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mitti Founder and President
Anmeldungsdatum: 26.10.2002 Beiträge insgesamt: 1882 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 → 36.000 km
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 Verfasst am : Mi, 5. Nov 2003, 18:33 Titel: |
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an dieser stelle könnt ihr eure pläne für den winterumbau posten.
miene umbauten werden voraussichtlich so aussehen:
- Gegensprechanlage (Softline)
- Funk (PMR)
- Handy über Bluetooth
- ev. 17 zoll Radumbau
- IMO 300 Tacho / Multifunktionsdisplay
- GPS ins cockpit integrieren
- LED - Drehzahlmesser
- Zusatzscheinwerfer
- Carbon Tankschutz
- Sommer- Luftfilterumbau
- Garagentor-fernbedienung
_________________
grias eich - mitti
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mitti@LC8.info
Zuletzt bearbeitet von mitti am Do, 6. Nov 2003, 2:56, insgesamt einmal bearbeitet |
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| Rob Hinterradspezi
Anmeldungsdatum: 20.07.2003 Beiträge insgesamt: 1576 Alter: 64 KTM 790 R 2020 → 1.000 km BMW R 1250 GS
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| Verfasst am : Mi, 5. Nov 2003, 18:54 Titel: |
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und bei mir steht an:
- Montage Carbon-Tankschützer
- 16er Ritzel
- LuFi Umbau
.... und dann mal sehen
Röbu
_________________
Bekennender 950er - deshalb auf 790 R umgestellt |
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| funracer Hinterradspezi
Anmeldungsdatum: 13.11.2002 Beiträge insgesamt: 3219
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| Verfasst am : Mi, 5. Nov 2003, 19:20 Titel: |
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Ich möchte machen:
- LuFi Umbau
- hoher Kotflügel vorn
- Lackierungsänderung
Ansonsten lass ich mich gern inspirieren von den netten Ideen hier 
Noch vergessen:
- Heck- Rücklichtänderung ( LED )
- Umlegung div. Kabelgedöns
_________________
Grüßle funny
Zu Allem bereit, zu Nichts zu gebrauchen 
Zuletzt bearbeitet von funracer am Do, 6. Nov 2003, 20:54, insgesamt einmal bearbeitet |
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| Schradt Site Admin
Anmeldungsdatum: 30.09.2003 Beiträge insgesamt: 7004 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 → 156.000 km KTM LC4 620 SC, 2001 → 6.000 km
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| Verfasst am : Mi, 5. Nov 2003, 19:46 Titel: |
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@Mitti: Den IMO zusätzlich, oder anstelle des Originaltachos? Die Plastikblende im Cockpit raus?
Ich hab noch folgendes vor:
- Kotflügel unter die Gabelbrücke
- IMO statt Drehzahlmesser?
- baehr CB-Funk (muss wohl erst repariert werden)
- Gegensprechanlage justieren, oder reparieren lassen (Handyeingang funzt nicht richtig nach 2 Jahren)
- Kofferträger bauen
- Sturzpad aus VA, oder halt nen Bügel
- Stollenreifen
- 16er Ritzel
- Fahren 
_________________
Grüße vom
Schradt
Meine Webseiten zur LC8:
http://schradt.net |
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| kateem LC8 Junkie
Anmeldungsdatum: 13.08.2003 Beiträge insgesamt: 256
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| Verfasst am : Mi, 5. Nov 2003, 19:48 Titel: |
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Hab schon viel umgebaut bzw. lackiert.
Meine Liste für den Winter:
Luftfilterumbau
Sitzbank
evtl. hoher Kotflügel
Heckumbau (Licht / Nummernschild) - fahre momentan illegal 
div. Carbonteile (Eigenanfertigungen)
@ funny
Bin echt gespannt auf´s neue Design.....
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Bruggma Sponsor
Anmeldungsdatum: 24.03.2003 Beiträge insgesamt: 7561 Aprilia 660 Tuareg → 7.000 km Honda VF 750 SC 1982 → 102.000 km
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| Verfasst am : Mi, 5. Nov 2003, 21:14 Titel: |
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Hi mitti
Du schuldest uns noch den Erfahrungsbericht deiner Stollenreifen.
Was taugen sie nun bei Glätte, Eis und Schnee?
TKC80, oder was war das?
Peter
_________________
Peter
www.bbshome.ch |
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| ice tea-eddi Schlammspringer Anmeldungsdatum: 26.06.2003 Beiträge insgesamt: 137
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| Verfasst am : Mi, 5. Nov 2003, 23:59 Titel: |
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Meine gute Vorsätze für das Neue Jahr:
Sitzbank umpolstern
Luftfilterkasten
einige Teile lackieren
evtl. Nebelscheinwerfer
16 Ritzel (ist lange fällig)
Sturzbügel oder Carbon-Tankschutz.
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| mitti Founder and President
Anmeldungsdatum: 26.10.2002 Beiträge insgesamt: 1882 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 → 36.000 km
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| Verfasst am : Do, 6. Nov 2003, 2:54 Titel: |
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| Bruggma hat folgendes geschrieben: | Hi mitti
Du schuldest uns noch den Erfahrungsbericht deiner Stollenreifen.
Was taugen sie nun bei Glätte, Eis und Schnee?
TKC80, oder was war das?
Peter |
ohne hier eine reifendisikussion starten zu wollen:
der TKC 80 ist meiner erfahrung nach eine guter kompromiss.
hält auf asphalt sehr gut (mir gibt er mehr vertrauen als der scorpion) und im weichen gelände auch passabel.
für beide einsatzzwecke gibt es sicher bessere reifen, aber 1. ist die optik klasse und 2. ist es für mich DER allroundreifen.
die laufleistung ist auch passabel - ich schätze so auf 6 bis 8 tausend km.
kommt bei mir sicher wieder drauf.
wie er bei eis und schnee ist kann ich noch nicht sagen, werde mal im winter ohne kennzeichen (abgemeldet) eine runde drehen.
_________________
grias eich - mitti
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mitti@LC8.info |
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| mitti Founder and President
Anmeldungsdatum: 26.10.2002 Beiträge insgesamt: 1882 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 → 36.000 km
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| Verfasst am : Do, 6. Nov 2003, 2:55 Titel: |
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| Schradt hat folgendes geschrieben: | @Mitti: Den IMO zusätzlich, oder anstelle des Originaltachos? Die Plastikblende im Cockpit raus?
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@ schradt: anstelle warscheinlich - muss mir erst den platzbedarf meiner instrumente anschaun. auch der drehzahlmesser wird durch ein LED band ersetzt.
ja, das plastikgerümpel wird durch eine alutafel ersetzt.
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grias eich - mitti
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mitti@LC8.info
Zuletzt bearbeitet von mitti am Do, 6. Nov 2003, 17:50, insgesamt einmal bearbeitet |
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LumberjackSponsor
Anmeldungsdatum: 13.08.2003 Beiträge insgesamt: 5027 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 → 107.000 km
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| Verfasst am : Do, 6. Nov 2003, 7:08 Titel: |
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Hat denn schon jemand ein IMO in seine Kati verpflanzt?
Würde gerne mal ein paar Fotos in Vollendung sehen.
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Vieles auf der Welt wäre völlig uninteressant wenn es mit der LC8 nicht erreichbar wäre...  |
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| Helvetic M Fußrastenkratzer
Anmeldungsdatum: 13.10.2003 Beiträge insgesamt: 952
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| Verfasst am : Do, 6. Nov 2003, 9:21 Titel: |
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Hallo Adventurs
Ich hätte gerne genaue Details über den Luftfilter Umbau. Es wird viel im Forum darüber geschrieben aber bis jetzt habe ich die genaue Anleitung zum Umbau noch nicht gefunden. Kann mir da jemand helfen (sorry, mag nicht suchen bis zum geht nicht mehr).
Gruss
Manuel
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Gruss, Manuel
KTM ist eine Lebenseinstellung!
Fährst du noch oder lebst du schon? |
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LumberjackSponsor
Anmeldungsdatum: 13.08.2003 Beiträge insgesamt: 5027 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 → 107.000 km
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| Verfasst am : Do, 6. Nov 2003, 9:27 Titel: |
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@ Helvetic M
Eine detailierte Umbauanleitung gibt es noch nicht. Wende dich bitte an Rainer Kroll von SOMMER KTM. Der kann dir bestimmt helfen.
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Vieles auf der Welt wäre völlig uninteressant wenn es mit der LC8 nicht erreichbar wäre... |
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BenzinschnüfflerSponsor
Anmeldungsdatum: 21.05.2003 Beiträge insgesamt: 6369 Alter: 21 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 MXC 525, 2005 HP2 1200, 2009
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| Verfasst am : Do, 6. Nov 2003, 9:27 Titel: |
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@Helvetic M
Manchmal sind die Beiträge ziemlich durcheinander gewirbelt. Deswegen hat Mitti die "Tipps + Tricks" aufgestellt. Hier sollten eigentlich ausschliesslich solche Beitäge wie LuFi-Umbau etc. reinkommen. Eben solche die für Bastler geeignet sind und zwar ohne viel Komentar und bla-bla-bla. Leider verweisen derzeit die Links auf das alte Forum. Mitti wollte sich demnächst drum kümmern. Ältere Beiträge jetzt in "T+T" zu übernehmen wird wahrscheinlich nicht so leicht sein  .
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der Benzinschnüffler
Geld allein macht nicht glücklich, Schotter schon !!! |
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| Helvetic M Fußrastenkratzer
Anmeldungsdatum: 13.10.2003 Beiträge insgesamt: 952
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| Verfasst am : Do, 6. Nov 2003, 9:39 Titel: |
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Guten Morgen Marius.
Danke für dein Bescheid.
@Lumberjack
Dann werde ich noch abwarten. Ich wohne einwenig zu weit weg von Reiner. (Alpsteingebirge CH, unterm Säntis)
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Gruss, Manuel
KTM ist eine Lebenseinstellung!
Fährst du noch oder lebst du schon? |
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BenzinschnüfflerSponsor
Anmeldungsdatum: 21.05.2003 Beiträge insgesamt: 6369 Alter: 21 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 MXC 525, 2005 HP2 1200, 2009
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| Verfasst am : Do, 6. Nov 2003, 20:35 Titel: |
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Da hätte ich noch einen Vorschlag für eine hightech/lowcost Gegensprechanlage:
| Beschreibung: |
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| Dateigröße: |
41.64 KB |
| Angeschaut: |
8638 mal |
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der Benzinschnüffler
Geld allein macht nicht glücklich, Schotter schon !!!
Zuletzt bearbeitet von Benzinschnüffler am Do, 6. Nov 2003, 20:36, insgesamt einmal bearbeitet |
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