Zerdemmerte Felge - Behr oder was?

Verfasst am : Di, 4. Nov 2014, 14:41 Titel:

... i glaub eher, des war a Morad-Felge Rolling Eyes

Verfasst am : Di, 4. Nov 2014, 19:24 Titel:

Danke erstmal für eure Anteilnahme.
Jaja, wo rohe Kräfte sinnlos walten...
Wie Spacegear richtig anmerkte, es ist keine "Butterfelge" von der 950er sondern eine Morad 1,85 x21" Felge, das Rad wurde wohl mal bei LoLo gebaut. Bisher gab es auch absolut nichts zu beanstanden. Ich hatte schon Einschläge beim Fahren wo ich dachte uihuihuih, das gibt Kanten. Aber nein, alles Rodscher. Die Reparatur wird mit Sicherheit im Tausch der Felge bestehen.
Fach- und Sachgerechtes reparieren an solch einem Bauteil endet am Schluss auch mit vergleichbaren Aufwand/Kosten.
Einfach eine V-Naht einflexen, mit Schraubzwinge zurechtbiegen und zuschweißen werde ich hier wohl lieber nicht machen.
Im kommenden Winter kann ich mich in Ruhe darum kümmern.
Dumm nur, dass ich mit dem vorbereiteten Radsatz bei den November Offroad Days starten wollte. Naja, jetzt wird eben improvisiert.
Gruß, Holger

Verfasst am : Di, 4. Nov 2014, 21:06 Titel:

...morad felgen sind spanischen ursprungs und liegen qualitativ über den teureren original felgen.
also reparieren würde ich so ein ding auch nicht wollen, weder für off.- und schon gar nicht für onroad ohmy

Verfasst am : Mi, 19. Nov 2014, 12:01 Titel:

Ich hab mir im Sommer beim Lolo meine Felge mit Morad aufbauen lassen, die haben neue superharte Felgen, angeblich härter als die Excel.

Das Horn ist optisch doppelt so dick wie die Felge bei deinem Foto & ich bin schon gespannt ob ich da auch einen Achter reinfahren kann Mr. Green

Verfasst am : Mi, 19. Nov 2014, 19:58 Titel:

Ich schrub es schon 16,3 mal Alu ist fach immer gleich nur die Breite und die Konstruktion ist ausschlaggebent ...Hochschulterfelge ist wie ein Rohr und mit 1.6er Breite die Stabielste ..

Verfasst am : Mi, 19. Nov 2014, 20:21 Titel:

Verfasst am : Mi, 19. Nov 2014, 21:19 Titel:

Jetzt habe ich die Eintragung der 1,85er und 2,5er für die 990 und musste feststellen, daß ich mit der 950 vorn in die Excel schon wieder einen kleinen Schlag hab. Die @ ist halt echt schwer und leicht frontlastig. Daher gebe ich Ollo Recht, im Gelände besser 1,6. Andererseits ist bei den groben Pellen so eine kleine Delle auch total.
Das mit der Physik sollte doch klar sein, mal an die Hebelwirkung erinnern.

Verfasst am : Sa, 13. Jun 2015, 22:30 Titel:

Ich kann nun auch bei der weichen Felge mitreden. Hatte die Einschläge gar nicht als so extrem empfunden. ohmy

An Ende der Sonderprüfung hiess es nur: Man was hast du da gemacht...eigentlich nur zügig gefahren. Rolling Eyes

Hab mir das an der RallyCroatia2015 zugezogen. Hatte Mousse drin, was wohl der Felge nicht schmeckte....neuer Felgenring in 1.85 ist bestellt.

Gruss
Schniiderler

Verfasst am : Sa, 13. Jun 2015, 22:55 Titel:

2003er, habe es auch erst bei der nächsten Kaffeepause gemerkt.

...der albanische Felgen Mudschahedin hat's gerichtet.