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Dolphy990 Asphaltcowboy
Anmeldungsdatum: 25.12.2011 Beiträge insgesamt: 88 KTM LC8 Adv 1190 R
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 Verfasst am : So, 5. Jan 2014, 17:16 Titel: |
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Hab jetzt alles so wie es lt. Bildern sein soll.
Aber das mit dem Stromlaufplan bleibt wohl ein Rätsel.
Gruß
Dolphy
| Beschreibung: |
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| Dateigröße: |
73.53 KB |
| Angeschaut: |
521 mal |
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„Just legalize everything and let Darwin do the rest“ |
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Ollebolle Sponsor Anmeldungsdatum: 14.06.2005 Beiträge insgesamt: 1052 BMW R1200 GS LC Adventure → 1.000 km
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| Verfasst am : So, 5. Jan 2014, 18:56 Titel: |
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| Dolphy990 @ So, 5. Jan 2014, 16:16 hat folgendes geschrieben: | Hab jetzt alles so wie es lt. Bildern sein soll.
Aber das mit dem Stromlaufplan bleibt wohl ein Rätsel.
Gruß
Dolphy |
Wieso? Ein Stromlaufplan ist nur eine schematische Darstellung und zeigt nicht die tatsächliche Anordnung eines Bauteils oder Kabels.
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Sicheres Auftreten....auch bei völliger Ahnungslosigkeit. |
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ZweitmotorradSponsor Anmeldungsdatum: 12.03.2010 Beiträge insgesamt: 1659 KTM LC8 Adv 990, 2007 → 24.000 km KTM LC8 Adv 1190 R, 2015 → 2.000 km GasGas TXT pro 280 → 2.000 km
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| Verfasst am : So, 5. Jan 2014, 19:00 Titel: |
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Aber normal sind unterschiedliche Massepunkte auch als unterschiedlich erkennbar. Und wenn im SLP das Kabel direkt am Batteriekontakt statt einem ja ebenfalls gezeigten Massepunkte eingezeichnet ist, dann ist da i.d.R. So gemeint.
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Gruß, Zweitmotorrad
Teuer ist, wenn´s mir nicht gefällt. |
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OllebolleSponsor Anmeldungsdatum: 14.06.2005 Beiträge insgesamt: 1052 BMW R1200 GS LC Adventure → 1.000 km
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| Verfasst am : Mo, 6. Jan 2014, 12:54 Titel: |
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Mag ja sein, aber das Kabel ist nun mal werksseitig im am Motor angeschraubt und nicht am Batteriepol.
Aber was soll die Diskussion? Wie auch der HotFire oder Kreta schon geschrieben haben, ist es absolut Banane wo Du die beiden Kabel anschraubst.
Masse ist Masse (zumindest beim Moped).
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ZweitmotorradSponsor Anmeldungsdatum: 12.03.2010 Beiträge insgesamt: 1659 KTM LC8 Adv 990, 2007 → 24.000 km KTM LC8 Adv 1190 R, 2015 → 2.000 km GasGas TXT pro 280 → 2.000 km
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| Verfasst am : So, 12. Jan 2014, 0:08 Titel: |
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Im Schaltplan der 950, den ich heute angeschaut habe, geht das Kabel übrigens auch auf den Massepunkte, nicht auf die Batterie.
Und nein, ich will keine neue Diskussion anfangen, ich ergänze nur die Information zu dem Thema.
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Gruß, Zweitmotorrad
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