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Ollie Fahrschüler
Anmeldungsdatum: 22.11.2008 Beiträge insgesamt: 10 KTM LC8 Adv 950, 2005 → 30.000 km
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Verfasst am : So, 22. Feb 2009, 15:32 Titel: Neuling: 950er 04er oder 05er |
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Hallo werte lc8 Gemeinde,
Als ex-Supertenere-Treiber hats mich jetzt auch erwischt und ich steh kurz vor dem Kauf einer 950 Adventure.
Aber wer die Wahl hat hat die Qual. Es stehen 2 Adventures zur Auswahl. 04er 15tkm 2.Hand und 05er 25tkm 1. Hand beide scheckheftgepflegt.
Dank Forenrecherche weiss ich auch über die Unterschiede bescheid Sitzhöhe, breiter Hinterradreifen und Motor.
Ich will die Maschine länger fahren für Wochenendfahrten und Europatouren. Aufgrund meiner Größe (1,88m) zieht es mich eher zur 04er, weiss aber nicht wie ich die Lebensdauer der Motoren aufgrund der Veränderung am 05er modell bewerten soll. Wirkt sich die Veränderung am Motor spürbar auf die Haltbarkeit und Robustheit aus? oder nehmen sich die Modelle da nichts.
Gruß vom newbie
Oliver |
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KTM Backes  Sponsor
Anmeldungsdatum: 20.04.2004 Beiträge insgesamt: 1181 KTM LC8 Adv 950 S, 2004
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Verfasst am : So, 22. Feb 2009, 15:56 Titel: |
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wieso breiterer Hinterradreifen?
da musst auch noch sagen ob es ne "S" oder "N" ist die zur Wahl steht...
...außerdem kann Dir wohl keiner sagen was Du nehmen sollst. Das muss jeder selbst entscheiden. Das Thema hatten wir schon oft genug durch
Aber eins sag ich Dir. Ich geb die GO!!!! nicht mehr her  _________________ Gruß
Frank  |
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Ollie Fahrschüler
Anmeldungsdatum: 22.11.2008 Beiträge insgesamt: 10 KTM LC8 Adv 950, 2005 → 30.000 km
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Verfasst am : So, 22. Feb 2009, 16:02 Titel: |
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handelt sich bei keiner um das s-Modell. Mir geht es auch weniger um das Fahrwerk als um den Motor. Ob die Veränderungen da zu einem "besseren" Motor beigetragen haben (robuster, langlebiger) oder sich das Proscheteam rein um den Sound gekümmert hat.
gruß
Oliver |
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froschi  Sponsor
Anmeldungsdatum: 19.01.2004 Beiträge insgesamt: 3602 KTM LC8 Adv 950, 2004 KTM LC8 SD 990, 2008 KTM SXC 625
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Verfasst am : So, 22. Feb 2009, 16:04 Titel: Re: Neuling: 950er 04er oder 05er |
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Ollie @ So, 22. Feb 2009, 14:32 hat folgendes geschrieben: |
Dank Forenrecherche weiss ich auch über die Unterschiede bescheid Sitzhöhe, breiter Hinterradreifen und Motor.
Ich will die Maschine länger fahren für Wochenendfahrten und Europatouren. Aufgrund meiner Größe (1,88m) zieht es mich eher zur 04er, weiss aber nicht wie ich die Lebensdauer der Motoren aufgrund der Veränderung am 05er modell bewerten soll. Wirkt sich die Veränderung am Motor spürbar auf die Haltbarkeit und Robustheit aus? oder nehmen sich die Modelle da nichts.
Gruß vom newbie
Oliver |
...uuuaaahhhh,
1. nicht der Reifen sondern bloss die Felge ist breiter und der 05er Motor soll besser sein, aber die Unterschiede was die Lebensdauer betrifft sind hier nicht so marginal.(werd jetzt gleich geschlagen)
Was da meiner Meinung nach viel wichtiger ist, wegen der Lebensdauer, ist der Plege/Wartungszustand und das die Updates (ordentlich) gemacht worden sind. _________________ The difference between Men and Boy´s, is the Price of their Toy´s
Mädchen werden erwachsen, Jungs werden nur grösser
der Tod macht mir keine Angst,nur das sterben... |
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fr.jazbec  Sponsor
Anmeldungsdatum: 11.04.2006 Beiträge insgesamt: 1670 BMW 318i Cabrio Bj.92 → 95.000 km BMW Z3 Coupe 2,8 → 165.000 km
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Verfasst am : So, 22. Feb 2009, 16:41 Titel: |
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Nimm auf jeden Fall die 05er
Da wurde so viel am Motor verbessert,das ist schon fast ein anderer Motor.Der Motorlauf ist viel weicher+ruhiger,verstärktes Motorgehäuse,optimierter Öldruck(kein Steuerkettenrasseln mehr nach kurzen Pausen).Leistungsmäßig gibts aber keinen Unterschied.
Bei 2 Besitzern auf 15000 Km werd ich auch schon mißtrauisch.
Wenn dir die Sitzposition nicht behagt(was ich verstehen kann)tausch die 05er Sitzbank gegen die 03-04er Version aus,dann ist der Abstand Rasten-Po wieder der Gleiche. |
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gatschhupfer  Sponsor
Anmeldungsdatum: 13.12.2008 Beiträge insgesamt: 424 KTM LC8 Adv 990, 2007 Yamaha GTS → 125.000 km
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Verfasst am : So, 22. Feb 2009, 18:16 Titel: |
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Ich wollts nicht sagen wirklich nicht aber ich muss sonst zerreists mich. Aber nur weil die 950er Gemeinde gar so über die 990er lässtert. Nimm keinen Oldtimer sondern gleich eine 07 oder 08 da hast du alles drin was du brauchst und must nicht wegen Updates nachdenken.  _________________
Na gut wenn sie der Oberförster sind dann stellen wir das Reh halt wieder auf.
Ich glaub ich hab Tinnitus auf den Augen. Ich sehe lauter Pfeifen!  |
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KTM Backes  Sponsor
Anmeldungsdatum: 20.04.2004 Beiträge insgesamt: 1181 KTM LC8 Adv 950 S, 2004
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Verfasst am : So, 22. Feb 2009, 18:28 Titel: |
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ich fahr gerne Oldtimer...  _________________ Gruß
Frank  |
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IF3  Sponsor
Anmeldungsdatum: 11.02.2008 Beiträge insgesamt: 2611 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 → 110.000 km KTM LC8 Adv 950 S, 2004 → 62.000 km
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Verfasst am : So, 22. Feb 2009, 18:48 Titel: |
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Ich fahre 04er !!!
29000 km, 0 Probleme, Ende der Durchsage !!!  |
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fr.jazbec  Sponsor
Anmeldungsdatum: 11.04.2006 Beiträge insgesamt: 1670 BMW 318i Cabrio Bj.92 → 95.000 km BMW Z3 Coupe 2,8 → 165.000 km
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Verfasst am : So, 22. Feb 2009, 18:53 Titel: |
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gatschhupfer @ So, 22. Feb 2009, 17:16 hat folgendes geschrieben: | Ich wollts nicht sagen wirklich nicht aber ich muss sonst zerreists mich. Aber nur weil die 950er Gemeinde gar so über die 990er lässtert. Nimm keinen Oldtimer sondern gleich eine 07 oder 08 da hast du alles drin was du brauchst und must nicht wegen Updates nachdenken.  |
Abgesehen vom ABS hat die 05er alles was die 990er auch hat.Dafür läuft der Motor besser(mehr Leistung mit SoDoor+Akras,weniger Verbrauch,geringere Lastwechsel),von den 990ern die ich gefahren bin konnte keine meiner 950er leistungsmäßig das Wasser reichen und da war noch der alte Motor drin.
Wenn ABS(was ich für ne gute Sache halte)nicht wichtig ist,dann ist 05 der beste Jahrgang. |
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gatschhupfer  Sponsor
Anmeldungsdatum: 13.12.2008 Beiträge insgesamt: 424 KTM LC8 Adv 990, 2007 Yamaha GTS → 125.000 km
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Verfasst am : So, 22. Feb 2009, 20:23 Titel: |
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Finanziel hast du mit der 05 sicher recht. _________________
Na gut wenn sie der Oberförster sind dann stellen wir das Reh halt wieder auf.
Ich glaub ich hab Tinnitus auf den Augen. Ich sehe lauter Pfeifen!  |
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Ollie Fahrschüler
Anmeldungsdatum: 22.11.2008 Beiträge insgesamt: 10 KTM LC8 Adv 950, 2005 → 30.000 km
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Verfasst am : So, 22. Feb 2009, 20:30 Titel: |
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Erstmal vielen dank für die klasse Resonanz!
die 04er steht da wie neu. von frau gefahren zweimal imstand auf die Seite gelegt weil sie zu hoch ist. Sie stieg auf ne Duke um. 05 er hat die üblichen gebrauchtspruren sieht nich ganz so klasse aus aber halt erste hand. beide scheckheft gepflegt und kosten das selbe. bei der 05er scheint rechts der gehäusedeckel neben der fußbremse leicht undicht zu sein, sie schwitzt da raus.
Gruß
Ollie |
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froschi  Sponsor
Anmeldungsdatum: 19.01.2004 Beiträge insgesamt: 3602 KTM LC8 Adv 950, 2004 KTM LC8 SD 990, 2008 KTM SXC 625
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Verfasst am : So, 22. Feb 2009, 20:59 Titel: |
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bei der 05er steht der nächste gr. Kundendienst an, die 04er hat den grad hinter sich, mach doch mal Sitz/Fahrprobe, sowie ich das noch weiß ist die 05er etwas niedriger....
vielleicht kann mal Bruggma was dazu sagen..... _________________ The difference between Men and Boy´s, is the Price of their Toy´s
Mädchen werden erwachsen, Jungs werden nur grösser
der Tod macht mir keine Angst,nur das sterben... |
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magicalex Hinterradspezi
Anmeldungsdatum: 24.05.2005 Beiträge insgesamt: 3205
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Verfasst am : So, 22. Feb 2009, 22:16 Titel: |
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fr.jazbec @ So, 22. Feb 2009, 17:53 hat folgendes geschrieben: | gatschhupfer @ So, 22. Feb 2009, 17:16 hat folgendes geschrieben: | Ich wollts nicht sagen wirklich nicht aber ich muss sonst zerreists mich. Aber nur weil die 950er Gemeinde gar so über die 990er lässtert. Nimm keinen Oldtimer sondern gleich eine 07 oder 08 da hast du alles drin was du brauchst und must nicht wegen Updates nachdenken.  |
Abgesehen vom ABS hat die 05er alles was die 990er auch hat.Dafür läuft der Motor besser(mehr Leistung mit SoDoor+Akras,weniger Verbrauch,geringere Lastwechsel),von den 990ern die ich gefahren bin konnte keine meiner 950er leistungsmäßig das Wasser reichen und da war noch der alte Motor drin.
Wenn ABS(was ich für ne gute Sache halte)nicht wichtig ist,dann ist 05 der beste Jahrgang. |
Damit ist Spritzer oder nicht fast alles gesagt. 04, 05 ist doch erst paar Jahre her. Haltbarkeit gibt´s bisher sicher keine Unterschiede. Ob die Verbesserungen im letzten 950er Jahr so viel ausmachen....
Wenn Du die Zeit hast, beide Moppeds anschauen (hast Du schon?), updates (da gibt´s nen paar) und Service prüfen, nach Bauch kaufen, passt eh...
Welche Farben überhaupt? 2005 wars da doch nicht mehr so schick... _________________ I bin a Bayer, I derf des |
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to.we  Sponsor Anmeldungsdatum: 30.07.2007 Beiträge insgesamt: 2189 KTM LC8 SE 950, 2006 → 21.000 km KTM LC4 Adv 640, 2003 → 32.000 km KTM LC4 690 Enduro Mod.2019 → 10.000 km
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Verfasst am : So, 22. Feb 2009, 22:51 Titel: |
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fr.jazbec @ So, 22. Feb 2009, 17:53 hat folgendes geschrieben: |
Abgesehen vom ABS hat die 05er alles was die 990er auch hat.Dafür läuft der Motor besser(mehr Leistung mit SoDoor+Akras,weniger Verbrauch,geringere Lastwechsel),von den 990ern die ich gefahren bin konnte keine meiner 950er leistungsmäßig das Wasser reichen und da war noch der alte Motor drin.
Wenn ABS(was ich für ne gute Sache halte)nicht wichtig ist,dann ist 05 der beste Jahrgang. |
Hier kann ich nur in vollem Umfang zustimmen ! _________________ Gruß
to.we |
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Ollie Fahrschüler
Anmeldungsdatum: 22.11.2008 Beiträge insgesamt: 10 KTM LC8 Adv 950, 2005 → 30.000 km
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Verfasst am : So, 22. Feb 2009, 23:10 Titel: |
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ich habe beide Maschinen schon probegesessen. 05er ist schwarz die 04er ist schwarz silber. aber ich muss ganz ehrlich sagen, dass die Farben für mich weniger entscheident sind, als die Technik. Schließlich soll der Spass lange halten ;-) |
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