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von der Straßenmaschine zur Enduro
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PeterLEOffline
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AfricaTwin CRF1000 - SD04 - Schalter
 →  50.000 km

BeitragVerfasst am : Mi, 3. Jan 2007, 23:10    Titel: Antworten mit Zitat

karli83 @ Mi, 3. Jan 2007, 21:37 hat folgendes geschrieben:
Komme aus Halle!! Das ist in der Nähe v. Leipzig
Beste Grüße und ein herzliches Willkommen aus Leipzig ! Das ist in der Nähe v. Halle Laughing

Peter
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karli83Offline
Schlammspringer
Anmeldungsdatum: 01.01.2007
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BeitragVerfasst am : Mi, 3. Jan 2007, 23:11    Titel: Antworten mit Zitat

Endlich mal einer der die Sache richtig betrachtet!!! Razz Razz Razz
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StealthOffline
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KTM LC8 SE 950, 2006
 →  22.000 km

BeitragVerfasst am : Mi, 3. Jan 2007, 23:23    Titel: Antworten mit Zitat

Ich würde dir raten zu einer Werkstatt zu gehen die sich speziell mit dieser Maschine auskennt. Den Mech bei KTM in der Delitzscher kenne ich
persönlich und meine er weiß was er macht.
Ich wiederrum repariere alles selbst aber das tut zum Glück nicht jeder
sonst stände es um die Werkstätten schlecht.

Bis dann
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PeterLEOffline
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Anmeldungsdatum: 22.03.2006
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AfricaTwin CRF1000 - SD04 - Schalter
 →  50.000 km

BeitragVerfasst am : Mi, 3. Jan 2007, 23:32    Titel: Antworten mit Zitat

Stealth @ Mi, 3. Jan 2007, 22:23 hat folgendes geschrieben:
... Den Mech bei KTM in der Delitzscher kenne ich persönlich und meine er weiß was er macht ...
volle Zustimmung, auf Ralf lasse ich nichts kommen Exclamation

Peter
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karli83Offline
Schlammspringer
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BeitragVerfasst am : Mi, 3. Jan 2007, 23:41    Titel: Antworten mit Zitat

Aber hoffentlich ist der nicht so teuer, ich werd mal hinschauen wenn eine Durchsicht ansteht
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PeterLEOffline
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AfricaTwin CRF1000 - SD04 - Schalter
 →  50.000 km

BeitragVerfasst am : Do, 4. Jan 2007, 9:21    Titel: Antworten mit Zitat

karli83 @ Mi, 3. Jan 2007, 22:41 hat folgendes geschrieben:
Aber hoffentlich ist der nicht so teuer, ich werd mal hinschauen wenn eine Durchsicht ansteht
habe den Fred nochmal komplett gelesen -> Frage: welche LC8 hast Du denn (Bj. - Modell - km) ?
Zu den Preisen: Da kann ich nur den von der 7500-er Durchsicht sagen -> 140 EUR mit von mir beigestelltem Oel (die 1000-er Durchsicht hatte ich in den Kaufpreis "reinverhandelt").
Zur Werkstatt/zum Händler selber: kleiner Händler, zuverlässig (im Rahmen der KTM-Zuverlässigkeit Wink ), arbeitet ordentlich, sehr kooperativ => für mich stimmt die Chemie.

Peter
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LotseOffline
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BeitragVerfasst am : Do, 4. Jan 2007, 11:19    Titel: Antworten mit Zitat

"Feldweg sitzend"
blink Hallo? Liebe Kollegen im Mittleren Osten, wenn der Advi erfährt, das Ihr Enduros auf Feld- und Waldwegen im Sitzen fahrt, dann schmeisst er Euch aus dem Forum! Razz Laughing
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karli83Offline
Schlammspringer
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BeitragVerfasst am : Do, 4. Jan 2007, 11:22    Titel: Antworten mit Zitat

OK ich werd mich hinstellen und mal in den KTM- Laden schauen.

Meine KTM hat den 2005er Rahmen und 2005er Motor mit 2300km!

Ist Werksmotorrad von KTM (KTM ist Vorbesitzer)
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FornixOffline
Angstnippelbeschneider
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BeitragVerfasst am : Do, 4. Jan 2007, 13:36    Titel: Antworten mit Zitat

Lotse @ Do, 4. Jan 2007, 10:19 hat folgendes geschrieben:
"Feldweg sitzend"
blink Hallo? Liebe Kollegen im Mittleren Osten, wenn der Advi erfährt, das Ihr Enduros auf Feld- und Waldwegen im Sitzen fahrt, dann schmeisst er Euch aus dem Forum! Razz Laughing


wozu auf einem Feldweg aufstehen, geht ja auch ohne Exclamation
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LotseOffline
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BeitragVerfasst am : Do, 4. Jan 2007, 15:45    Titel: Antworten mit Zitat

@Fornix
Stimmt, mit Sicherheit beim Zuckeln und Bummeln. Wink Wenn Du aber mal versuchst, einer Horde entfesselter Nordlichter auf Weichsandpisten eingermäßen zu folgen, dann stehst Du garantiert in den Rasten und gleichst die Stöße der Federung im Kniegelenk aus. Jedenfalls versuchst Du das. Ist also eher ne Tempofrage. ;-)
Beim Endurotraining hab ich noch keinen gesehen, der die Übungen ausgesessen hat. Laughing
Gruß
Hans
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FornixOffline
Angstnippelbeschneider
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BeitragVerfasst am : Do, 4. Jan 2007, 20:49    Titel: Antworten mit Zitat

Yo, es ging ja auch nicht um Weichsandpisten im Tiefflug, sondern um Feldwege, wo auch mal ein Traktor entlangzuckelt. Und da braucht man wohl wirklich nicht stehend fahren, es sei denn, man will sehen, was hinter dem Gestrüpp neben dem Weg noch so alles wächst... Mr. Green
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marcoOffline
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BeitragVerfasst am : Do, 4. Jan 2007, 20:54    Titel: Antworten mit Zitat

Fornix @ Do, 4. Jan 2007, 19:49 hat folgendes geschrieben:
... sondern um Feldwege, wo auch mal ein Traktor entlangzuckelt. Und da braucht man wohl wirklich nicht stehend fahren, es sei denn, man will sehen, was hinter dem Gestrüpp neben dem Weg noch so alles wächst... Mr. Green


Naja - ein Schlagloch etwas zügiger und du fliegst ab ...
Einmal kräftig am Gas gezogen mit etwas Ausbrechen hinten, dabei zu weit hinten gesessen und du fliegst auch ab.

_________________
Gruß,
Marc

live stereo
450 Rallye Factory / 950 SE
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franky01Offline
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KTM LC8 SE 950, 2007
NSU Supermax Bj.1960
Husquarna 701 R/G 275mm Bj.2019
 →  6.000 km

BeitragVerfasst am : Fr, 5. Jan 2007, 0:07    Titel: Antworten mit Zitat

bin auch früher kein Endurist gewesen, vielleicht auch jetzt noch kein echter

aber
mit der Kati machste Sachen, da hast nich dran gedacht
es zieht einen förmlich weg von den Asphaltstraßen
Schotterfahrn macht süchtig
und geht leichter als man denkt
und Sprünge kannste mit der machen Exclamation Very Happy
nur schweres gelände
ein Endurotraining wär schon mal ne geile Sache
Mr. Green


komm mit zu uns ins Erzgebirge zum Treffen vom 7.-10.6. nach Schneeberg !
und im august nach obertauern zum Chris

_________________
"Glück Auf" aus dem schönen Westerzgebirge !
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karli83Offline
Schlammspringer
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BeitragVerfasst am : Fr, 5. Jan 2007, 1:02    Titel: Antworten mit Zitat

OK!

Das mit dem im stehen Fahren muss wohl so wie bei Anglern mit der Fischgröße sein!

Ich will mal wissen, was man noch so beachten muss außer langsam fahren
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karli83Offline
Schlammspringer
Anmeldungsdatum: 01.01.2007
Beiträge insgesamt: 127

BeitragVerfasst am : Fr, 5. Jan 2007, 1:08    Titel: Antworten mit Zitat

Klar für sowas bin ich immer zu haben! Aber erstmal sehen ob ich da da bin!
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