grössere Bremsscheibe !?

Verfasst am : Mi, 4. Jul 2007, 13:49 Titel:

Hallo

Eine Radialpumpe ist eine gute Sache da sie konstruktionsbedingt gute
Hebelverhältnisse mitbringt, diesen Vorteil würdest du mit 13mm wieder verschenken. Je kleiner der Pumpenkolben um so mehr Druck kann
damit erzeugt werden. Die Mindestgröße des Pumpenkolbens ergibt sich
aus den Mengenverhältnis von Pumpenkolben und den Kolben in der
Bremszange. Das heist der Pumpenkolben muß so groß sein das wenn am
Bremshebel gezogen wird die Bremsbeläge die Scheibe ereichen und
zwische Hälfte und letztem Drittel ein Druckpunkt entsteht. Ein zu großer
Pumpenkolben verursacht einen sehr harten schlecht dosierbaren Druck-
punkt, ein zu kleiner Pumpenkolben macht den Bremshebelweg sehr lang.
Deshalb haben sich gängige Größen eingespielt 2Kolben+11mm,4Kolben+
13mm-16mm usw. Dennoch könntest du mal 13mm probieren da die
Bremssattelkolben der LC8 größer sind als die der LC4.
Mit dem Pumpenkolbenwechsel On&Offroad war nur ein Scherz oder?
Das wäre jedesmal mit frisch entlüften verbunden wacko

Bis dann

Verfasst am : Mi, 4. Jul 2007, 15:08 Titel:

Verfasst am : Mi, 4. Jul 2007, 22:43 Titel:

nimm eine Radialpumpe und löse das Problem mit einer Unterschiedlichen Bremsscheibe on Road ne 320er und offroad mit wenig Schrauberei am Sattel eine 300 Wave mit weniger fläche Wink

Verfasst am : Do, 5. Jul 2007, 6:58 Titel:

Verfasst am : Fr, 6. Jul 2007, 0:55 Titel:

... also ich hbe heute 2 Wave Scheiben bekommen um sie im Geläde wieder sanfter zu machen ....