Kaufentscheidung SE 950

Anmeldungsdatum: 10.11.2007

Moin Männas, Rolling Eyes

bin jetzt quasi neu hier und brauch gleich mal Eure Hilfe...
stehe kurz vor der Entscheidung mir ne SE zuzulegen, habe da ein Angebot für 9490,- Euronen ne 2006er SE mit Akropovic in neu ohne Zulassung zu erwerben.
würde gern am Montag zuschlagen wollen, was haltet Ihr davon.

Die 2. Frage passt das Teil zu mir ?
Bin jetzt 42 und früher so mit 25 - 30 mit ner DR 650 durchs Unterholz, dann 12 Jahre und rund 110000km nur Strassenbikes FJ 1200 und YZF 1000 R Thunderace. Seit 2 Jahren hab ich mich nu mit 2 LC 4 Bj 93 prima in der Motsche ausgetobt und nu macht die Ace mit Stummellenker nicht wirklich mehr Spaß und wat neues muß her...
Probegesessen hab ich, und fühlte mich gleich wohl, Probefahrt war leider nicht machbar Mad

Würde zum richtig toben die kleinen Katis behalten wollen, suche halt was zum Touren und faxen machen und die ADV gefallen nu gar nich. Plastik hatte ich am Joguhrtbecher auch genug.
Ich denke mit meinem Kampfgewicht von 136 kilogrämmchen müssten sich die 200 der SE doch anfreunden können...

Bin vor 2 Jahren die Super Duke gefahren und sage aus Vernunft nein zu dem Sahneteil, brauche meinen Fürhrerschein noch ein paar Jährchen...

schon mal besten Dank ! Very Happy

schreckliche Grüsse Heagar aus NRW

Verfasst am : Sa, 10. Nov 2007, 20:58 Titel:

Hi Heagar,

Touren weniger (zumindest, solange es komfortabel sein muss), faxen machen ohne Einschränkungen (Gewicht halt, aber je nun).

Ansonsten Forensuche... Razz

Wo kommst Du denn wech, vielleicht ließe sich ja mal ein gemeinsamer Ausritt vereinbaren (Niederrhein hier)?

Verfasst am : Sa, 10. Nov 2007, 21:05 Titel:

Tach auch Heagar!

"Endlich haben die mal eine Enduro für mich gebaut" sind so meine Gedanken bzgl. der SE wub

Bin auch kein Leichtgewicht, aber die SE hat ja zum Glück genügend Schub Wink

Also 9,5k für die Kiste ist OK, so finde ich. Wenn die nagelneu ist und mit 0 km und Du die Länger als 3 Jahre fahren willst, dann kaufen. Kannst ja versuchen, die 1. Inspektion mit raus zu handeln. Jedenfalls ist die 2007er und die 2008er exakt gleich wie die 2006er, soviel mir bekannt ist. Da noch die Akras dran sind, ein Grund mehr.

KAUFEN!!!

Weil: "Echte" Enduro, top Qualität, mächtig Dampf, aggressive Optik

Liest Du hier:
http://forum.lc8.info/viewtopic.php?t=7070&start=0
Und nutze die Suchfunktion, damit findest Du fast alles hier.

Guckst Du hier:
http://forum.lc8.info/album_cat.php?cat_id=156
Und die Fotoalben vieler anderer SE Treiber Cool

Tourentauglich definiert jeder anders, wenn Du 600km (nur Straße) mit einer Tankfüllung mit 2 Mann + 2 Zelten + 4 Gepäck-Säcken + 6 Koffern fahren willst, dann ist die SE vielleicht nicht die Richtige.

Wenn Du aber richtig Spaß auf der Straße und im Gelände haben willst dann kaufen. Es gibt ja auch alles an Zubehör für die SE, von Koffern über ein Windschild bis hin zum dicken Tank wenn es Dir um mehr Reichweite + Tourenfahren geht.

Viele Spaß hier im Forum und allzeit gute Fahrt!

Verfasst am : Sa, 10. Nov 2007, 21:12 Titel:

Hallo Haegar,

zum Preisvergleich würde ich mal bei mobile.de und motoscout24.de reinschauen. Da verkaufen viele Händler neue SE mit verschiedenem Zubehör. Da bekommst Du auf jeden Fall eine Marktübersicht.

Was die passende Maschine angeht, bringt Dir ne Probefahrt natürlich am meisten. So eine SE ist wirklich eine Enduro, die heißt nicht nur so. Für die Strasse gibt es Besseres, z.B. Adventure, Sumo oder Duke. Die SE geht auch auf Landstraßen ab, aber 50 % Deiner Fahrten sollten schon ins Gelände gehen. Da macht sie tierisch Spaß, auf schnellen Rallye-Strecken am meisten. Auf Trailstrecken kommen Einzylinder besser, die sind leichter und damit wendiger. Eine SE wiegt vollgetankt 200 kg. Mit Fuß raus hälst Du sie nicht auf, wenn sie zu Boden will (kannst Du mir glauben).

Wenn Du hauptsächlich auf Gelände und fein dosierbare Monsterpower stehst, dann nimm sie. nicken

Aber hinterher bitte nicht meckern, es bleibt Deine Entscheidung! Wink

Gruß
Hans

Verfasst am : Sa, 10. Nov 2007, 21:25 Titel:

Verfasst am : Sa, 10. Nov 2007, 23:35 Titel: SE KAUFEN

Machs wie ich..

Kauf dir die SE und behalt trotzdem die LC4...
Ist immer wieder witzig, wenn du von der SE auf die LC4 steigst...

Ich denke dann immer ich fahre auf einem extrem uebermotortisierten Fahrrad, so leicht fuehlt die sich dann an.

Ich bin uebrigens auch 42 und habe 120 KG bei 197 Groesse. Die SE kann das gut ab.

Du kannst doch eh nicht mehr ruhig schlafen also kauf sie dir am Montag..

Viel Spass

Der Doc... Very Happy

Verfasst am : So, 11. Nov 2007, 0:03 Titel:

Welcome

Preis ist absolut ok. Allein neue Akra´s kosten schon 850,00 Euro (ja ich weiss, irgendwo gibts auch welche für 600 Wink

). 12 Monate Gewährleistung wird sie ja auch haben von daher, kaufen marsch marsch Mr. Green

Tourentauglichkeit ist immer eine persönliche Einstellung des Treibers und zugegebener Maßen auch des Reifens. Wenn Dich der fehlende Windschutz nicht stört uneingeschränkt nutzbar zumal Du von den LC4s ja nicht gerade verwöhnt bist, gell Wink

Bezüglich Deines Alters würde ich mir keine Sorgen machen Razz

, die SE verjüngt in der Regel so um ca. 10 Jahre Laughing

Anmeldungsdatum: 13.07.2006

Verfasst am : So, 11. Nov 2007, 10:45 Titel:

moin moin,
erstmal besten Dank für Eure zügigen Antworten!

Hab´s ja befürchtet das Ihr die kleine in den höchsten Tönen lobt... will es ja auch nicht anders!

Ich mach Euch jetzt hier dafür verantwortlich das ich mich am Montag ins Glück stürze, Rolling Eyes

ne ne keine Angst manchmal weis ich noch was ich tue und n Weihnachtsgeschenk für mich brauch ich eh noch Wink

Ich wohne direkt am Sauerland (Hagen) und meine Touren gehen zu 80% ins Sauer und Siegerland, und da gibt es so einige relativ legale Wald und Feldwege wo ich in den letzten beiden Jahren immer gedacht habe warum ich wieder mit der Ace unterwegs bin und nicht mit der LC4... deshalb muß da was her wo beides mit geht. Das sind dann meißt so um 300 Km und die sollten mit der SE locker gehn.

Alles was so in Richtung Urlaub geht mache ich mittlerwele die Anreise mit Anhänger und dank Firmenwagen auch noch recht günstig trotz dieser niedlichen wub

Spritpreise, und eckige Reifen z.B am Gardasee oder Piermont machen ja auch kein Spass.

Ich denke ich werd mich dann mal öfter hier im Forum rumtreiben, vielleicht gibt´s ja auch bald ne gemeinsame Ausfahrt...
n Wintermoped hab ich ja schon.

Werde dann Bericht erstatten wenn alles klappt,
muß das Baby dann bei HH abholen, sind lustige 430KM von mir aus und nächstes WE keine Zeit mal sehen wie ich das auf die Kette bringe.

So werd noch n bischen hier lesen.

schreckliche Grüße Heagar

Verfasst am : So, 11. Nov 2007, 11:35 Titel:

Ohauerha, noch 'n Sauerländer... Mr. Green

Schau mal in den Wilden Westen rein, da geht eigentlich fast immer was. Wenn Du Deine SE dann richtig einweihen willst, wäre beispielsweise ein zünftiges Schlammbad in Vosswinkel zu empfehlen. Oder lustiges "verblas' die Adventure", oder oder oder Wink

Verfasst am : So, 11. Nov 2007, 11:44 Titel:

Verfasst am : So, 11. Nov 2007, 11:56 Titel:

Lekker

Geht aber auch so:

Verfasst am : So, 11. Nov 2007, 12:33 Titel:

kaufen, sofort! ich komme aus der Lc4 SM ecke und kaufte auch keine @ wegen der optik und dem gewicht. die Enduro Qualität ist für mich neben der tourentauglichkeit noch das i-tüpferchen obendrauf. werde wohl nie mehr als 20% schotteranteil unter den räder haben:-(!
wenn du mit der lc4 touren gefahren hast geht es mit der se noch einiges besser! seit dem 17.10.07 zugelassen und 1500km drauf, das grinsen ist immer noch grösser als bei der bösen SM von vorher

viel spass damit.

ps: der preis ist gut, hab bei uns in der schweiz genau gleich viel gezahlt (auch mit akras)

Verfasst am : So, 11. Nov 2007, 12:58 Titel:

Verfasst am : So, 11. Nov 2007, 13:03 Titel: