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franky Hinterradspezi
Anmeldungsdatum: 15.02.2003 Beiträge insgesamt: 2627
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Verfasst am : Mo, 19. Apr 2004, 19:06 Titel: |
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@Funny,
toller Bericht. Bin `mal auf die Bilder gespannt.
Und die Schwaben sind immer nett.
_________________ Grüss`le Franky |
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funracer Hinterradspezi
Anmeldungsdatum: 13.11.2002 Beiträge insgesamt: 3219
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funracer Hinterradspezi
Anmeldungsdatum: 13.11.2002 Beiträge insgesamt: 3219
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deltaprofi fix LC8 Junkie
Anmeldungsdatum: 12.06.2003 Beiträge insgesamt: 360
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Verfasst am : Mo, 19. Apr 2004, 19:36 Titel: |
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an den schönen mann, da auf dem bild , ist der cooolll.
noch mal zum sandfahren,
klar die lc8 ist schwer und relativ hochbeinig, das hat zur folge das anfänger und kleinere menschen es schwerer haben am anfang, dazu kommt noch das die dünen in tun einfach scheisse sind , sorry für den ausdruck.
hab leute dabei gehabt die mit gleichen mopets der eine kam durch einfach so der andere kämpfte, egal ob 1000 bmw , suzi 350 , oder lc4.
crazer, du kommst mit der kleinen genau so weit, wie soll ich das sagen , es wird nie die situation geben das du über einen kamm von einer 250 düne musst, aber es gibt augenblicke da willst du da hoch , und da braucht du nur leistung und drehzahl und hauptsache viel.
viele , auch ich , tun der lc8 unrecht zum sandfahren wäre sie zu schwer, es nur nicht so einfach wie mit einer exc , in kleinen weichen dünen.
aber wenn du einfach tiefen sand hast und kannst etwas mit speed fahren ist das einfach geil , weil das ding dich immer wieder auf kurs bringt.leistug eifach überall
also am ende des jahres geht zu den grossen dünen, wie und wo weis ich noch nicht.
aber im hintergrund sieht man was, da muss man nie drüber ABER man will da hoch, versteht ihr was ich meine?!?!?!
grüsse fix
Beschreibung: |
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Dateigröße: |
37.43 KB |
Angeschaut: |
6243 mal |
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_________________ .. zeiten ändern sich , das nennt man GESCHICHTE....
Zuletzt bearbeitet von deltaprofi fix am Mo, 19. Apr 2004, 19:40, insgesamt einmal bearbeitet |
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chrisOSponsor
Anmeldungsdatum: 26.10.2002 Beiträge insgesamt: 819 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 → 89.000 km KTM 1190 Adventure R → 19.000 km Honda XLV600 Transalp PD10 → 85.000 km
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Verfasst am : Mo, 19. Apr 2004, 20:12 Titel: |
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@funny und stürzefix:
alle Achtung, ihr hab Euch ja ganz schön was getraut, dafür, dass ihr letztes Jahr am Zoncolan nach 200 Metern gekniffen habt. Da gibt es aber dieses Jahr keine Unklarheiten mehr. GAS IST RECHT(S) - und durch.
All die Beiträge in diesem Thread (schreibt man das so?) geben eigentlich die entgültige Antwort auf einen Beitrag, der in eurer Abwesenheit geschrieben wurde: Lernen auf leichtem Moped oder LC8 :
Die LC8 kann das Sandfahren sicher perfekt. Nur alls Fahrer/in braucht man wesentlich mehr Erfahrung und Mut als mit etwas leichterem. Je schwerer die Fuhre - samt Fahrer und Gepäck - ist, umsomehr speed braucht es, um das Ganze im Sand aufschwimmen zu lassen und auf Kurs zu halten.
Jedenfalls Glückwunsch zu Eurer Reise, ihr habt sicher viel zu erzählen. Bin schon auf die Fots gespannt
_________________ Pfiat''enck
ChrisO
Motorradhotel Solaria, Obertauern, www.hotel-solaria.at
Orangemountain Adventurebike Treffen 18.-21.08.2022 |
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Stürzefix LC8 Junkie
Anmeldungsdatum: 02.03.2003 Beiträge insgesamt: 357
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Verfasst am : Mo, 19. Apr 2004, 21:02 Titel: |
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deltaprofi fix,
solch schöne Dünen haben wir leider nicht gesehen, immer nur kleine Hopser mit teils tückischem losen Sand und dann dahinter ne Kante.
Vielleicht sehen wir sowas schönes ja auch mal und vielleicht schaffen wir das dann auch, meine LC8 kann das, hab sie gefragt.
chrisO,
werden dann die 400 Meter angreifen, zumindest werden wir euch nicht hilflos allein lassen .
Freu mich tierisch aufs Treffen, egal wo es lang- oder hochgeht, hab ja jetzt ne LC8.
Könnte ich das später auch mal wieder ohne Schimpfe wieder zurüchnehmen??
"Obertauern ist ein Traum, an Berlin denk ich kaum"
_________________ Stürzefix |
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ktm_joe Schlammspringer
Anmeldungsdatum: 15.07.2003 Beiträge insgesamt: 165
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Verfasst am : Mo, 19. Apr 2004, 21:52 Titel: |
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chrisO hat folgendes geschrieben: | Die LC8 kann das Sandfahren sicher perfekt. Nur alls Fahrer/in braucht man wesentlich mehr Erfahrung und Mut als mit etwas leichterem. |
tut leid - aber für sand ist sie einfach nicht geeignet. erfahrung hilft da nur begerenzt. kein einziger spitzenpilot fährt freiwillig LC8.
das heisst ja nicht dass es ein schlechtes moped ist
_________________
Gruß von Joe... |
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marcoSponsor
Anmeldungsdatum: 09.01.2004 Beiträge insgesamt: 2184 KTM LC8 SE 950, 2008 → 25.000 km KTM 450 Rallye Factory
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Verfasst am : Mo, 19. Apr 2004, 22:01 Titel: |
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Also ich hatte im Sand viel Spaß. Besonders Spaß macht Sand in Verbindung mit Kamelbuckeln. Kann man prima mit Gas drumrum driften.
Versandete Pisten, wo die Piste kaum noch erkennbar ist, sind auch kein Problem. Surft die 8 einfach so drüber. Geradeauslauf beeindruckend. Und Sicheldünen, gerade über Pisten, sind prima Sprungschanzen.
Hab sie in Ghilane mal verliehen (hallo Christoph, hallo Ludwig ). Die Jungs hatten ebenfalls viel Spaß im Sand und hatten noch den Rest des Tages das breite Grinsen im Gesicht.
Bei reiner Düne wie z.b. Direktverbindung Bir Soltane - Ksar Ghilane nach Kompasskurs geb ich Dir recht. Ist schwer zu fahren, macht keinen Spaß, anstrengend, aber geht.
_________________ Gruß,
Marc
live stereo
450 Rallye Factory / 950 SE
Zuletzt bearbeitet von marco am Mo, 19. Apr 2004, 22:18, insgesamt einmal bearbeitet |
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ktm_joe Schlammspringer
Anmeldungsdatum: 15.07.2003 Beiträge insgesamt: 165
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Verfasst am : Mo, 19. Apr 2004, 22:22 Titel: |
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geb dir völlig recht !
_________________
Gruß von Joe... |
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toblerone Fußrastenkratzer
Anmeldungsdatum: 02.05.2003 Beiträge insgesamt: 925
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Verfasst am : Mo, 19. Apr 2004, 23:09 Titel: |
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Habe meiner Frau heute gebeichtet, dass ich im Geheimen für eine 400er EXC spare.... Damit wird dann sicher die Dünen-Querung einfacher, dafür die Alpen-Querung umso mühsamer...
@funny, stürzi: Alle Achtung! Ihr seid mir Vorbilder: So viele quatschen bloss davon, mal dorthin zu gehen und kneifen - ihr geht einfach mal hin und probiert es!
_________________ +++ KTM 950 Adventure (Jg. 03) +++ KTM EXC 400 (Jg. 06) +++ |
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funracer Hinterradspezi
Anmeldungsdatum: 13.11.2002 Beiträge insgesamt: 3219
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Verfasst am : Mo, 19. Apr 2004, 23:35 Titel: |
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Ja so ein kleineres Bike wär für nen Anfänger für TUN sicher besser Tom. Würd mir auch eine wünschen, aber auch nicht für den Alltag ;-))
Ansonsten: gut wir waren mal da, habens versucht. Hat auch ne Menge Spaß gemacht, aber erfolgreich würd ich was andres nennen *lach* Sehen und probieren musst ich das aber mal Nun hat die liebe Seele ( erstmal ) wieder Ruh. Wer weiß, wohin ich Stürzi als nächstes zerre
_________________ Grüßle funny
Zu Allem bereit, zu Nichts zu gebrauchen |
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Faust Tremalzobezwinger
Anmeldungsdatum: 28.02.2004 Beiträge insgesamt: 234 KTM LC8 Adv 950, 2003 QING QI 150er, 2010
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Verfasst am : Di, 20. Apr 2004, 15:55 Titel: |
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funny & Co:
absoluter Respekt!
Hab mich bisher an so was nicht rangetraut, eigentlich noch gar nie drüber nachgedacht, aber wenn ich das hier lese und sehe...
Bikergruß
_________________ *** Fahre nie schneller, wie es geht *** |
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adviModerator
Anmeldungsdatum: 29.04.2003 Beiträge insgesamt: 5445 KTM LC8 Adv 950, 2003 1290 SAS
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Verfasst am : Di, 20. Apr 2004, 19:26 Titel: |
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Laut neustem Tourenfahrer muss unsere Kleine recht geeignet sein für die Wüste!
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BenzinschnüfflerSponsor
Anmeldungsdatum: 21.05.2003 Beiträge insgesamt: 6369 Alter: 20 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 MXC 525, 2005 HP2 1200, 2009
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Verfasst am : Di, 20. Apr 2004, 19:29 Titel: |
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advi hat folgendes geschrieben: | Laut neustem Tourenfahrer muss unsere Kleine recht geeignet sein für die Wüste! |
Das ist bestimmt richtig. Vorausgesetzt daß der Fahrer auch geeignet ist .
_________________ der Benzinschnüffler
Geld allein macht nicht glücklich, Schotter schon !!! |
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funracer Hinterradspezi
Anmeldungsdatum: 13.11.2002 Beiträge insgesamt: 3219
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