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Kenyon Tremalzobezwinger
Anmeldungsdatum: 08.06.2012 Beiträge insgesamt: 248 KTM LC8 Adv 990, 2006 → 81.000 km Honda XRV 750 Africa Twin RD04 als Super Moto → 87.000 km
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 Verfasst am : Fr, 7. März 2014, 23:23 Titel: |
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| supermotorene @ Fr, 7. März 2014, 19:52 hat folgendes geschrieben: | | Warum wusste ich das über die hälfte der Kommentare total unqualifiziert ist, werde mir wohl demnächst solche Sachen sparen. |
Ich finde es ist eine interessante Lösung. Ich habe auch Öltemperatur und Spannungsanzeige verbaut und möchte es nicht missen.
Mach weiter so. Du machst tolle Sachen.
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Grüße aus der Rhön.
\"Was gibt es schöneres als erhöhten Hauptes unter den Gebückten zu wildern...\"
GOD SAVE THE TWIN  |
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sven e. Sponsor
Anmeldungsdatum: 28.09.2012 Beiträge insgesamt: 1077 LC8 Adventure 2011 ABS/R → 35.000 km 1290 SAR → 26.000 km
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| Verfasst am : Sa, 8. März 2014, 20:02 Titel: |
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| Genau, Spannung und Öltemp Von Motosens super flach und absolut funktionell. Ich möchte die Dinger auch nicht mehr hergeben.
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| mdw LC8 Junkie
Anmeldungsdatum: 12.03.2011 Beiträge insgesamt: 289 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 → 54.000 km KTM 690 Enduro R, 2013 → 18.000 km
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| Verfasst am : Mo, 10. März 2014, 17:41 Titel: |
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| supermotorene @ Fr, 7. März 2014, 19:52 hat folgendes geschrieben: | | Warum wusste ich das über die hälfte der Kommentare total unqualifiziert ist, werde mir wohl demnächst solche Sachen sparen. |
Bitte tu das nicht; 50% Bullshit ist nur 50%
_________________
[/i] | Zitat: | Nothing makes the Great Spirit laugh harder than a man's plans
(dt. Der "Grosse Geist" lacht am meisten, wenn Männer planen )
Alter Indianer in "U-Turn-No way back"[/code] |
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ollo 950Sponsor
Anmeldungsdatum: 07.07.2004 Beiträge insgesamt: 14756 Alter: 11 KTM LC8 SM 950, 2008 → 26.000 km EXC 450 → 55.000 km
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| Verfasst am : Mo, 10. März 2014, 23:23 Titel: |
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Was sparen sowas zu bauen oder sowas zu posten 
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Der V2 kann mich mal ......ich fahre jetzt Parallel |
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| Squisher Hinterradspezi
Anmeldungsdatum: 20.08.2008 Beiträge insgesamt: 1946 KTM LC8 Adv 990, 2007 → 72.000 km Honda CX 500 '81 KTM 640 Adventure '02 → 30.000 km
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| Verfasst am : Di, 11. März 2014, 8:53 Titel: |
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| supermotorene @ Fr, 7. März 2014, 19:52 hat folgendes geschrieben: | | Warum wusste ich das über die hälfte der Kommentare total unqualifiziert ist, werde mir wohl demnächst solche Sachen sparen. |
Vielleicht weils logisch ist? Selber basteln in alle Ehren, meiner Meinung nach gibt es anscheinend viel zu wenige die sich selbst gedanken machen, selber reparieren und gleich in den Laden oder zum Händler rennen. Aber bei einigen Dingen sollte man sich selbst fragen ob es die Mühe wert war oder eher doch vergebene Liebesmüh? Wenn beim Bilderrahmen die Gehrung mal wieder nicht passt, wenn beim Lackieren die Nasen laufen, wenn man beim Moppedservice mehr kaputt macht als heile oder wenn der Ölwechsel vom Zweitfahrzeug inklusive Material beim ATU um die hälfte günstiger ist als selbst Hand anzulegen.
Nichts für ungut.
Wenn deine Bastelei das absolut endgeile Teil wäre, hättest du das schon gemerkt 
Hier haben einige schon Basteleien vorgestellt, die sagen wir mal, nicht so ankamen.. Was man aus der Kritik macht ist jedem selbst überlassen       
schau mal: klein, schlank, wassergeschützt, vielleicht eher etwas für ein Moppedamaturenbrett
http://www.louis.de/index.php?topic=artnr_gr&artnr_gr=10034905
_________________
rEunion
http://reunion.fullboards.com/ |
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| Frank RD04 LC8 Junkie
Anmeldungsdatum: 29.01.2008 Beiträge insgesamt: 370 KTM 1090 Adventure
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| Verfasst am : Di, 11. März 2014, 10:19 Titel: |
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So sieht es angebaut aus.
Hab zusätzlich noch einen separaten Knopf installiert (links, rechts ist Regler für Griffheizung) um bei ausgeschaltenere Zündung zum Beispiel morgens auf dem Campingplatz schauen zu können wie kalt/warm es ist ohne die Zündung aktivieren zu müssen.
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| Angeschaut: |
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_________________
Gruß,
Frank |
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| mdw LC8 Junkie
Anmeldungsdatum: 12.03.2011 Beiträge insgesamt: 289 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 → 54.000 km KTM 690 Enduro R, 2013 → 18.000 km
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| Verfasst am : Di, 11. März 2014, 11:09 Titel: |
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Hab zusätzlich noch einen separaten Knopf installiert (links, rechts ist Regler für Griffheizung) um bei ausgeschaltenere Zündung zum Beispiel morgens auf dem Campingplatz schauen zu können wie kalt/warm es ist ohne die Zündung aktivieren zu müssen.
Nix für Ungut, der Herrgott hat nen groooßen Zoo....
@supermotorene:
Wofür is nu der Kippschalter?
Und der LC8 Kai wollte was zum Halter wissen.
Beleidigte Laberwurst?
Das ist doch Deine Mopete und Dein Tick. Sollen sich alle das Maul zerreißen,
und Ihren Bock mit wunderschönen Teilen der Edelmarke KOSO schmücken.
Das ist ja deren Mopete und Tick.
Deinen Kasten gibts nur einmal. Was hast Du erwartet? Sammelbestellungen?
Gruß,
mdw
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[/i] | Zitat: | Nothing makes the Great Spirit laugh harder than a man's plans
(dt. Der "Grosse Geist" lacht am meisten, wenn Männer planen )
Alter Indianer in "U-Turn-No way back"[/code] |
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| spider Tremalzobezwinger
Anmeldungsdatum: 23.01.2011 Beiträge insgesamt: 249 LC8 990 Adv. Dakar Edition Yamaha TT600RE
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| Verfasst am : Di, 11. März 2014, 15:54 Titel: |
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| sven e. @ Sa, 8. März 2014, 19:02 hat folgendes geschrieben: | | Genau, Spannung und Öltemp Von Motosens super flach und absolut funktionell. Ich möchte die Dinger auch nicht mehr hergeben. |
Genau die Teile habe ich auch verbaut und werde künftig der Spannungsanzeige etwas mehr Glauben schenken.
Hätte ich das getan, wäre ich nicht in der Pampa mit einer langsam den Geist aufgebenden Batterie liegen geblieben. Das Teil hatte mich ja gewarnt 
Als ich damals mein Foto gepostet habe, wurden meine Anzeigen als "Schätzeisen" verlacht.
Fazit: Ich baue an mein Motorrad was mir wichtig ist, was andere sagen ist mir bums!
@supermotorene: Hast dir viel Mühe gegeben und vielen Dank fürs Zeigen.
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Ohne Dings, kein Bums! |
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| Kenyon Tremalzobezwinger
Anmeldungsdatum: 08.06.2012 Beiträge insgesamt: 248 KTM LC8 Adv 990, 2006 → 81.000 km Honda XRV 750 Africa Twin RD04 als Super Moto → 87.000 km
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| Verfasst am : Mi, 12. März 2014, 23:55 Titel: |
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| spider @ Di, 11. März 2014, 14:54 hat folgendes geschrieben: | | sven e. @ Sa, 8. März 2014, 19:02 hat folgendes geschrieben: | | Genau, Spannung und Öltemp Von Motosens super flach und absolut funktionell. Ich möchte die Dinger auch nicht mehr hergeben. |
Genau die Teile habe ich auch verbaut und werde künftig der Spannungsanzeige etwas mehr Glauben schenken.
Hätte ich das getan, wäre ich nicht in der Pampa mit einer langsam den Geist aufgebenden Batterie liegen geblieben. Das Teil hatte mich ja gewarnt
Als ich damals mein Foto gepostet habe, wurden meine Anzeigen als "Schätzeisen" verlacht.
Fazit: Ich baue an mein Motorrad was mir wichtig ist, was andere sagen ist mir bums!
@supermotorene: Hast dir viel Mühe gegeben und vielen Dank fürs Zeigen. |
Spider, Spider, Spider da haste schon so schöne Anzeigen und dann achtest du nicht darauf?  
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Grüße aus der Rhön.
\"Was gibt es schöneres als erhöhten Hauptes unter den Gebückten zu wildern...\"
GOD SAVE THE TWIN |
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sven e.Sponsor
Anmeldungsdatum: 28.09.2012 Beiträge insgesamt: 1077 LC8 Adventure 2011 ABS/R → 35.000 km 1290 SAR → 26.000 km
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| Verfasst am : Do, 13. März 2014, 9:20 Titel: |
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| spider @ Di, 11. März 2014, 14:54 hat folgendes geschrieben: | | sven e. @ Sa, 8. März 2014, 19:02 hat folgendes geschrieben: | | Genau, Spannung und Öltemp Von Motosens super flach und absolut funktionell. Ich möchte die Dinger auch nicht mehr hergeben. |
Genau die Teile habe ich auch verbaut und werde künftig der Spannungsanzeige etwas mehr Glauben schenken.
Hätte ich das getan, wäre ich nicht in der Pampa mit einer langsam den Geist aufgebenden Batterie liegen geblieben. Das Teil hatte mich ja gewarnt
Als ich damals mein Foto gepostet habe, wurden meine Anzeigen als "Schätzeisen" verlacht.
Fazit: Ich baue an mein Motorrad was mir wichtig ist, was andere sagen ist mir bums!
@supermotorene: Hast dir viel Mühe gegeben und vielen Dank fürs Zeigen. |
 aber hatte ein so ähnliches Erlebnis mit der Öltemperatur an der XT. Kolbenfresser und Schieben war dann angesagt und das weit Weg von zu Hause.
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ZweitmotorradSponsor Anmeldungsdatum: 12.03.2010 Beiträge insgesamt: 1659 KTM LC8 Adv 990, 2007 → 24.000 km KTM LC8 Adv 1190 R, 2015 → 2.000 km GasGas TXT pro 280 → 2.000 km
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| Verfasst am : Di, 1. Apr 2014, 18:46 Titel: |
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| Frank RD04 @ Di, 11. März 2014, 10:19 hat folgendes geschrieben: |
Hab zusätzlich noch einen separaten Knopf installiert (links, rechts ist Regler für Griffheizung) um bei ausgeschaltenere Zündung zum Beispiel morgens auf dem Campingplatz schauen zu können wie kalt/warm es ist ohne die Zündung aktivieren zu müssen. |
Mein eingebauter Temperatursensor sagt mir auch immer ganz genau: Wenn ich friere ist es zu kalt.
Warum können die Dinger nicht einfach statt dessen die Öltemperatur anzeigen. Spannung, Öltemperatur, Zeit. Das wär's. Soweit ich weißl, gibt es das aber nur auf zwei Geräte verteilt und das ist blöd.
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Gruß, Zweitmotorrad
Teuer ist, wenn´s mir nicht gefällt. |
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AtzimuthSponsor
Anmeldungsdatum: 06.07.2008 Beiträge insgesamt: 1475 KTM LC8 Adv 950 S, 2004 → 100.000 km Husaberg TE 300, 2012 Stihl MS 260 :) → 30.000 km
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| Verfasst am : Mi, 2. Apr 2014, 16:25 Titel: |
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| Bau doch einen IMO ein, der hat alles und noch viel mehr, auch wenn das meiste nicht benötigt wird.
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TurbodieselSponsor
Anmeldungsdatum: 12.12.2004 Beiträge insgesamt: 3659 Husqvarna 701 Radeumbau → 2.000 km
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| Verfasst am : Mi, 2. Apr 2014, 18:12 Titel: |
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| Atzimuth @ Mi, 2. Apr 2014, 16:25 hat folgendes geschrieben: | | Bau doch einen IMO ein, der hat alles und noch viel mehr, auch wenn das meiste nicht benötigt wird. |
Falls jemand ggf. einen IMO sucht.... ist zwar kein IMO Rallye sondern der IMO-100R Sport > http://shop.touratech.de/imo-100r-sport-touratech-motorradcomputer.html mit passenden Radsensor und eine Fernbedienung Rallye 5
http://shop.touratech.de/fahrzeugausstattung/cockpit/fernbedienung-rallye-5.html
Habe ich neu, original verpackt noch herumliegen
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Heute ist nicht aller Tage, ich komme wieder, keine Frage
Wenn es einen Weg gäbe, aus Pöbelei Strom zu machen, das Internet wäre die Rettung der Welt - Zitat Dieter Nuhr |
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