Kettenkitwechsel

Anmeldungsdatum: 13.08.2009

Hallo,

hat jemand Erfahrung mit dem Wechsel einer Endloskette?
Was muss ich beim Ausbau der Schwinge beachten? Wäre echt klasse, wenn ihr mir Euere Erfahrungen mitteilt.
Meine Kette ist am ar... und die nächste Tour steht vor der Tür. Zum Vernieten habe ich nicht das Werkzeug und ich denke, dass eine Endloskette die bessere Lösung darstellt.

Gruß
Brauni

(950 Adventure S am Bodensee, das ist meinereiner!) Very Happy

Verfasst am : Do, 13. Aug 2009, 21:29 Titel:

Kauf dir ne Kette mit Nietschloss. Schwinge ausbauen würde ich nur wenn
die Langeweile extrem ist.
Nietwerkzeuge kann man leihen bzw. mit etwas Übung geht's auch mit
Gripzange und der Hammerfinne.

Verfasst am : Do, 13. Aug 2009, 21:38 Titel:

@brauni

.....nimm eine Nietkette, geh zum freundlichen (z.B. Arno Wink

) lass von dem das Ding vernieten, kostet richtig viel (Trinkgeldkassen sind sehr gefrässig Very Happy

).....

....gruss von dem mit der (04er N) am See... Rolling Eyes

Anmeldungsdatum: 13.08.2009

Hallo.
danke für euere Beiträge. Ist doch so, wenn ich die Ritzle wechsle und die Kette trenne, dann stehe ich bei mir im Hof und der nächte "Freundliche" ist weit weg und ohne Kette kommt
man nicht weit zu nieten.
Eine Möglichkeit wäre es, die alte Kette drauf zu lassen, die Ritzle zu montieren und mit der alten Kette zum "Freundlichen" zu fahren, hört sich aber ziemlich komisch an, fndet ihr nicht?

Habe gedacht, dass der Ausbau der Schinge kein großes Problem sein sollte, würde aber gerne am Erfahrungsschatz von erfahrenen KTM`lern profitieren.

Sieht aber so aus, dass ich wirklich nieten muss, obwohl ich keine Ahnung davon habe und ich in der Kurve gerne das Gefühl habe, dass die Käte richtig funxt.

Gruß
Brauni

Verfasst am : Do, 13. Aug 2009, 21:50 Titel:

....also nieten solltest dir von einem zeigen lassen wenn du das noch nicht selbst gemacht hast....

Verfasst am : Do, 13. Aug 2009, 22:01 Titel:

Warum keine Endloskette??? blink

Hinterrad raus(muss eh raus, da ja das Kettenrad gewechselt wird!), Ritzel wechseln, Schwingenbolzen raus, Ketten eingefädelt, alles zusammenbauen, fertig!
Für Ungeübte maximal 1 Stunde!
Is wirklich nich schlimm! Very Happy

Gruß Marco!

Verfasst am : Do, 13. Aug 2009, 22:03 Titel:

Jetzt mache ich mal was, was ich sonst nicht mache ->
Benutze doch bitte die Suchfunktion hier im Forum!
Suche nach "Schwinge ausbauen" und Du findest sehr viel zu Deinem Thema -> Auszüge aus dem Reparaturhandbuch, Hinweise auf zu verwendendes Werkzeug ...

Peter aus L

Verfasst am : Do, 13. Aug 2009, 22:06 Titel:

Ich wuerde die Schwinge ausbauen. Ist kein grosser Akt und du kannst dabei gleich alle Lager schmieren. Halte nix von selbstvernieten.
Hinterrad ausbauen, Bremssattel inclusive Bremsleitung zur Seite legen, den Daempferspritzschutz abschrauben, dann die untere Stossdaempferverschraubung mit nem ziemlich dicken Innensechskant rausschrauben (beim Einbau Schraubensicherung nicht vergessen), dann die Steckachse ausbauen und schon hast du die Schwinge in der Hand.

Gruss, Markus

Anmeldungsdatum: 13.08.2009

Hallo,
das hört sich doch etwas besser an! Ich denke, ich werde mal probieren wie sich der Ausbau anlässt.
Wenn ich die Schwinge ausbaue, fällt mir da was entgegen, oder muss ich die Lager suchen um diese zu fetten.
Was meinst du mit der Schraubensicherung?

Gruß
Brauni

Verfasst am : Do, 13. Aug 2009, 22:20 Titel:

Was Dir wegfallen kann ist die Inbusschraube für die untere Federbeinbefestigung in der Schwinge (hinter dem schwarzen Stopfen), also Zunge gerade halten Cool

. MIt Schraubensicherung ist Loctite gemeint.

Der Schwingenausbau ist auf jeden Fall zu empfehlen, dann kann man endlich mal wir das Wasser ausgiessen Wink

.

Verfasst am : Do, 13. Aug 2009, 22:23 Titel:

Verfasst am : Fr, 14. Aug 2009, 7:32 Titel:

Kleiner Tip... guck mal vorher ob Du den passenden Inbus für die fette Stoßdämpfer-Schraube in der Schwinge zuhause hast. Sonst stehste (so wie ich) mit halb demontiertem Mopped da und muss mit dem Fahrrrad in den baumarkt dödeln... wacko

Ansonsten - volle Zustimmung: SChwinge mal raus - ist kein großer Akt. Und alle 30.000 kann man das ja mal machen.

Verfasst am : Fr, 14. Aug 2009, 8:16 Titel: Kettenkit

ging mir genauso Very Happy

Ist ein 11er imbus(4euro)würde auf jeden fall auch Schwinge ausbauen!

Verfasst am : Fr, 14. Aug 2009, 8:19 Titel:

Verfasst am : Fr, 14. Aug 2009, 10:32 Titel: Kettenkit

Sorry

natürlich 12er,solltest auf sicheren stand achten!