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HotFire  Sponsor
Anmeldungsdatum: 11.04.2007 Beiträge insgesamt: 3676 Alter: 48 HABE FERTIG
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 Verfasst am : Sa, 23. Jul 2016, 17:25 Titel: |
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| Hxlrm @ Sa, 23. Jul 2016, 17:21 hat folgendes geschrieben: | Moin,
Danke für die erste Sahne Beratung!
Gibts die Regler auch verbessert und nicht von KTM?
Ggf. Dazu noch günstig?
Grüße |
Klar,
mit Basten kannst Du jeden Regler mit vergleichbarer Wattzahl & Batterietyp nehmen.
Schau mal in die 
PS: Ich persönlich stehe auf Behördenregler (ob's mit meinem Beruf zu tun hat 🤔) - bei einem Behördenregler (Regler mit höherer Ladeschluss Spannung) musst Du aber ein Auge bei längeren Touren/heißen Tagen auf Deine Bordspannung haben.
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KTM & HUSQVARNA - STAMMTISCH |
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| Hxlrm Fußrastenkratzer
Anmeldungsdatum: 22.07.2015 Beiträge insgesamt: 859 Honda XL 600 LM → 105.000 km
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| Seawos Asphaltcowboy
Anmeldungsdatum: 05.07.2016 Beiträge insgesamt: 83 KTM LC8 Adv 950, 2003 → 17.000 km KTM LC4 640 SM, 1998 → 23.000 km Suzuki RM 125, 1994
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| Verfasst am : Di, 26. Jul 2016, 12:54 Titel: |
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wenn ich mich recht erinnere stimmen die Kabellängen wohl nicht
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Ged scho irgendwia |
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| Hxlrm Fußrastenkratzer
Anmeldungsdatum: 22.07.2015 Beiträge insgesamt: 859 Honda XL 600 LM → 105.000 km
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| Verfasst am : Di, 26. Jul 2016, 21:17 Titel: |
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Moin,
Ich hab bei KTM nochmal die Artikelnr. verglichen, diese sind bei SM und @ gleich.
Grüße |
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| Hxlrm Fußrastenkratzer
Anmeldungsdatum: 22.07.2015 Beiträge insgesamt: 859 Honda XL 600 LM → 105.000 km
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| Verfasst am : Fr, 29. Jul 2016, 8:26 Titel: |
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Mist,
Die Dinger gibts da jetzt nicht mehr😳
Grüße |
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| Hxlrm Fußrastenkratzer
Anmeldungsdatum: 22.07.2015 Beiträge insgesamt: 859 Honda XL 600 LM → 105.000 km
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| Verfasst am : Fr, 12. Aug 2016, 8:27 Titel: |
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Moin,
Hab von einem Forummitglied den Regler aus der SE bekommen,
passt soweit, Batterie war nach gestrigem Fahren heute morgen gefühlt voller als sonst!
Werde am WE nochmal messen!
Einzig die Abblendlicht Birne war heute morgen defekt, zufall oder Überspannung?
Grüsse |
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| max950 LC8 Junkie Anmeldungsdatum: 17.11.2006 Beiträge insgesamt: 352 KTM LC8 Adv 950, 2004 → 82.000 km
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| Verfasst am : Fr, 12. Aug 2016, 11:03 Titel: |
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Kollege ta-uli vom Stammtisch auf die Frage, wie er den defekten Regler bemerkt habe:
"Abblendlichtbirne durch, eine nach der anderen - mal auf die Batterie geschaut, die war kugelrund gebläht."
Grüße,
max |
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| Hxlrm Fußrastenkratzer
Anmeldungsdatum: 22.07.2015 Beiträge insgesamt: 859 Honda XL 600 LM → 105.000 km
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| Verfasst am : Fr, 12. Aug 2016, 11:31 Titel: |
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Das wär dramatisch.....
Grüsse |
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LangustoSponsor
Anmeldungsdatum: 05.03.2014 Beiträge insgesamt: 308 KTM LC8 SE 950, 2007 → 50.000 km
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| Verfasst am : Fr, 12. Aug 2016, 12:10 Titel: |
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Moin,
gleich mal vorweg: ich bin der Verkäufer.
Habe den Regler als i.O. verkauft weil ich davon überzeugt war/bin und habe dem Hxlrm auch kurz erläutert warum.
Anbei nochmal die Geschichte aus dem letzten Jahr: http://forum.lc8.info/viewtopic.php?t=31789
Sollte sich der Regler jetzt doch als nicht i.O. herausstellen gibt`s die Kohle anstandslos zurück - die Frage stellt sich nicht.
Würde aber Hxlrm wohl die Reiseplanung verhunzen und da wär´s ja schade drum... 
Also bitte nochmal prüfen - möchte ja nicht schuld an einer verspäteten Reise sein...
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Der sich in´s Zeug legt...  |
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HotFireSponsor
Anmeldungsdatum: 11.04.2007 Beiträge insgesamt: 3676 Alter: 48 HABE FERTIG
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| Verfasst am : Fr, 12. Aug 2016, 12:35 Titel: |
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| Hxlrm @ Fr, 12. Aug 2016, 8:27 hat folgendes geschrieben: | | . . . Einzig die Abblendlicht Birne war heute morgen defekt, zufall oder Überspannung? |
Hi,
bei so wenig Input kann man Dir wenn nur hier helfen:
[zynismus] www.esoterikforum.de
. . . also "EIN" defektes Leuchtmittel kann einfach NIX aussagen, könnte sich auch ein kapitaler Motorschaden anbahnen und die Vibrationen haben die Leuchtwendel zerrüttelt. [/zynismus]
Wenn Du was genaues wissen willst musst Du messen und zwar so:
| HotFire @ Do, 21. Jul 2016, 21:46 hat folgendes geschrieben: | @Hxlrm
| HotFire @ Do, 7. Jul 2016, 5:17 hat folgendes geschrieben: | Dafür müsste man Hellsehen können !
Aber die Forensuche liefert eine ausführliche Messanleitung, mit welcher man vermutlich an's Ziel kommt.
OHNE FOLGENDE MESSUNGEN KANN DIR KEINER HELFEN:
BATTERIE-Spannung VOR dem Anlassen
Ruhesttom DIREKT AM BATTERIEPOL
Widerstandswerte der 3 Wicklungen Lichtmaschine
Batterie-Spannung BEI ZÜNDUNG AN
Batterie-Spannung im LEERLAUF (ggf. mit Starthilfe - Hilfsbatterie entfernen)
Batterie-Spannung bei ½ Vollgas
Batterie-Spannung ca. 10 Minuten nach abstellen des Motors.
DER GENAUE TYP DER BATTERIE
ggf. wie sehen die Anschlüsse am Start Relais aus ?
Wenn Du diese Daten hast, kann ich Dir gerne mal ne Einschätzung geben. |
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KTM & HUSQVARNA - STAMMTISCH |
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| Hxlrm Fußrastenkratzer
Anmeldungsdatum: 22.07.2015 Beiträge insgesamt: 859 Honda XL 600 LM → 105.000 km
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| Verfasst am : Fr, 12. Aug 2016, 12:46 Titel: |
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Moin,
War grad nochmal messen.
Batterie Ruhezustand 13,03V
Zündung an 12,76 V
Standgas Fernlicht ein 18,38 V
Gas 5000 U/min 17,56 V
Uh jetzt muss ich wohl doch zum freundlichen und nen neuen Regler kaufen ....
Grüsse |
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HotFireSponsor
Anmeldungsdatum: 11.04.2007 Beiträge insgesamt: 3676 Alter: 48 HABE FERTIG
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| Verfasst am : Fr, 12. Aug 2016, 13:02 Titel: |
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| Hxlrm @ Fr, 12. Aug 2016, 12:46 hat folgendes geschrieben: | Moin,
War grad nochmal messen.
Batterie Ruhezustand 13,03V
Zündung an 12,76 V
Standgas Fernlicht ein 18,38 V
Gas 5000 U/min 17,56 V
Uh jetzt muss ich wohl doch zum freundlichen und nen neuen Regler kaufen ....
Grüsse |
SUPER GEFAHR !!!!
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HotFireSponsor
Anmeldungsdatum: 11.04.2007 Beiträge insgesamt: 3676 Alter: 48 HABE FERTIG
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| Verfasst am : Fr, 12. Aug 2016, 13:05 Titel: |
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Bei der hohen Spannung nicht mehr nutzen !
Hier droht Zerstörung von Steuergeräten und der ganzen Bord Elektronik - ab ca. 15,0 Volt / 15,5 Volt droht hier teuerer Schaden.
Es droht auch ein Platzen / Explosion der Batterie !
Entweder ist der Regler defekt oder die Verdrahtung im Bereich des Reglers hat einen Wackeligen.
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KTM & HUSQVARNA - STAMMTISCH |
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| Hxlrm Fußrastenkratzer
Anmeldungsdatum: 22.07.2015 Beiträge insgesamt: 859 Honda XL 600 LM → 105.000 km
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| Verfasst am : Fr, 12. Aug 2016, 13:06 Titel: |
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Jo.....
Das erklärt das astreine Anspringen heute früh....
Also die Kabel und stecker sahen alle Top aus.
Also Regler bestell ich jetzt, wenn er nicht mehr kommt, nehm ich die XL, da bin ich sicher das ich hin und wieder zurück komme..... Nur halt ohne Autobahn sondern 2 Tage Landstraße .... IHHHH bä , durch Dänemark.
Grüße |
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LangustoSponsor
Anmeldungsdatum: 05.03.2014 Beiträge insgesamt: 308 KTM LC8 SE 950, 2007 → 50.000 km
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| Verfasst am : Fr, 12. Aug 2016, 13:28 Titel: |
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@ Hxlrm:
Na so ´ne Sch... !
Tut mir echt leid,bin wirklich von voller Funktionstüchtigkeit ausgegangen.
Sonst hätte ich ja den Regler auch gleich entsorgt.
Scheint also ein Wackler zu sein - war aber,wie Du schreibst,auch äußerlich nicht zu erkennen.
Hoffe alles fügt sich noch zum Guten und Deine Reise wird prima...!
p.s. Kohle ist schon auf dem Weg zurück...
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Der sich in´s Zeug legt... |
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