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Walter LC8 Junkie
Anmeldungsdatum: 14.07.2003 Beiträge insgesamt: 341
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Verfasst am : So, 15. Feb 2004, 10:18 Titel: |
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Habe jetzt mal etwas genauer geschaut.
Den Kotflügel etwas höher setzen würde zwar noch gehen, aber mit der Kotflügelverlängerung und vor allem einer ordentlichen Positionierung der Bremsleitung ist mir das in Summe etwas zu heikel.
Habe mir die Bremsleitung anders als original, jetzt komplett außerhalb des Kotflügels gelegt. Bringt zwar ein paar mm, mehr aber auch nicht.
Kann es Sein dass der TKC80(ganz neue Charge) etwas längere Stollen außen hat, und das der Grund ist warum er nur bei mir nicht wirklich Platz hat?
Ich werde mir wohl auch das EXC-Flügerl zulegen.
Wer ist so nett und sagt mir welche Teile ich bestellen muss rolleyes: und ich mir das Suchen sparen kann _________________ Walter
Salzburg/Austria N47 47.492 E13 01.692
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Bruggma  Sponsor
Anmeldungsdatum: 24.03.2003 Beiträge insgesamt: 7561 Aprilia 660 Tuareg → 7.000 km Honda VF 750 SC 1982 → 102.000 km
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Verfasst am : So, 15. Feb 2004, 13:08 Titel: |
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Zitat: | Ich werde mir wohl auch das EXC-Flügerl zulegen. |
Würde ich nicht machen, frag mal Oldie
Peter _________________ Peter
www.bbshome.ch |
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Schradt Site Admin
Anmeldungsdatum: 30.09.2003 Beiträge insgesamt: 7004 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 → 156.000 km KTM LC4 620 SC, 2001 → 6.000 km
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franky Hinterradspezi
Anmeldungsdatum: 15.02.2003 Beiträge insgesamt: 2627
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Verfasst am : So, 15. Feb 2004, 14:36 Titel: |
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Bruggma hat folgendes geschrieben: | Zitat: | Ich werde mir wohl auch das EXC-Flügerl zulegen. |
Würde ich nicht machen, frag mal Oldie
Peter |
? <_< _________________ Grüss`le Franky  |
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funracer Hinterradspezi
Anmeldungsdatum: 13.11.2002 Beiträge insgesamt: 3219
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Verfasst am : So, 15. Feb 2004, 15:48 Titel: |
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Schließe mich frankys ?? an... _________________ Grüßle funny
Zu Allem bereit, zu Nichts zu gebrauchen  |
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Bruggma  Sponsor
Anmeldungsdatum: 24.03.2003 Beiträge insgesamt: 7561 Aprilia 660 Tuareg → 7.000 km Honda VF 750 SC 1982 → 102.000 km
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Verfasst am : So, 15. Feb 2004, 16:13 Titel: |
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Nur geduld, der Sabermaxe wird schon Antwort geben
Peter _________________ Peter
www.bbshome.ch |
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Walter LC8 Junkie
Anmeldungsdatum: 14.07.2003 Beiträge insgesamt: 341
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Verfasst am : So, 15. Feb 2004, 16:59 Titel: |
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Danke Leute! _________________ Walter
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Oldie  Sponsor
Anmeldungsdatum: 30.08.2003 Beiträge insgesamt: 1753
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Verfasst am : So, 15. Feb 2004, 17:20 Titel: |
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Hallo an die Kotflügelhochsetzer,
Als Bruggma und ich unsere Tour vor ein paar Tagen machten, fuhr er mit der LC8 mit niederem KF ich dagegen mit der LC4 mit hohem KF.
Ich sah aus wie die Sprichwörtliche Wuss.Verspritzt und schmutzig bis an die Schultern.Bruggma dagegen hatte nur am Stiefelbereich Schmutzspritzer.
Mein Bike war natürlich auch dementsprechend voll mit der Schnee-Eisschmelze.
Wenn natürlich jemand Angst hat im Gelände den tiefen Kotflügel abzureissen
ok.aber rein wegen der Optik?da überwiegen halt für m i c h die Nachteile.
Die überwiegend Strassenorientierten Kotflügelhochsetzer: habt Ihr schon Erfahrungen in der Richtung gesammelt?Oder wart Ihr nur mit trockener Str.
unterwegs?
Oldie |
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Walter LC8 Junkie
Anmeldungsdatum: 14.07.2003 Beiträge insgesamt: 341
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Verfasst am : So, 15. Feb 2004, 17:25 Titel: |
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Hallo Oldie!
Bin ja kein wirklicher Fan vom hohen Kotflügel. Aber mir ist es einfach zu gefährlich mit dem Original. _________________ Walter
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Benzinschnüffler  Sponsor
Anmeldungsdatum: 21.05.2003 Beiträge insgesamt: 6369 Alter: 21 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 MXC 525, 2005 HP2 1200, 2009
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Verfasst am : So, 15. Feb 2004, 18:09 Titel: |
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@Walter
Kann man Dein Problem nicht mit einer längeren rechten Bremsleitung lösen? Oder sowas in der Art eines Verlängerungsadapters . _________________ der Benzinschnüffler
Geld allein macht nicht glücklich, Schotter schon !!! |
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Walter LC8 Junkie
Anmeldungsdatum: 14.07.2003 Beiträge insgesamt: 341
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Verfasst am : So, 15. Feb 2004, 18:33 Titel: |
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Ja, das ginge schon, aber es wäre wieder eine halbe Lösung. Denn der Kotflügel sitzt einfach sehr dicht am Reifen.
Drum werd ich mich der "Spritzversion" widmen.
_________________ Walter
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Schradt Site Admin
Anmeldungsdatum: 30.09.2003 Beiträge insgesamt: 7004 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 → 156.000 km KTM LC4 620 SC, 2001 → 6.000 km
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Verfasst am : Mo, 16. Feb 2004, 1:48 Titel: |
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Oldie hat folgendes geschrieben: | Ich sah aus wie die Sprichwörtliche Wuss.Verspritzt und schmutzig bis an die Schultern.Bruggma dagegen hatte nur am Stiefelbereich Schmutzspritzer. |
Hmm, fuhrst du vielleicht hinter Bruggma?
Also ich hab keine Schmutz-Probleme mit dem Kotflügel.
Beispiel:
Meine Jacke war vorn fast sauber, hinten aber ordentlich eingesaut... Das hochgesetzte Kennzeichen hat auch Nachteile, wie mein Hintermann (rechts im Bild) feststellen musste ;-)
Während es hier genau andersrum war
_________________ Grüße vom
Schradt
Meine Webseiten zur LC8:
http://schradt.net |
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Oldie  Sponsor
Anmeldungsdatum: 30.08.2003 Beiträge insgesamt: 1753
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Verfasst am : Mo, 16. Feb 2004, 8:39 Titel: |
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Hi Schradt,
Ja, ich jaaaaagte Bruggma vor mir her. Mir ist dies aber auch aufgefallen zur Fahrt zum Elefantentreffen.Ich habe bei niedrigem KF nie so ein versautes Bike.
Natrürlich sind die Strassen im Moment extr.schmutzig.
Oldie |
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funracer Hinterradspezi
Anmeldungsdatum: 13.11.2002 Beiträge insgesamt: 3219
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Verfasst am : Mo, 16. Feb 2004, 11:13 Titel: |
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Hm tja, also wenn ich hinter einem herfahre bin ich komischerweise auch immer schmutziger als der vorne fahrende. Das wundert mich jetzt auch wo Ihr das sagt.... _________________ Grüßle funny
Zu Allem bereit, zu Nichts zu gebrauchen  |
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Oldie  Sponsor
Anmeldungsdatum: 30.08.2003 Beiträge insgesamt: 1753
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Verfasst am : Mo, 16. Feb 2004, 16:08 Titel: |
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Liebe Funny,Grrrrrrrr
Lies bitte meinen 2.Satz.Dort war ich alleine!
Viele Herzliche Grüße
Oldie |
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