte sich in etwa so, als das Problem bei KTM bekannt sei, es aber noch keine konkrete Problemlösung gibt. Werde die nächsten Tage nochmal beim Händler vorsprechen...
Twinner |
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funracer Hinterradspezi
Anmeldungsdatum: 13.11.2002 Beiträge insgesamt: 3219
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Verfasst am : Mo, 15. Sep 2003, 22:08 Titel: |
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Geht mir ähnlich wie twinner.
Klappern scheint sich beim Anlassen zu verstärken, hält auch länger an. Ab und an flackert ( bei Standgas ) die Ölkontroll-Leuchte, sobald man Gas gibt geht es weg.
Bin bei ca. 11.000 Km...
Außerdem verbraucht meine Kleine zwischenzeitlich mehr Kühlflüssigkeit als Öl und das soll schon was heißen <_< _________________ Grüßle funny
Zu Allem bereit, zu Nichts zu gebrauchen |
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twinner LC8 Junkie
Anmeldungsdatum: 23.04.2003 Beiträge insgesamt: 300 KTM LC8 Adv 950, 2003 → 149.000 km Adv 790 R → 43.000 km
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Verfasst am : Mo, 15. Sep 2003, 22:15 Titel: |
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Kühlflüssigkeit habe ich nur am Anfang, so bis 9000 km gebraucht, bis dahin ist aber einige Male am Kühlsystem dranrumgewerkelt worden, wahrscheinlich ist da immer wieder Luft drin gewesen, die letzten 8000 Km fehlt kein Tropfen. Ölverbrauch hab ich auch, aber noch nicht genau ermittelt, wieviel. Im Urlaub auf 7000 Km ein Liter, ich denke, jetzt ist's mehr, ist sicherlich auch stark von der Fahrweise abhängig, zuhause heizt man wahrscheinlich doch etwas mehr, im Urlaub (Skandinavien) war das nicht so der Fall.
Twinner. |
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chrisOSponsor
Anmeldungsdatum: 26.10.2002 Beiträge insgesamt: 819 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 → 89.000 km KTM 1190 Adventure R → 19.000 km Honda XLV600 Transalp PD10 → 85.000 km
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Verfasst am : Mo, 15. Sep 2003, 22:34 Titel: |
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funracer hat folgendes geschrieben: | ... Außerdem verbraucht meine Kleine zwischenzeitlich mehr Kühlflüssigkeit als Öl und das soll schon was heißen <_< |
@ Funny,
hast Du schon mal den Wasserpumpendeckel gecheckt? Der war bei mir locker und dort hat sie etwas Kühflüssigkeit verloren. Gemerkt habe ich es als ich zum 7.5er Service gefahren bin. Und da wurde das dann auch gleich behoben.
Die Wasserpumpe ist irgendwo links unten. Genauere Detail weiß ich leider nicht (hallo Rainer ) weil es ansonsten bei meiner noch nicht nötig war irgendwas abzubauen. Ich hoffe daß das auch in Zukunft so bleibt. _________________ Pfiat''enck
ChrisO
Motorradhotel Solaria, Obertauern, www.hotel-solaria.at
Orangemountain Adventurebike Treffen 18.-21.08.2022 |
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funracer Hinterradspezi
Anmeldungsdatum: 13.11.2002 Beiträge insgesamt: 3219
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Verfasst am : Mo, 15. Sep 2003, 22:41 Titel: |
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Jou, haben wir schon gecheckt, außerdem entlüftet.
Mein Mech hat derzeit Urlaub, wusste aber davor auch nicht so genau weiter, wirds nach seinem Urlaub mal unter die Lupe nehmen. Es ist an keiner Stelle auch nur der kleinste Ansatz zu erkennen, wohin die Kühlflüssigkeit sich verflüchtigen könnte *grübel* _________________ Grüßle funny
Zu Allem bereit, zu Nichts zu gebrauchen
Zuletzt bearbeitet von funracer am Mo, 15. Sep 2003, 22:41, insgesamt einmal bearbeitet |
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LumberjackSponsor
Anmeldungsdatum: 13.08.2003 Beiträge insgesamt: 5027 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 → 107.000 km
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Verfasst am : Di, 16. Sep 2003, 14:50 Titel: |
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twinner hat folgendes geschrieben: | ...dabei flackert auch die Öldruckkontrollleuchte . Dabei spielt keine Rolle, ob der Motor warm oder eher kalt ist... |
@ Twinner
damit würde ich nicht spaßen. Irgentwann bleibt sie an, trotz vollem Ölstand. Soll mit dem Regelkolben der Ölpumpe zusammen hängen. Wenn der nicht arbeitet hast du quasi einen kleinen Ölkreislauf (falls ich das damals richtig verstanden habe) _________________ Vieles auf der Welt wäre völlig uninteressant wenn es mit der LC8 nicht erreichbar wäre... |
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