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marco  Sponsor
Anmeldungsdatum: 09.01.2004 Beiträge insgesamt: 2184 KTM LC8 SE 950, 2008 → 25.000 km KTM 450 Rallye Factory
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Verfasst am : Do, 25. Nov 2004, 11:20 Titel: |
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@helvetic m
Wo wirst Du denn langfahren? Das Bleifreinetz ist in bewohnten Gegenden flächendeckend. Es kann allerdings immer mal vorkommen, dass die Bleifreizapfe leer ist. Also vorausschauend tanken.
Kein Bleifrei gibt es in Ksar Ghilane, El Borma und alles was südlich davon liegt.
Eine verlässliche Karte - meine ich - gibt es nicht. _________________ Gruß,
Marc
live stereo
450 Rallye Factory / 950 SE 
Zuletzt bearbeitet von marco am Do, 25. Nov 2004, 11:21, insgesamt einmal bearbeitet |
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Fenek Asphaltcowboy
Anmeldungsdatum: 20.05.2003 Beiträge insgesamt: 85
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Verfasst am : Do, 25. Nov 2004, 13:17 Titel: |
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@helvetic m
Ich würde die Situation genau wie Marco beschreiben. Je weiter ab von grösseren Orten, desto schwieriger welches zu bekommen.
Falls ein Geländewagen mit von der Partie ist, dann bitte den Fahrer doch, Bleifrei bei ihm mitführen zu dürfen. Wenn es dann von Douz oder Tataouine losgeht, bunkerst Du alles voll und je nach Vorhaben solltest Du dann keine Versorgungsprobleme bekommen.
Grüess, Fenek |
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Helvetic M Fußrastenkratzer
Anmeldungsdatum: 13.10.2003 Beiträge insgesamt: 952
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Verfasst am : Do, 25. Nov 2004, 16:22 Titel: |
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@Marco & Fenek
Danke für die schnelle Antwort.
Wir haben leider kein Begleitfahrzeug und werden darum vielleicht grössere Kanister als 5L mitnehmen müssen. Mal schauen.
Wir haben nicht vor, zu weit von der Zivilisation weg zu driften. Und wenn`s denn sein muss, verrecken halt die Kat`s, marschieren sollte die Kati auch ohne funktionierenden Kat? _________________ Gruss, Manuel
KTM ist eine Lebenseinstellung!
Fährst du noch oder lebst du schon? |
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Guest
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Verfasst am : Do, 25. Nov 2004, 17:42 Titel: |
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Hi,
Temperaturen:
Wir waren letzten Winter (Ende Dez./Anfang Jan.) in Tunesien. Ich bin immer nur mit Winterhandschuhen und Fleece unter der Jacke gefahren. Nachts <0° Morgens war alles gefroren.
Bleifrei:
Bis Douz und Tatouine runter gibt es noch bleifrei, Im Sperrgebiet oder Ksar Ghilane nicht!
Ciao Carlo, der diesen Winter auch wieder runter will |
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toblerone Fußrastenkratzer
Anmeldungsdatum: 02.05.2003 Beiträge insgesamt: 925
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Verfasst am : Fr, 26. Nov 2004, 1:22 Titel: |
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...zum Glück habe ich die Akras dran Dann werde ich einmal dieses Problem nicht haben... _________________ +++ KTM 950 Adventure (Jg. 03) +++ KTM EXC 400 (Jg. 06) +++ |
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funracer Hinterradspezi
Anmeldungsdatum: 13.11.2002 Beiträge insgesamt: 3219
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Verfasst am : Fr, 26. Nov 2004, 2:53 Titel: |
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Genau deswegen hatte ich mir kurzfristig noch die Remus montiert ( und absolut NICHT bereut )!!  _________________ Grüßle funny
Zu Allem bereit, zu Nichts zu gebrauchen  |
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Helvetic M Fußrastenkratzer
Anmeldungsdatum: 13.10.2003 Beiträge insgesamt: 952
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Verfasst am : Do, 2. Dez 2004, 15:39 Titel: |
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So, das steht ziemlich:
Abfahrt Fr. 25.03.2005 bis in`s Tessin
Abfahrt Sa. 26.03.2005 mit Fähre von Genua nach Tunis
Rückreise Fr.08.04.2005 mit Fähre von Tunis nach Genua
Fahren mit Sack und Pack, im Norden von Tunesien soll das weniger problematisch sein. Ev. wird in der 2.Hälfte von Tunesien ein Führer mit Begleitfahrzeug angeheuert. Wir sind eher im Anfänger-Modus unterwegs, langsam herantastend.
Wer mit von der Party sein möchte und mehr Infos möchte, bitte per PM.
Wegen der Fährenreservation muss ich bis mitte Dez. 2005 wissen, wer kommen kann. _________________ Gruss, Manuel
KTM ist eine Lebenseinstellung!
Fährst du noch oder lebst du schon? |
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Fenek Asphaltcowboy
Anmeldungsdatum: 20.05.2003 Beiträge insgesamt: 85
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Verfasst am : Do, 2. Dez 2004, 22:16 Titel: |
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@Helvetic
Im Norden würde ich nicht zuviel Zeit verbringen. Es gibt dort zwar ein paar hübsche Strecken, aber das kann man sich bei der Rückreise zur Fähre ansehen. Zumeist ist es Farmland.
Im Süden braucht ihr nicht zwingend einen Führer, man findet sich auch so ganz gut zurecht. Richtung Ksar Ghilane gibt es etliche, zumeist feste, Pisten. Einstieg über Tataouine (unbedingt die örtliche Spezialität dort, Gazellenhörner respkt. Corn de Gazelle, ein Gebäck, probieren), dann z. B. über Bir Amir weiter nach Ksar Ghilane.
Unbedingt nen Schal, einen Chech (arabisches Kopftuch) oder ne Crossbrille mitnehmen. Im Frühjahr ist es oft recht windig und hat entsprechend Sand in der Luft, da ist so ein Schutz ideal.
Bereifungs Vorschlag: Vorne einen Conti TKC 80 (der Desert hat meiner Ansicht nach zu schwache Profilblöcke für das Gewicht unseres Babys) und hinten einen Michelin Desert.
GPS-Geräte
Man braucht nicht zwingend ein GPS in Tunesien (höchstens im Dünengebiet). Falls ihr aber welche mitnehmt, die Geräte sind meldepflichtig bei der Einreise!! Von einem Freund, welcher im Herbst unten war, weis ich, dass es ganz schön Zeit in Anspruch nimmt. Er brauchte ne Stunde und einige vor ihm waren schon 3 Stunden dort. Kopien vom Führerschein, Fahrzeugausweis werden verlangt. Eine italienische Gruppe wurde genaustens durchsucht (mussten alles auspacken).
@Fix
Wenn Du Richtung Algerische Grenze (El Borma) fährst, wirst Du schon grössere Dünen finden! In El Borma bekommt man übrigens auch Treibstoff, zumindest Diesel (El Borma ist nur ne Ölrafinerie).
Mit sandigen Grüssen Fenek
Zuletzt bearbeitet von Fenek am Do, 2. Dez 2004, 22:59, insgesamt einmal bearbeitet |
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Helvetic M Fußrastenkratzer
Anmeldungsdatum: 13.10.2003 Beiträge insgesamt: 952
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Verfasst am : Fr, 3. Dez 2004, 9:24 Titel: |
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@Fenek
Danke, für dein Bericht, habe ich sofort ausgedruckt.  _________________ Gruss, Manuel
KTM ist eine Lebenseinstellung!
Fährst du noch oder lebst du schon? |
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Affenschaukel Schlammspringer Anmeldungsdatum: 05.04.2004 Beiträge insgesamt: 168 KTM LC8 Adv 950, 2004 → 31.000 km KTM LC4 690 Enduro, 2008 → 1.000 km Honda Hornet 900, 2002 → 15.000 km
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Verfasst am : Fr, 3. Dez 2004, 11:46 Titel: |
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Fenek hat folgendes geschrieben: | @Helvetic
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GPS-Geräte
Man braucht nicht zwingend ein GPS in Tunesien (höchstens im Dünengebiet). Falls ihr aber welche mitnehmt, die Geräte sind meldepflichtig bei der Einreise!! Von einem Freund, welcher im Herbst unten war, weis ich, dass es ganz schön Zeit in Anspruch nimmt. Er brauchte ne Stunde und einige vor ihm waren schon 3 Stunden dort. Kopien vom Führerschein, Fahrzeugausweis werden verlangt. Eine italienische Gruppe wurde genaustens durchsucht (mussten alles auspacken).
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Mit sandigen Grüssen Fenek
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Hallo,
ich bin vor 2 Wochen mit dem Flieger in Tunesien gewesen (Motorrad per LKW) und habe das GPS im Handgepäck mitgenommen. Der freundliche Zöllner wollte mich einfach durchwinken als ich ihn angesprochen habe und hat dann auf Nachfrage das Gerät blitzschnell in den Pass eingetragen. Bei der Ausreise hat dann keiner danach gefragt. Der tunesische Zoll war so unauffällig, daß ich ihn schon suchen mußte, um ihn zu finden.
Grüße
Affenschaukel
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marco  Sponsor
Anmeldungsdatum: 09.01.2004 Beiträge insgesamt: 2184 KTM LC8 SE 950, 2008 → 25.000 km KTM 450 Rallye Factory
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Verfasst am : Fr, 3. Dez 2004, 15:36 Titel: |
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Die Einreise nach Tunesien per Flieger findet unter anderen Voraussetzungen statt.
Es gibt ein Tourieabkommen zwischen Tunesien und Deutschland, wodurch geregelt ist, dass die Einreise über einen Flughafen für Deutsche vereinfacht ist. Als normaler Tourist reicht z.B. ein Personalausweis. Pass ist nicht zwingend vorgeschrieben.
Anders ist das bei der Einreise über den Schiffs- oder Landweg. Pass ist Vorschrift. Und da gibts ordentlich Stempel rein.. Ebenso müssen einige Papiere zu Person und Moto ausgefüllt werden.
Der Zöllner am Flughafen war vielleicht sogar gar nicht über die neuen Zollformalitäten bzgl. GPS informiert, da diese Info eigentlich nur die Zöllner in La Goulette betreffen. _________________ Gruß,
Marc
live stereo
450 Rallye Factory / 950 SE  |
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Noise Data Speichenputzer
Anmeldungsdatum: 18.12.2003 Beiträge insgesamt: 27
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Verfasst am : Sa, 8. Jan 2005, 3:45 Titel: |
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Howdy, I just love Tunisia.
I have some very good tracks recorded and routes for Tunisia in desert around Ksar Ghilane (for example Douz-Ksar Ghilane via Timbouine or Douz-Ksar Ghilane via "left at the caffe" route) etc.etc... I am willing to SWAP them for good GPS routes/tracks that you might have!
Otherwise, how did you fit Desert on "normal" 4" reifen? Are these black reifen original 4" or are they Excel offroad 2.5" ???
I attach couple of photos from "my" Tunisian desert trip last year.
We are going back there this april-may (22.4. - 6.5.2005) !!!!! Anyone else interested? Let's meet in Ksar ghilane and have a "shai" and "shisha" together after good all-day riding in the desert... :)
 _________________ <span style='font-size:8pt;line-height:100%'>[ Ssshhhh... The Beast is sleeping... ]
[ 2003 KTM LC8 950 Adventure silver ]</span>
Zuletzt bearbeitet von Noise Data am Sa, 8. Jan 2005, 3:45, insgesamt einmal bearbeitet |
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Ibens Fahrschüler Anmeldungsdatum: 31.08.2004 Beiträge insgesamt: 11
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Verfasst am : Sa, 5. Feb 2005, 19:35 Titel: |
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Fahre Anfang April nach Tunesien. In REISE KNOW HOW habe ich gelesen das die Tanke in Ksar Ghilane zu ist.
Kann mir das einer bestätigen der vieleicht letzten Herbst-Winter dort war ?
Wer hat Erfahrung mit dem MT21 auf der 950 mit Gepäck (Laufleistung und Fahrverhalten).
Gruß aus Schwaben Ibens |
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Martin
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Verfasst am : Sa, 5. Feb 2005, 20:32 Titel: |
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Hy,
war im Januar in Ksar, aus der früher 1 Tanke sind mitlerweile 3 Stück geworden.
Der Sprit kostet ca. 1,3 Dinar der Liter ( sehr teuer für Tunesien).
Es gibt noch einen Zeltplatz ca. 16 KM südlich von Ksar, auch mit einem kleinen Pool.
weitere Info's
hier klicken
Viel Spass dort drunten
Martin |
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Bruggma  Sponsor
Anmeldungsdatum: 24.03.2003 Beiträge insgesamt: 7561 Aprilia 660 Tuareg → 7.000 km Honda VF 750 SC 1982 → 102.000 km
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Verfasst am : Sa, 5. Feb 2005, 21:11 Titel: |
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Martin hat folgendes geschrieben: | Viel Spass dort drunten
Martin
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Danke Martin, hilft doch immer wieder
Peter
Btw:
Wo sind denn unsere Appenzeller (Hard Core Helvetier) abgeblieben?
Hoffentlich nicht im benachbarten Ausland, und wenns denen dann noch gefällt?
Hoi, Manuell vözell emol, wie isch da gshi mit em in Sand inne schisse, und noa tröchne ;-}}
Peter _________________ Peter
www.bbshome.ch
Zuletzt bearbeitet von Bruggma am Sa, 5. Feb 2005, 21:23, insgesamt einmal bearbeitet |
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