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fotzentroll Asphaltcowboy Anmeldungsdatum: 18.02.2004 Beiträge insgesamt: 86
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 Verfasst am : Mo, 22. März 2004, 12:02 Titel: |
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| OntheFly hat folgendes geschrieben: | Bin jetzt auch mal probegefahren. Ist echt ein gutes bike für einen normalen Motorradfahrer. Mich stört neben den Lenker der Bremskraftverstärker und die Schräglagenfreiheit (kostet zu viel Stiefel). Ansonsten kann man nur sagen, das der Motor so langsam Japan standard erreicht hat, ebenso das Gewicht.
Werde bei meiner LC8 bleiben.
Grüsse Lars |
sehr gescheit. waren am wochenende mit unserer partie unterwegs und haben 2 1200er hergebrannt, einen hätts aufgrund der mangelnden bodenfreiheit durch aufsetzen der tuttln fast aus der kurve geschmissen 
is halt bloss ein ausgezeichnetes reisebike, aba nix zum sportln und andrücken  
nach diesem wochenende weiss ich umso mehr, was man an einer lc8 hat 
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| Daan Schlammspringer
Anmeldungsdatum: 18.06.2003 Beiträge insgesamt: 136
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| Verfasst am : Do, 25. März 2004, 22:25 Titel: |
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Hallo!
Habt euch diese mal gesehen???
Gruss Daan!
| Beschreibung: |
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| Dateigröße: |
70.63 KB |
| Angeschaut: |
5855 mal |
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Bruggma Sponsor
Anmeldungsdatum: 24.03.2003 Beiträge insgesamt: 7535 Aprilia 660 Tuareg → 7.000 km Honda VF 750 SC 1982 → 102.000 km
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| Verfasst am : Do, 25. März 2004, 22:44 Titel: |
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Great . . .
Peter
_________________
Peter
www.bbshome.ch |
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| franky Hinterradspezi
Anmeldungsdatum: 15.02.2003 Beiträge insgesamt: 2627
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| Verfasst am : Do, 25. März 2004, 23:43 Titel: |
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| Daan hat folgendes geschrieben: | Hallo!
Habt euch diese mal gesehen???
Gruss Daan! |
Ja, vor einer Woche im Ami-Forum.
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Grüss`le Franky  |
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OldieSponsor
Anmeldungsdatum: 30.08.2003 Beiträge insgesamt: 1753
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| Verfasst am : Fr, 26. März 2004, 0:38 Titel: |
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Hi Leute,
Ich schwöre Euch,die BMW mach genauso leicht Wheelies wie die KTM.
Auch im 2.Gang wenn mans drauf anlegt.
Oldie
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adviModerator
Anmeldungsdatum: 29.04.2003 Beiträge insgesamt: 5442 KTM LC8 Adv 950, 2003 1290 SAS
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| Verfasst am : Fr, 26. März 2004, 1:37 Titel: |
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| Oldie hat folgendes geschrieben: | Hi Leute,
Ich schwöre Euch,die BMW mach genauso leicht Wheelies wie die KTM.
Auch im 2.Gang wenn mans drauf anlegt.
Oldie |
Na da wollen wir Beweise sehen 
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Guest
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| Verfasst am : Fr, 26. März 2004, 2:51 Titel: |
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advi,
muss das sein???
99% aller GS-Fahrer bekommen das Vorderrad nur hoch beim Reifenwechsel.
höher, breiter, schneller, schöner....................besser...........noch besser......................O................der?
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adviModerator
Anmeldungsdatum: 29.04.2003 Beiträge insgesamt: 5442 KTM LC8 Adv 950, 2003 1290 SAS
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| Verfasst am : Fr, 26. März 2004, 8:57 Titel: |
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| Na Ja, wenn es drauf ankommt, schaff ich das mit meiner GSA allerdings nicht im 2. Also ist es keine soooo grosse Kunst
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OldieSponsor
Anmeldungsdatum: 30.08.2003 Beiträge insgesamt: 1753
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| Verfasst am : Fr, 26. März 2004, 9:50 Titel: |
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Hi Advi,
Also was nun.
Du bringst Deine GSA nicht zum Männchen machen im 2ten?
Und daher ist es keine Kunst?
Oldie
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adviModerator
Anmeldungsdatum: 29.04.2003 Beiträge insgesamt: 5442 KTM LC8 Adv 950, 2003 1290 SAS
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| Verfasst am : Fr, 26. März 2004, 10:05 Titel: |
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Keine Kunst Deine 1200er im 2. hoch zu bringen (laber laber probier ich nächste Woche aus )
Die GSA ist nicht gerade prädestiniert dafür
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| fotzentroll Asphaltcowboy Anmeldungsdatum: 18.02.2004 Beiträge insgesamt: 86
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| Verfasst am : Fr, 26. März 2004, 11:36 Titel: |
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| Oldie hat folgendes geschrieben: | Hi Leute,
Ich schwöre Euch,die BMW mach genauso leicht Wheelies wie die KTM.
Auch im 2.Gang wenn mans drauf anlegt.
Oldie |
nur musst immer aufpassen, das es dich nicht seitlich über die böschung zieht....kardan und so
des is ka motorradl für solche spasserln <_<
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OldieSponsor
Anmeldungsdatum: 30.08.2003 Beiträge insgesamt: 1753
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| Verfasst am : Fr, 26. März 2004, 13:30 Titel: |
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Hi alle,
heute, im neuen Motorrad, stand für Fzg. die im Dauertest bewegt werden
über deren LC8 folgendes:
"Den ersten Umfaller gab es nach wenigen km.Der kalte Motor der KTM Adventure,frisch im Testfuhrpark,blieb urplötzlich stehen,was den kurzbeinigen Fahrer in die Bredouille brachte.
Von der explosiven Power der KTM sind die Pirelli MT 90 im Neuzustand völlig überfordert,zumal der Grip bei Kälte spürbar nachlässt!!!!!!!"
Genau das, was ich schon immer behaupte.Bei nassen und kaltem Boden ist der Pirelli eine Gurke,und es wird Zeit,daß man mal auf einen anderen Pneu zurückgreifen kann.
Oldie
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| gschimmy Hinterradspezi
Anmeldungsdatum: 15.05.2003 Beiträge insgesamt: 3608 KTM LC8 Adv 950, 2003 → 80.000 km
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| Verfasst am : Fr, 26. März 2004, 15:16 Titel: |
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| Oldie hat folgendes geschrieben: | ....über deren LC8 folgendes:
.....,was den kurzbeinigen Fahrer in die Bredouille brachte.
.....zumal der Grip bei Kälte spürbar nachlässt!!!!!!!"
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Moin !
Zu dem ganzen Testblabla nur soviel.....
Das der Grip bei Kläte und Nässe nachlässt...hey man ganz neue Erkenntnisse, teilt das blos der Reifenentwicklern mit, damit man endlich Winterreifen erfindet....Ironie wieder aus.
Wer kurz Beine hat soll Chopper fahren, oder abpolstern, oder was auch immer....komisch Testfahrer sind doch eigentlich erfahrene Fahrer.
Ansonsten ging mir diese Rumtesterei schon letztes Jahr auf den Geist....jeder fährt was er mag und alle Kräder haben ihre Berechtigung, sonst würde sie ja keiner kaufen. Meine Meining
Ich weiß was ich fahre, stehe zu meiner Entscheidung sollen die Schreiberlinge doch drucken was sie wollen.
So....charmantes WE.
VG Schimmi
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endlich wieder ne 950ziger im Stall
remember...G-Force is always with us |
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| Ellipirelli Schlammspringer
Anmeldungsdatum: 11.01.2004 Beiträge insgesamt: 154 Multistrada 950 → 4.000 km
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| Verfasst am : Fr, 26. März 2004, 15:32 Titel: |
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...dem ist nicht`s mehr hinzuzufügen, schließe mich
der Meinung voll an .
_________________
Es gibt nix Bessas ois was guads !
Gruß, Elli |
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OldieSponsor
Anmeldungsdatum: 30.08.2003 Beiträge insgesamt: 1753
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| Verfasst am : Fr, 26. März 2004, 15:57 Titel: |
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Elli&schimmi,
Was hat denn der Reifen-der Beitrag, mit dem Bike zu tun???
Dies ist doch nur eine "Bestätigung" dessen,was manche Biker,die auch bei nasser
und kalter Fahrbahn flott unterwegs sind,schon immer ausdrücken und wussten.
Wenn natürlich jeder den Pirelli hochlobt,wird KTM sich hüten,noch nach ner Alternative zu einem anderen Reifenhersteller zu suchen.
Also mir ist es wirklich nicht genug, nur auf den Pirelli zurückgreifen zu können.
Aber eine andere Wahl habe ich leider im moment nicht.
Oldie
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