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HotFire  Sponsor
Anmeldungsdatum: 11.04.2007 Beiträge insgesamt: 3676 Alter: 48 HABE FERTIG
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 Verfasst am : So, 5. Aug 2012, 20:59 Titel: |
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| Kehrmaschine @ So, 5. Aug 2012, 19:20 hat folgendes geschrieben: | So was bekommt man bei uns nur noch am Flohmarkt  |
Ich dachte sie sind mit der Abwrackprämie alle vom Markt verschwunden ?
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KTM & HUSQVARNA - STAMMTISCH |
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ollo 950Sponsor
Anmeldungsdatum: 07.07.2004 Beiträge insgesamt: 14763 Alter: 13 KTM LC8 SM 950, 2008 → 26.000 km EXC 450 → 55.000 km
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| Verfasst am : So, 5. Aug 2012, 21:31 Titel: |
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(2006-2008)Wir können eure verzweifelten bemühungen da ein fahrbares moped draus zu machen nur belächeln. ..gruss die Herrenreiter
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Der V2 kann mich mal ......ich fahre jetzt Parallel |
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FlameDanceSponsor
Anmeldungsdatum: 04.10.2006 Beiträge insgesamt: 5523 KTM LC8 Adv 950, 2005 → 47.000 km KTM LC8 SE 950, 2006 → 50.000 km
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| Verfasst am : So, 5. Aug 2012, 23:17 Titel: |
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| ollo 950 @ So, 5. Aug 2012, 21:31 hat folgendes geschrieben: | | (2006-2008)Wir können eure verzweifelten bemühungen da ein fahrbares moped draus zu machen nur belächeln. ..gruss die Herrenreiter |
Ach Ollo ... mir war's zum Schluß gelungen. Bzw. Norman war's gelungen. Nun gib schon auf, es langweilt.
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Im Falle eines Falles ist richtig fallen alles.
Right of way is a trainable skill. (Do not apply in Europe.) |
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ollo 950Sponsor
Anmeldungsdatum: 07.07.2004 Beiträge insgesamt: 14763 Alter: 13 KTM LC8 SM 950, 2008 → 26.000 km EXC 450 → 55.000 km
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| Verfasst am : So, 5. Aug 2012, 23:28 Titel: |
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Kann ja nicht sein. ?.ist doch immer wieder ein neues thema wert.....
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Der V2 kann mich mal ......ich fahre jetzt Parallel |
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| Gurke Tremalzobezwinger
Anmeldungsdatum: 17.12.2007 Beiträge insgesamt: 201 KTM LC8 Adv 990 S, 2007 → 80.000 km
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| Verfasst am : Mo, 6. Aug 2012, 1:57 Titel: |
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| ollo 950 @ So, 5. Aug 2012, 21:31 hat folgendes geschrieben: | | (2006-2008)Wir können eure verzweifelten bemühungen da ein fahrbares moped draus zu machen nur belächeln. |
Ist das jetzt Pluralis Majestatis oder schreibst du für die ganze 950er-Boy... äääh sorry - Herrengroup?
@FlameDance
Du hat schon recht, es ist mittlerweile wirklich langweilig, aber trotzdem beeindrucken mich diese zwanghaften 950er-Reaktionen auf 990er-Freds immer wieder. Wahrscheinlich steckt dahinter die Angst, dass diese softe Gasannahme der Vergaser und der Begriff "Herrenreiter" beim Betrachter doch schnell homoerotische Assoziationen hervorrufen könnten. Da müssen die Jungs natürlich aggressiv gegensteuern.
Nicht, dass die Beherrscher der unfahrbaren 2006-2008er die wirklichen Herrenreiter... Nein, dieser Gedanke ist undenkbar! |
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FlameDanceSponsor
Anmeldungsdatum: 04.10.2006 Beiträge insgesamt: 5523 KTM LC8 Adv 950, 2005 → 47.000 km KTM LC8 SE 950, 2006 → 50.000 km
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| Verfasst am : Mo, 6. Aug 2012, 8:41 Titel: |
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| Gurke @ Mo, 6. Aug 2012, 1:57 hat folgendes geschrieben: |
Nicht, dass die Beherrscher der unfahrbaren 2006-2008er die wirklichen Herrenreiter... Nein, dieser Gedanke ist undenkbar! |
Auch Quatsch. Meine 950 SuperEnduro tuckert serienmäßig und ohne Modifikationen so sauber, wie meine 2006er 990er erst nach zig Jahren und Umbaumaßnahmen, ohne daß ein Verlust in höheren Drehzahlen spürbar wäre. KTM hat hier in den ersten Einspritzerjahren echt Murks gebaut, und daß es besser geht, haben sie ja mittlerweile bei den neueren 990ern selbst gezeigt.
Aber dafür ist der Vergasermotor auch nicht mehr zulassungsfähig bei den heutigen Abgasvorschriften - und ob die 990er nach den Modifikationen noch durch die Abnahme gekommen wäre, hat keiner getestet.
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BruggmaSponsor
Anmeldungsdatum: 24.03.2003 Beiträge insgesamt: 7561 Aprilia 660 Tuareg → 7.000 km Honda VF 750 SC 1982 → 102.000 km
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| Verfasst am : Mo, 6. Aug 2012, 18:01 Titel: |
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| FlameDance @ Mo, 6. Aug 2012, 8:41 hat folgendes geschrieben: | | und daß es besser geht, haben sie ja mittlerweile bei den neueren 990ern selbst gezeigt. |
Das ist die Ausnahme und bestätigt nur die Regel. Die 06er und 07er die ich
gefahren bin waren super, die 11er SMT war <4000 nicht fahrbar.
Dass man auf der Kupplung durch den Kreisel muss, betrachten die MA bei
einem grösseren KTM Vertreter in CH als normal . . .
Leider ist dieses Phänomen nicht KTM spezifisch, ich habe das bei neuen
Modellen von Suzuki, Aprilia und Ducati bei Probefahrten festgestellt.
Ich muss mal den Guzzi Schauber um die Ecke testen, teurer wir es kaum . . .
_________________
Peter
www.bbshome.ch |
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| Matthias Speichenputzer Anmeldungsdatum: 18.10.2011 Beiträge insgesamt: 20 KTM LC8 Adv 990 S, 2006
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| Verfasst am : Do, 9. Aug 2012, 22:13 Titel: |
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Hallo zusammen,
heute kam der neue Gasgriff, und abends gleich umgebaut - zuerst mal auf
den 200er Einsatz. Damit ist das Ruckeln fast weg, man kann endlich wieder
vernünftig damit fahren. Den 400er Einsatz werde ich auch noch mal aus-
probieren, aber ich denke dann wird mir die Kathi zu gemütlich, da hätte ich
dann gleich meine 1150 GS behalten können  .
Im Rahmen der Abendrunde habe ich gleich noch die Schottertauglichkeit
probiert, macht richtig Spaß mit 100-120 km/h eine Piste entlang zu blasen,
man merkt dass hier die Ösis ihr Handwerk verstehen . Leider ist
der Weg nur ca. 2 km lang, dann mußte die Dicke wieder zurück auf den
Asphalt...
Viele Grüße,
Matthias |
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