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pfalzmeister Tremalzobezwinger
Anmeldungsdatum: 09.10.2007 Beiträge insgesamt: 196 KTM LC8 Adv 950, 2005 → 66.000 km
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 Verfasst am : Fr, 13. März 2009, 18:57 Titel: Re: nochmals wegen klett-heizmanschetten |
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| orange s @ Do, 12. März 2009, 11:24 hat folgendes geschrieben: | | pfalzmeister @ Mi, 11. März 2009, 12:59 hat folgendes geschrieben: |
ich hab die dinger (Oxford) seit ein paar wochen angebaut und natürlich auch schon gefahren. |
könntest du bitte mal ein foto vom griff reinstellen?
| Zitat: |
Das Gekabels ist allerdings sehr lästig, so dass ich immer alles ab mache und die Verkabelung dann auf der Gabelbrücke liegen hab...  |
lassen sie sich an der bordsteckdose anschliessen?
gruss |
Sorry hab leider keinen Blitz am Handy, da wirste jetzt nicht viel erkennen.
Sieht aber genauso aus wie die Dinger um die BMW Griffe weiter oben im Fred.
Morgen kann ich aber was liefern 
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Nur tote Fische schwimmen mit dem Strom! |
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| pfalzmeister Tremalzobezwinger
Anmeldungsdatum: 09.10.2007 Beiträge insgesamt: 196 KTM LC8 Adv 950, 2005 → 66.000 km
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| Verfasst am : So, 15. März 2009, 16:48 Titel: |
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Hier die gewünschten Pics zu den Manschetten von Oxford....
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Nur tote Fische schwimmen mit dem Strom! |
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| orange s Kurvenräuber
Anmeldungsdatum: 27.02.2006 Beiträge insgesamt: 470 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 → 85.000 km BMW R75/5, 1970 → 110.000 km
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| Verfasst am : So, 15. März 2009, 17:52 Titel: |
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@pfalzmeister: danke für die bilder! wo ziehst du den strom? bordsteckdose?
gruss |
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| pfalzmeister Tremalzobezwinger
Anmeldungsdatum: 09.10.2007 Beiträge insgesamt: 196 KTM LC8 Adv 950, 2005 → 66.000 km
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| Verfasst am : So, 15. März 2009, 18:03 Titel: |
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| orange s @ So, 15. März 2009, 17:52 hat folgendes geschrieben: | @pfalzmeister: danke für die bilder! wo ziehst du den strom? bordsteckdose?
gruss |
ich hab einfach die Kabelschuhe abgeknipst und habs hinten an ACC gehängt. Der original Verbindungsstecker guggt dann einfach unterm Tacho raus und kann bei Nichtgebrauch auch da wieder verstaut werden;)
VG
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| Eisenhaufen LC8 Junkie
Anmeldungsdatum: 05.07.2014 Beiträge insgesamt: 335 KTM LC8 SE 950, 2008 → 60.000 km
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| Verfasst am : So, 14. Sep 2014, 10:51 Titel: |
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Der Vorbesitzer meiner SE hat Coolride Heizpatronen eingebaut. Leider war die Elektronik defekt und meiner Meinung nach auch schon viel zu aufwändig mit Thermostat und Geblinke am vielstufigen Einstellterminal.
Deswegen habe ich das Steuergerät rausgeworfen und lasse die Teile jetzt einfach direkt über einen Schalter und ein kleines Blinkrelais (KELLERMANN BLINKRELAIS R1) laufen, so hat man 50% Einschaltdauer und die optimale Temperatur. Direkt parallel angeschlossen (100% Leistung) sind die Patronen zu heiss, in Reihe angeschlossen (25% Leistung ) zu kalt. |
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