Da iss was im Busche

Verfasst am : So, 20. März 2011, 21:42 Titel:

meiner von Acerbis ...mit Tankschaum Cool

Verfasst am : So, 20. März 2011, 21:45 Titel:

Verfasst am : Mo, 21. März 2011, 8:09 Titel:

Verfasst am : Mo, 21. März 2011, 10:26 Titel:

Die stellen das Teil doch echt als Fernreisemopped dar blink

Das halte ich für echt gewagt! Roadbookrallye o.k. Aber Fernreise

?
Da sollten die 8Liter Hecktank für die Ölreserve bleiben. Reicht dann genau 9000km Wink

Gruß-BRB

Verfasst am : Mo, 21. März 2011, 11:12 Titel:

Die Anna Neef kennt sich aus, Zitat. "Der Eigenbau ähnelt einem KTM-Motorrad, das auch als Basis diente."
Liebe Anna, wie schaut denn a KTM-Motorrad normalerweise so aus unsure

Ansonsten viel Spaß mit einer 450er EXC Langstreckenkraxn ... 1 verlängertes Dolomitenwochenende, 2 Ölwechsel, 1 mal Ventile einstellen

Verfasst am : Mo, 21. März 2011, 11:40 Titel:

die Bernhardts sind hervorragende Techniker - ich traue den beiden schon zu, daß sie sich auch über die Standfestigkeit des Motörchens Gedanken gemacht haben - da sind Modifikationen erfolgt.

Für meinen ganz persönlichen Geschmack ist der Hubraum auch bissl niedlich , aber warten wir doch erstmal die Praxistests des Leichtgewichts ab.

Die Zeitungsschreiberlinge darf man natürlich nie zu ernst nehmen Wink

, das iss für ne Tageszeitung verfaßt, die meisten der Leser haben sowieso keine Ahnung von Details.
Jedenfalls hat ers immer wieder drauf, ne super Öffentlichkeitsarbeit zu machen - das muss man ihm lassen.

Verfasst am : Mo, 21. März 2011, 12:28 Titel:

Da kannst dir Gedanken machen, wie du willst, a 450er EXC Motor bleibt a EXC Motor und für a "Adventure" völlig ungeeignet. Aber des is halt jetzt amal a Modewelle - bis es dann auch der letzte Seppl kapiert hat, dass das net funktioniert, hamma wenigstens was zum Lachn.

Andererseits, wenn i jetzt noch amal so recht überlege: bei der Nudlerei der meisten kannst die Wartungsintervalle eh bei der EXC auch auf 20.000 km raufschrauben, was soll si da schon abnutzn Mr. Green

Und mit den Zeitungsfritzen hast natürlich recht, da musst froh sein, dass sie überhaupt über dich berichten, und wenn's dann kein absoluter Schwachsinn ist, hast eh schon gwonnen

Anmeldungsdatum: 02.11.2009

Die Bernhardts sind meiner Meinung nach wirklich sehr gute Techniker, aber was den Vertrieb bzw. den Geschäftssinn betrifft???

Ich habe die Jungs mehrfach angecshrieben, weill ich unbedingt den Zusatztank für die große Adventure unter der Sitzbank wollte, die haben nicht einmal geantwortet, naja so wie es ausschaut haben sie es nicht nötig, schade.

Verfasst am : Mo, 21. März 2011, 14:39 Titel:

Verfasst am : Mo, 21. März 2011, 15:25 Titel:

[quote="kantnschleifer @ Mo, 21. März 2011, 10:12"]

Die Anna Neef kennt sich aus, Zitat. "Der Eigenbau ähnelt einem KTM-Motorrad, das auch als Basis diente."
Liebe Anna, wie schaut denn a KTM-Motorrad normalerweise so aus unsure

quote]

Ich denke, dass sich die Anna Neef schon bissl auskennt - sie fährt selbst Motorrad - aber nix orangenes.
Man muß sich einfach vor Augen führen, dass das ne normale Tageszeitung ist. Da kann man bestimmt nicht allzu konkret werden was die genauen Marken bzw. Typbezeichnungen der Bikes sind, denn dann ist man schnell im Bereich der Werbung und das ist sicher nicht unbedingt gewollt. Die Zeitung sollte bestimmt so neutral wie möglich berichten. Meine Meinung... Wink

Verfasst am : Mo, 21. März 2011, 16:07 Titel:

Verfasst am : Mo, 21. März 2011, 16:10 Titel:

Verfasst am : Mo, 21. März 2011, 16:15 Titel:

Verfasst am : Mo, 21. März 2011, 17:54 Titel:

an ein Ost/West-Problem hab ich bei der Diskussion aber nun überhaupt nicht gedacht !

Hier gehts doch eigentlich um Motorräder Wink

Verfasst am : Mo, 21. März 2011, 18:13 Titel: