die ersten ca. 450 km mit der Kati....

Verfasst am : Mo, 5. März 2007, 16:49 Titel:

Wer jemals eine FJ 1100 aufgebockt hat, wird sich wahrscheinlich über keinen anderen Hauptständer mehr aufregen. 90 % Technik, 10 % Gewicht Wink

Verfasst am : Mo, 5. März 2007, 17:31 Titel:

Versteh die Diskussion auch nicht,
einfach auf den Ausleger stellen und gut.

Achja, Fahrergewicht incl. Klamotten ca. 75kg. Wink

Verfasst am : Mo, 5. März 2007, 18:51 Titel:

Verstehe den Wirbel auch nicht. Aufbocken geht doch super einfach, auch mit 68kg Fahrergewicht.

Einfach an der Soziusraste hochheben und gleichzeitig auf den Ständer stellen. So stehts auch in der Bedienungsanleitung. Da braucht man nichtmal nen TT Griff dafür.

Schonmal mit plattem Hinterrad und vollen Koffern aufgebockt? Das ist anstrengend.

Verfasst am : Di, 6. März 2007, 0:44 Titel:

Verfasst am : Di, 6. März 2007, 2:53 Titel:

kann ich auch nicht nachvollziehen
mach mal 17" Räder rein und versuche es noch mal du wirst sehen wie schön einfach das vorher ging.

Verfasst am : Di, 6. März 2007, 9:48 Titel:

Alles eine Sache der Technik Mr. Green

!

lg Jörg

Anmeldungsdatum: 22.03.2006

Anmeldungsdatum: 03.11.2005

Na das ist doch mal ne Lösung Cool

Verfasst am : Di, 13. März 2007, 9:28 Titel:

Hallo Leute,

habe seit 3 wochen die Adventure und muss sagen sie ist wirklich toll und macht spass....

hatte vorher eine 640 Super moto und 1000gsxr, und muss sagen die 990 kombiniert beide, bissi leistung und für meine 2meter Körpergrösse ausreichend platz.

habe die 2007 und ok bei meiner Grösse ein Windschild wird es nie geben aber die Hinterradbremse funktioniert einwandfrei....

NUR SEIT MIR NICHT BÖSE Sad

Wie kann ein 100 PS Gatschhupfer in der Einfahrzeit 10Liter Super brauchen , was wird das wenn ich wirklich mal Gas gebe ?????
Mir ist das Gesicht eingeschlafen wie bei 170km die reserve Lampe aufleuchtet........ blink

( derzeitiger durchschnittsv 10.2 Liter, akrap. und mapping dafür.) das kann es nicht sein ........

Naja war sehr begeistert von dem Bike super spassgerät aber schön langsam lässt die freude nach ............

Chasti

Verfasst am : Di, 13. März 2007, 13:04 Titel:

Hy !

10 l ? blink

Wie färst du den ? Immer voll auf den hahn ?

Verfasst am : Di, 13. März 2007, 13:13 Titel:

Verfasst am : Di, 13. März 2007, 13:16 Titel:

[quote="franky01 @ Di, 13. März 2007, 12:13"]

Verfasst am : Di, 13. März 2007, 13:45 Titel:

also zum thema wie fahre ich ......

wie gesagt beim einfahren...nie über 6500, und ab und zu mal kurz raus beschleunigen,......und sonst nur stadt ........und 3 mal exelberg für die die das kennen .....

also meine 640 hat bei der selben fahrweise 6l benötigt und meine 1000gsxr bei festerer gang art nie über 7l .........

also ich bekomme angst bei dem gedanken was sie braucht wenn ich wirklich mal sportlicher fahre, und denke für das ist sie ja gebaut den ansonst hätte ich gleich die BMW kaufen können .....oder ??? Wink

chasti

Verfasst am : Di, 13. März 2007, 13:56 Titel:

@chasti
na liess dir mal das forum ein wenig durch, oder such mal nach verbrauch oder laber mal mit deinem händler/mech ...
das einfahrmapping brauch nun mal ein wneig mehr sprit als jenes welches dann ab der 1000er inspektion laufen sollte.die kiste muss wohl die ersten meter ein wenig fetter fahren.
mit acras verbrauchst du eh nochmal um einen liter mehr als standart. also wart die 1000er durchsicht ab und schau dann mal. danach fährt sie sich auch irgendwie besser, weicher, direkter, wie auch immer. Wink

Verfasst am : Di, 13. März 2007, 14:03 Titel:

Bei mir ist mittlerweile regelmäßig bei 190-195km die Tanklampe an ... was das an l/100km bedeutet, habe ich vorsichtshalber nicht ausgerechnet. Mir würde wahrscheinlich schlecht.