Shims abschleifen ?

Verfasst am : Mi, 8. Jun 2011, 16:16 Titel:

....es ging ja nicht darum, ob man es machen kann....können tut man das schon.....man kann sich auch ins Knie schießen --> nur ob es Sinn macht gruebel

Verfasst am : Mi, 8. Jun 2011, 16:23 Titel:

Verfasst am : Do, 9. Jun 2011, 10:11 Titel:

Warum
- geht in einem Arbeitsgang, kannst den Kopf jeweils direkt fertigmachen
- spart die Fahrt zum Haendler
- mit den vorhandenen Shims gibts nur eine Moeglichkeit irgendwie in den Bereich des erlaubten Spiels zu kommen; mit Abschleifen kann ich mir 'relativ' genau aussuchen wo in dem erlauben Bereich das Spiel letzlich liegt (obere Ende)

Konkrete Erfahrungen ?
Hat es schon jemand bei der LC8 ausprobiert und beim naechsten Einstellen die Shims angeschaut ? Spuren, Eindruecke, alles gut ?

Danke,
Carsten

Verfasst am : Do, 9. Jun 2011, 10:33 Titel:

Hallo Fulltimeracer.
Du bist offenbar der einzige der es erkannt hat. Es wird natürlich nur eine Seite geschliffen.
Die Frage am Anfang war doch auch nur ob das geht und nicht ob das wirtschaftlich sinnvoll ist. Und da hatten eben einige Mitglieder falsche Aussagen getätigt. Ventilshimms kann man abschleifen. ENDE.

Gruß
Rainer

Verfasst am : Do, 9. Jun 2011, 12:20 Titel:

Klar kann man, nur denke ich das keiner die Möglichkeit hat so einen kleinen Shim richtig aufzuspannen und Plan zu schleifen.
Nimm Dir einfach beim Händler des Vertrauens ne Handvoll mit und zahl ihm dann die Benötigten. Selbst wenn Du ihm dann noch 50 Euro in die Trinkgeldkasse wirfst, wärst noch immer billiger dran als ewig herumzufrickeln.
Lieber Gott gebe mir soviel Langeweile und Freizeit, um die gleichen Sorgen zu haben.

Verfasst am : Do, 9. Jun 2011, 12:48 Titel:

Verfasst am : Do, 9. Jun 2011, 13:14 Titel:

Verfasst am : Do, 9. Jun 2011, 17:55 Titel:

Das Thema ist doch durch. Alleine der Begriff "abschleifen" deutet auf eine
sehr grosszügige Auslegung der Toleranzen hin. Mir ist es egal, ich hab schon
GSen am Sparbüchseneffekt verrecken sehen, spart mal weiter . . .

Verfasst am : Do, 9. Jun 2011, 18:01 Titel:

Verfasst am : Do, 9. Jun 2011, 18:05 Titel:

Verfasst am : Do, 9. Jun 2011, 19:46 Titel:

Scheint wohl so zu sein.

Verfasst am : Do, 9. Jun 2011, 20:12 Titel:

.....versuchts doch mal mit zusammen pressen Mr. Green

Verfasst am : Do, 9. Jun 2011, 20:32 Titel:

Jetzt muß ich auch mal meinen Senf zu diesem Thema beitragen Razz

Für was sind denn supergenaue Werte nötig, wenns eine Tolenanz gibt Question

Entweder das Spiel ist in der Toleranz, oder eben nicht. Exclamation

Wenns sehr knapp ist, nehm ich halt ein dünneres Shim und bin halt dann wieder im oberen Bereich. Und selbst wenn ichs ultragenau einstelle, stimmts ja dann nach einigen tausend Kilometern wieder nicht. Also alle 3000 km nachschleifen Question

Dafür ist je eine Toleranz angegeben Exclamation

Und wenn das Spiel mal zu klein ist stellt mans nach.
Da ging noch nie ein Motor kaputt, wenn das Spiel minimal unterhalb der Toleranz war.

Im Toleranzbereich --> alles SUPER.
Ausserhalb (Fühlerlehre geht nicht mehr durch) --> einstellen.

Glaubt ihr, der Händler stellt die Ventile nach, wenns knapp werden "könnte" Question

Verfasst am : Do, 9. Jun 2011, 20:53 Titel:

Sagte ich doch

. Oder nicht

.

Verfasst am : Do, 9. Jun 2011, 21:22 Titel:

Und wer nicht schleifen möchte und trotzdem beim Ausgleichen an die obere Toleranzgrenze gehen möchte, kann ja schließlich noch beim Harley-Händler einkaufen gehen....