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adviModerator
Anmeldungsdatum: 29.04.2003 Beiträge insgesamt: 5442 KTM LC8 Adv 950, 2003 1290 SAS
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Verfasst am : Fr, 13. Jun 2003, 12:21 Titel: |
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Habe ich nicht expilzit gefragt, gehe aber davon aus, dass die Lucas Beläge zugelassen sind.
Ruf doch Jürgen an.
Ich glaube, da ist er sehr seriös, zu den anderen Auspüffen hatte er gleich gemeint kein TÜV keine Alternative.
Zuletzt bearbeitet von advi am Fr, 13. Jun 2003, 12:26, insgesamt einmal bearbeitet |
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JensSponsor
Anmeldungsdatum: 27.10.2002 Beiträge insgesamt: 797 KTM LC8 Adv 950, 2003
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Verfasst am : Fr, 13. Jun 2003, 12:41 Titel: |
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@ advi
den Schutzengel solltest Du haben wenn Du in der Kurve mit der Hinterradbremse bremst.
Mal eine Frage. Bist Du vorher nur 125 iger Roller gefahren?? ( Nicht zu ernst nehmen )
Also wenn ich mich mal in der Kurve verschätzt hab und ich muß bremsen dann stellt sich das Mopped logischerweise ja mehr oder weniger auf und man "läuft" in den Gegenverkehr aber da sollte der routinierte Fahrer die Bremse lösen und ein wenig drücken dann klappt das wieder mit der Ideallinie.
Und wie Du bereits angesprochen hast bei einer Vollbremsung sollte man beide nehmen aber ich durchfahre Kurven und brems nicht wie bekloppt vor bzw. in der Kurve und roller dann da durch.
Ansonsten hast Du ja selbst gepostet was passiert wenn man mit der Hinterradbremse bremst und wenn sie nicht schnell genug öffnet bei blockierung.
Cu Jens
_________________ Wer bläst wird auch geleckt. |
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adviModerator
Anmeldungsdatum: 29.04.2003 Beiträge insgesamt: 5442 KTM LC8 Adv 950, 2003 1290 SAS
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Verfasst am : Fr, 13. Jun 2003, 14:22 Titel: |
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Egal wie, ich bremse auch volle Kanone in der Kurve, habe nur 150.000 km fast alles Enduro und gebe zu, dass bei meinem Fahrstil bremsen in der Kurve drin liegen muss |
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franky Hinterradspezi
Anmeldungsdatum: 15.02.2003 Beiträge insgesamt: 2627
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Verfasst am : Fr, 13. Jun 2003, 14:49 Titel: |
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@advi,
Sorry, aber mit deinem Fahrstil würdest Du auf einer Fireblade keine Woche überleben.
Habe früher auch den Fehler gemacht, die Hinterradbremse beim anbremsen zu benutzen,
bin sich an einem Tag zuerst vom Hinterrad überholt wurde, um 30 Minuten später mit 160km/h
in einen Parkplatz zu schießen, in dem zum Glück kein PKW stand. (Länge der Bremsspur=60m!)
Seitdem nur noch Vorderradbremse.
Deine Bremstechnik funktioniert vieleicht bei BMW+ABS, aber bei KTM+ohne könnte es gefährlich werden! _________________ Grüss`le Franky
Zuletzt bearbeitet von franky am Fr, 13. Jun 2003, 14:49, insgesamt einmal bearbeitet |
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Uwe Kurvenräuber
Anmeldungsdatum: 11.05.2003 Beiträge insgesamt: 519
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Verfasst am : Fr, 13. Jun 2003, 15:44 Titel: |
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Ich habe heute am Ende der 150km Einführungsfahrt einige Bremsübungen gemacht. Über die Vorderradbremse gibt es wohl nicht viel zu sagen, die ist meiner Meinung nach einfach klasse.
Die Hintere ist nicht zu bissig - sie ist einfach schlecht dosierbar. Es kommt ewig lange sehr wenig (nett zum stabilisieren in engen Serpentinen) und dann gehts sie ziemlich digital zum blockieren über. Da ich aber auch kein großer Freund der Fußbremse bin stört mich das nicht besonders, im Gelände halte ich diese Charakterisk sogar für vorteilhaft, da der Pedalweg recht lang ist. _________________ Viele Grüße... Uwe
KTM Adventure 950S @ gagravarr
Zuletzt bearbeitet von Uwe am Fr, 13. Jun 2003, 15:46, insgesamt einmal bearbeitet |
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toblerone Fußrastenkratzer
Anmeldungsdatum: 02.05.2003 Beiträge insgesamt: 925
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Verfasst am : Fr, 13. Jun 2003, 23:09 Titel: |
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Ich hatte bis jetzt überhaupt keine Probleme mit der Hinterradbremse - vielleicht liegt es daran, dass meine vorherigen Kräder nicht so tolle Hinterrradbremsen hatten. Oder wurden evtl. schon die Beläge ausgetauscht? _________________ +++ KTM 950 Adventure (Jg. 03) +++ KTM EXC 400 (Jg. 06) +++ |
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mitti Founder and President
Anmeldungsdatum: 26.10.2002 Beiträge insgesamt: 1882 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 → 36.000 km
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Verfasst am : So, 15. Jun 2003, 17:54 Titel: |
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kann eure probleme mit der hinterbremse nicht nachvollziehen - sie spricht perfekt an und läßt sich auch gut dosieren. gefühlvoller fuß vorausgesetzt.
auch hab ich dieses wochenende auch eine superhaarige notbremssituation in einer kurve mit mir frontal entgegenkommenden LKW hinter mir und sogar in dieser notsituaton war alles pipifein zu beherrschen. ich will da gar nichts geändert haben. _________________ grias eich - mitti
-----------------------
mitti@LC8.info |
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franky Hinterradspezi
Anmeldungsdatum: 15.02.2003 Beiträge insgesamt: 2627
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Verfasst am : So, 15. Jun 2003, 19:39 Titel: |
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Hallo Mitti,
Du sagst es. _________________ Grüss`le Franky |
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JensSponsor
Anmeldungsdatum: 27.10.2002 Beiträge insgesamt: 797 KTM LC8 Adv 950, 2003
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Verfasst am : So, 15. Jun 2003, 22:42 Titel: |
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Da schliesse ich mich Euch an um für dieses sch.... Thema nicht noch einmal posten zu müssen.
Cu Jens _________________ Wer bläst wird auch geleckt. |
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adviModerator
Anmeldungsdatum: 29.04.2003 Beiträge insgesamt: 5442 KTM LC8 Adv 950, 2003 1290 SAS
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Verfasst am : So, 15. Jun 2003, 23:57 Titel: |
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Eigentlich wollte ich nur die Bestellnummer für die durchgeben, die mich danach gefragt hatten, nicht mehr. Drum zieh ich mich raus aus weiteren Diskussionen zu diesem Thema.
Wer andere sucht, weiss nu welche es gibt und wer mit den Originalen zufrieden ist - auch recht! |
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toblerone Fußrastenkratzer
Anmeldungsdatum: 02.05.2003 Beiträge insgesamt: 925
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Verfasst am : Mo, 16. Jun 2003, 0:23 Titel: |
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@advi: alles OK! Vielen Dank für den Tipp!... _________________ +++ KTM 950 Adventure (Jg. 03) +++ KTM EXC 400 (Jg. 06) +++ |
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tornadoknut Tremalzobezwinger
Anmeldungsdatum: 13.05.2003 Beiträge insgesamt: 196
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Verfasst am : Mo, 16. Jun 2003, 10:42 Titel: |
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Find die Bremse auch ok ..... ich hatte gestern mal ein Blockieren provoziert ..... und mußte schon relativ stramm drücken ..... event. sind ja meine Beläge verglast _________________ Gruß Stefan
Es muß etwas geschehen .... |
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Verschoben: So, 25. Feb 2007, 22:49 Uhr von Schradt Von Adv - Technik - 950er (Motor!) nach Adv - Bremsen und ABS |
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