GS Adventure versus LC8 Adventure

Verfasst am : Mo, 10. Jul 2006, 12:37 Titel:

[quote="elninja13 @ Mo, 10. Jul 2006, 11:34"]

Verfasst am : Mo, 10. Jul 2006, 13:21 Titel:

Verfasst am : Mo, 10. Jul 2006, 14:00 Titel:

Bin gestern mit drei BMWs ne Tour gefahren. Etwa 900km. Die waren danach genauso müde wie ich. Interessanterweise hab ich aber auch nur noch einen Verbrauch von 5.5l gehabt. Exclamation

Grüsse Lars

Verfasst am : Mo, 10. Jul 2006, 14:17 Titel:

Verfasst am : Mo, 10. Jul 2006, 15:10 Titel:

[quote="Potter @ Mo, 10. Jul 2006, 14:17"]

Verfasst am : Mo, 10. Jul 2006, 16:07 Titel:

Die GS macht zufrieden - die LC8 macht Spass![/quote]

naja, die BMW ist vernünftig, Motorrad fahren aber nicht, so gesehen fahr ich lieber LC8 Mr. Green

!!!

lg Jörg

Verfasst am : Mo, 10. Jul 2006, 16:54 Titel:

Verfasst am : Mo, 10. Jul 2006, 17:02 Titel:

Verfasst am : Mo, 10. Jul 2006, 21:33 Titel:

Hab ich schon überrissen,daß sich deine Erfahrungen auf die GS Adv bezogen haben, aber zur Kaufentscheidung steht anscheinend die normales GS-und da wirst du dann einige Abstriche in punkto Komfort machen müssen!
Zum KTM-ABS hast du nichts gesagt,das ist richtig. Ich habs aber auf Spaß oder Sicherheit bezogen,und das-mit Verlaub-ist Blödsinn.Wo ist die Käthe unsicherer??

Verfasst am : Mi, 26. Jul 2006, 12:16 Titel:

Hallo Leute - jetzt schreib ich eben auch noch ein bischen was dazu...

Ich fahr ne 950 Adventure 2003 und meine Freundin ne neue 1200 GS. Wir kommen gerade von einer 1-wöchigen Tour zurück und somit konnte ich die beiden Mopeds mal ein bischen vergleichen. Ich will auch gar nicht ins Detail gehen, nur meinen Gesamteindruck darstellen:

dass die KTM eindeutig mehr Spass macht und agiler ist, das ist glaub ich unbestritten. Aber die KTM soll ja eben gerade die etwas sportlicheren Fahrer ansprechen. Abgesehen davon, kann man mit der GS schon auch ganz ordentlich unterwegs sein - vielleicht nach einer gewissen Eingewöhnung. Entspannteres Fahres über längere Dauer ? Vielleicht ein kleines Plus für die GS. Im Gelände - keine Frage hier liegt der Spassfaktor zu 100% bei der KTM. Übrigens würde ich aber auch mit der GS in die Wüste fahren - davon mal abgesehen.
Bei den Bremsen liegt die BMW für mich klar vorne Very Happy

- kein Wunder sie hat ja auch einen Bremskraftverstärker wub

.
Was mich schon etwas negativ bei der Adventure überrascht hat, sind die doch relativ starken Vibrationen auf der Autobahn so ab 140 Mad

. Und Autobahnpassagen hab ich nun mal auch, wenn ich nach Afrika unterwegs bin - es sei denn ich lass mir mein Moped hintransportieren. Aber ich fahr eben alles lieber selber.
Jemand auf einem Zeltplatz hat sie mal als Rüttelplatte tituliert - jetzt hab ich auch ne Ahnung was er meinte. Bei höheren Geschwindigkeiten kommt diese Beschreibung eigentlich ganz gut hin (hab meine Terasse selbst angelegt - mit ner Rüttelplatte Very Happy

)

Also KTM macht mehr Spass - BMW ist vielleicht ein bischen mehr Allroundmotorrad.

Ach noch was - wie man das Windschild der BMW als Witz bezeichnen kann, ist mir schleierhaft. Es sei denn ich vergleiche es mit dem einer RT.
Für mich (186 cm) bietet die BMW Scheibe (ganz aufrecht gestellt) jedenfalls einen besseren Windschutz als die der KTM.

Jetzt ist mein Kommentar doch ein bischen länger geworden - wub

tschuldigung.

Salu...

Verfasst am : Mi, 26. Jul 2006, 12:53 Titel:

@Tiefenrausch
Bei den Bremsen liegt die BMW für mich klar vorne - kein Wunder sie hat ja auch einen Bremskraftverstärker .
Was mich schon etwas negativ bei der Adventure überrascht hat, sind die doch relativ starken Vibrationen auf der Autobahn so ab 140 .

Teil 1 zum Thema Bremse sehe ich auch so - siehe obiges statement von mir.
Teil 2 zum Thema Vibrationen... hhhmmm... meinst Du die durch den Winstrom am Helm verursachten oder Vibrationen der KTM (durch Motor verursacht)? Also die durch den bescheidenen Windschutz auftretenden kenne ich auch. Faktoren: Windstärke, Helm, Fahrergröße, Kleidung, vorausfahrende Fahrzeuge etc.
Aber andere Vibrationen sind mir bei der 950-er und der 990-er fremd. Im Gegenteil: ich finde, sie läuft motormäßig sehr ausgeglichen und auch bei hohem Autobahntempo gabs bisher keine Beschwerden.

Stimmt alles mit den Reifen? Unwucht in der Felge?

G

Verfasst am : Mi, 26. Jul 2006, 14:37 Titel:

Mmhhh ?
Also mit den Reifen stimmt egentlich alles und ich mein auch nicht die Vibrationen durch Luftverwirbelung.
Es sind auch nicht die hochfrequenten Vibrationen, bei dem einen die Hände einschlafen (vorwiegend die Rechte) sondern es sind kräftige Motorvibrationen. Ich meine es ist nicht schlimm, aber eben doch für mich überraschen kräftig. Also bspw. wesentlich stärker als bei der Africa Twin.

Ich muss glatt nochmal auf die Autobahn, vielleicht hatte ich ja nen schlechten Tag und war sehr empfindlich. Ich mein, es ist ja auch nicht dramatisch - aber wäre interessant mal eine ander 2003er zu fahren...

Viel wichtiger für mich ist, wie es sich wärmetechnisch anfühlt wenn ich meine LeoVince Töpfe drauf habe. Meine Werkstatt meinte, die thermische Belastung des Motors wäre dann natürlich auch etwas geringer, was der Langlebigkeit sicher nicht abträglich sei... Wink

Gruß, Tiefenrausch

Verfasst am : Mi, 26. Jul 2006, 15:00 Titel: