45l Tank von Touratech

Verfasst am : Fr, 3. Okt 2008, 19:32 Titel:

so,
sieht nach nichts aus, aber die auswirkung ist doch enorm.
gemeint sind hier die lenkkopflager.
also mit grossen tanks merkt man auf der strasse keinen unterschied und im gelände je nach füllungsgrad natürlich etwas kopflastiger.
jetzt lenkt man wieder mit der käthe wie sahne - unglaublich - und das nach 20000 km.
na ja, in diesem sinne
blitz

Verfasst am : Fr, 3. Okt 2008, 21:18 Titel:

Bei meinen Tanks waren auch die abschliesbaren Deckel dabei. Das witzige daran ist, daß zwei Schlüssel mit unterschiedlichen Nummern dabei sind, man aber mit jedem Schlüssel jeden Deckel auf-und abschließen kann. Also reicht nur ein Schlüssel.

Verfasst am : Mo, 6. Okt 2008, 14:00 Titel:

Apropos gleiche Schlüssel,

Ich und ein 2 Kumpels haben uns nacheinander bei 3 verschiedenen Händlern (einer in Luxemburg, einer in Deutschland und einmal HG) die Hepco und Becker Alukoffer gekauft (Zeitspanne von 1997-2000). Und jeder Schlüssel passt auf alle 3 Koffersets...... blink

Gruss aus Luxemburg,

Thierry

Verfasst am : Mo, 6. Okt 2008, 22:40 Titel:

Verfasst am : Do, 9. Okt 2008, 11:30 Titel:

Hallo Hotfire,

keine Ahnung, da hab' ich damals (wohl vor lauter Verwunderung blink

) nicht drauf geachtet. Meine Freunde haben ihre Moppeds inzwischen auch mit den Koffern verkauft, sodass ich dir da nicht weiterhelfen kann.

Aber mich würde es schon wundern, wenn wir alle die gleiche Schlüsselnummer gehabt hätten, da wir die Koffer, wie schon angesprochen, zu unterschiedlichen Zeitpunkten und bei unterschiedlichen Händlern in unterschiedlichen Ländern gekauft hatten. Oder aber Hepco hat nur 3 Schlüsselnummern.... Auf jeden Fall finde ich, dass, bei zb. 500 Schlüsselnummern es schon an ein Wunder grenzen würde, wenn wir alle 3 die Gleiche gehabt hätten.....

Auf jeden Fall fanden wir's schon praktisch, da immer einer den Schlüssel zur Hand hatte, wenn mal was gebraucht wurde Very Happy

Gruss aus Luxemburg,

Thierry

Verfasst am : Mo, 10. Nov 2008, 9:00 Titel:

moin Leute
mich läst ja das Thema Lacken der TT Tanks keine ruhe...ich weiß irgendwo im Busch ist es nicht so wichtig wie die Karre aussieht....aber trotzdem.
Was haltet ihr den davon

http://hollysund.de/xt600/lackieren/Acerbis/index.html

Ist das was brauchbares?

Verfasst am : Do, 23. Apr 2009, 15:40 Titel:

So jetzt is es nun soweit, ich brauch unbedingt diese Tanks

Allerdings ist mir das ein bisschen viel Kohle, auf der TT Homepage
wird ja wirklich eine beträchtliche Summe verlangt und dann passen die alten Sturzbügel ja auch nicht mehr

Und außerdem muss der ganze Shit dann ja auch noch montiert werden.

Was habt ihr denn so gelöhnt für eure großen Tanks mit Montage und evtl. passende Sturzbügel Question

Gruß Basti

Verfasst am : Do, 23. Apr 2009, 15:53 Titel:

1300€ für die Tanks
230€ für die Sturzbügel

Umbau kannst Du selber machen. Du bist doch aus der Nähe von Erlangen Exclamation

Verfasst am : Do, 23. Apr 2009, 22:52 Titel:

So, hab meine Tanks jetzt ein halbes Jahr dran und kann nur sagen in Afrika war es schon ein gutes Gefühl ausreichend Sprit dabei zu haben. Tankstops zw. 400-500 km kamen schon mal vor und da brauchte man sich wegen der Routenwahl keine großen Gedanken machen.

Zum Fahrverhalten gilt nach wie vor das gleiche. Onroad null Probleme. Offroad merkt man beim stehend fahren schon die Mehrbreite der Tanks - geht aber gerade noch so.

Allerdings hatte ich vor dem Urlaub noch einen heftigen Abflug mit bzw. wegen der Tanks. Beim anbremsen mit vollen Tanks hat es den Sprit durch die Entlüftungsöffnungen gedrückt. Dieser ist dann durch den Schlauch gelaufen der unter dem Motor endet und damit genau vor´s Hinterrad. Prima, vor allem inner Kurve! Hab jetzt ein Rückschlagventil eingebaut, damit scheint das Problem behoben. Allerdings läuft mir jetzt der linke Tank nach dem tanken öfter mal über. Die Be- und Entlüftung scheint damit ein klein wenig Schwirigkeiten zu haben.
Hat jemand damit ähnliche Erfahrungen gemacht? Von TT hab ich dbzgl. keine Rückmeldung erhalten. Die tun so, als ob sie das nicht interessiert.

Verfasst am : Fr, 24. Apr 2009, 14:22 Titel:

Verfasst am : Fr, 24. Apr 2009, 15:13 Titel:

Verfasst am : Fr, 24. Apr 2009, 20:45 Titel:

Verfasst am : Mo, 27. Apr 2009, 23:07 Titel:

@ road -runner das mit den Tanks erkläre ich dir in Grimme mit den Benzinhähnen - sprich mich in einer ruhigen minute noch mal an darauf - nein nicht wenn ich gerad den Track such .

Verfasst am : Di, 28. Apr 2009, 22:45 Titel:

Verfasst am : Mi, 29. Apr 2009, 18:17 Titel: