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Oldie![Offline Offline](templates/subSilver/images/icon_offline.gif) ![Sponsor Sponsor](images/smiles/icon_top.gif) Sponsor
Anmeldungsdatum: 30.08.2003 Beiträge insgesamt: 1753
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Verfasst am : Mo, 2. Feb 2004, 9:50 Titel: |
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@alle,
Wo bekommt Ihr Eure Informationen über die Touren her?
Zeitschriften,Hörensagen usw.ist klar.
Wollte mir den gr.Alpenführer von Denzel kaufen-gibts nicht mehr.
Oldie
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advi![Offline Offline](templates/subSilver/images/icon_offline.gif) ![Moderator Moderator](images/smiles/icon_top.gif) Moderator
Anmeldungsdatum: 29.04.2003 Beiträge insgesamt: 5442 KTM LC8 Adv 950, 2003 1290 SAS
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Verfasst am : Mo, 2. Feb 2004, 9:58 Titel: |
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Ich plane meine Touren in der Zwischenzeit vor allem am PC. Touristisch bin ich eh nicht so veranlagt, dass ich viel ansehen will. Das mach ich dann wenn es mich anzieht.
Und mit Mapsource ist es einfach. Klein und Winkelig? Alles klar, fahr ich.
In den Alpen frag ich auch mal im Boxer-Forum oder schau im alten Denzel nach
Guck doch mal bei Ebay, da findest Du sicher noch einen
Ausserdem habe ich angefangen Roadbooktouren oder geführte Endurotouren zu fahren, da ich zu wenig Zeit habe, mit vor Ort die schönsten Strecken zu suchen. So komme ich zu sehr schönen Strecken. Kostet zwar Geld aber was soll's.
Zuletzt bearbeitet von advi am Mo, 2. Feb 2004, 10:02, insgesamt einmal bearbeitet |
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Oldie![Offline Offline](templates/subSilver/images/icon_offline.gif) ![Sponsor Sponsor](images/smiles/icon_top.gif) Sponsor
Anmeldungsdatum: 30.08.2003 Beiträge insgesamt: 1753
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Verfasst am : Mo, 2. Feb 2004, 10:13 Titel: |
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Hallo Moskito,
Am Computer find ich auch jede Straße. Mein Problem, welches ich weiter oben beschrieben habe, ist beim suchen am Navigerät selbst. Auf der Karte hab ich die Hauptstr.kann sie anklicken fertig. Jedoch über die Maske am Gerät finde ich nirgends ne Hauptstr.Nach Rücksprache mit TT bestätigte man mir, daß solche Fehler bekannt sind und die auf der 6.0 nicht mehr auftreten dürften.
Jedoch sind die Fehler nur bei manchen Geräten.
Oldie
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kateem![Offline Offline](templates/subSilver/images/icon_offline.gif) LC8 Junkie
Anmeldungsdatum: 13.08.2003 Beiträge insgesamt: 256
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Verfasst am : Sa, 7. Feb 2004, 21:23 Titel: |
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@ oldie
Hallo Oldie,
da Du ja den Street-Pilot III hast, hätte ich ein paar Fragen:
Hast Du den orig. Armaturenbrett-Halter von TT für die LC8 montiert?
Oder eine Lenkerstrebe angebaut?
Ist er nicht etwas groß?
Ich bin immer noch total unschlüssig, ob ich den SP III oder den V´er kaufen soll.
Der V´er gefällt mir von der Größe einfach viel besser. Aber halt nur von der Größe....
Hast Du (oder jemand anders) vielleicht ein Foto vom Anbau?
Ich kenne nur das Foto von der verschneiten Lenkerstreben-Variante.
Grüße
Herbert
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Oldie![Offline Offline](templates/subSilver/images/icon_offline.gif) ![Sponsor Sponsor](images/smiles/icon_top.gif) Sponsor
Anmeldungsdatum: 30.08.2003 Beiträge insgesamt: 1753
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Verfasst am : Sa, 7. Feb 2004, 22:35 Titel: |
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Hallo Kateem,
Keine Halterung,die auf dem Markt war, hat mir zugesagt.Ich denke das Teil
gehört dorthin wo der Tacho ist,nicht auf die Mittelstrebe oder mit der Kugelbefestigung an den Lenker.(schon alleine wegen dem TRucksack)
Meine Anforderungen waren:Den Street 3 mit TT Halter an andere Mopeds zu montieren,ebenso das Kabel mitzunehmmen,und das ganze Ohne Vibrationen.
(und kosten solls auch nix)
Meine gebaute Halterrung habe ich unter dem Armaturenbrett mit einem zusätzlichen Winkel an den bestehende Aluträger verschraubt.
Schau Dir einfach die Bilder an.
Der Street 3 ist einfach zu erlernen und funktionierte beim Autotest parallel im
Versuch mit einem Becker Online Pro perfekt.
Oldie
Als Befestigung statt Mittelstrebe V2 Stange mit 8mm Gewinde aussen und 2 Flügelschrauben.
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![Garmin.jpg](files/attachments/post-8-1076186141.jpg)
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Oldie![Offline Offline](templates/subSilver/images/icon_offline.gif) ![Sponsor Sponsor](images/smiles/icon_top.gif) Sponsor
Anmeldungsdatum: 30.08.2003 Beiträge insgesamt: 1753
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Verfasst am : Sa, 7. Feb 2004, 22:37 Titel: |
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Meine Halterung montiert mit Steckdose
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![Garmin_4.jpg](files/attachments/post-8-1076186240.jpg)
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Oldie![Offline Offline](templates/subSilver/images/icon_offline.gif) ![Sponsor Sponsor](images/smiles/icon_top.gif) Sponsor
Anmeldungsdatum: 30.08.2003 Beiträge insgesamt: 1753
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Verfasst am : Sa, 7. Feb 2004, 22:38 Titel: |
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Meine Halterung inkl TT Halterung befestigt mit 2 Flügelschrauben
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![Garmin3.jpg](files/attachments/post-8-1076186331.jpg)
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Oldie![Offline Offline](templates/subSilver/images/icon_offline.gif) ![Sponsor Sponsor](images/smiles/icon_top.gif) Sponsor
Anmeldungsdatum: 30.08.2003 Beiträge insgesamt: 1753
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Verfasst am : Sa, 7. Feb 2004, 22:40 Titel: |
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Und die fertige Lösung!
Wenn Du noch Fragen hast,gern
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![Garmin2.jpg](files/attachments/post-8-1076186419.jpg)
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kateem![Offline Offline](templates/subSilver/images/icon_offline.gif) LC8 Junkie
Anmeldungsdatum: 13.08.2003 Beiträge insgesamt: 256
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Verfasst am : Sa, 7. Feb 2004, 23:10 Titel: |
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Hallo Oldie,
vielen Dank für die prompte Antwort.
Die Lösung gefällt mir sehr gut, besonders der schnelle Wechsel mitsamt dem
TT- Halter. Da ich den SP III / V ? ebenfalls an anderen Fzge. montieren möchte, muß ich mir auch eine ähnliche Lösung überlegen.
Wichtig war mir zu sehen, wie gut der IIIer unter die LC 8 - Scheibe paßt.
Den abschließbaren Halter kann man sich mit den Rändelschrauben allerdings fast sparen.
Grüße
Herbert
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Oldie![Offline Offline](templates/subSilver/images/icon_offline.gif) ![Sponsor Sponsor](images/smiles/icon_top.gif) Sponsor
Anmeldungsdatum: 30.08.2003 Beiträge insgesamt: 1753
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Verfasst am : Sa, 7. Feb 2004, 23:19 Titel: |
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Kateem,
Der Halter war halt bei meinem Paket dabei.
Aber wenn Du ins Lokal gehst und Du läßt das Teil am Bike ,ist abschliessbar
ein bisserl Sicherheit.Außerdem ist nicht Abschließbar kaum billiger.
Oldie
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Schradt![Offline Offline](templates/subSilver/images/icon_offline.gif) Site Admin
Anmeldungsdatum: 30.09.2003 Beiträge insgesamt: 7003 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 → 156.000 km KTM LC4 620 SC, 2001 → 6.000 km
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Verfasst am : So, 8. Feb 2004, 2:26 Titel: |
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Hab vor Kurzem nen GPSMap 176 erworben, finde auch das Teil gehört ins Blickfeld. Wenns dann noch Wellblechpistentauglich und klausicher sein soll, sieht das z.B. so aus
_________________ Grüße vom
Schradt
Meine Webseiten zur LC8:
http://schradt.net |
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advi![Offline Offline](templates/subSilver/images/icon_offline.gif) ![Moderator Moderator](images/smiles/icon_top.gif) Moderator
Anmeldungsdatum: 29.04.2003 Beiträge insgesamt: 5442 KTM LC8 Adv 950, 2003 1290 SAS
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Verfasst am : So, 8. Feb 2004, 4:19 Titel: |
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Ich find die Lösung in SP3 in der Mitte nicht so gut.
Hab das Drehgelenk von TT ist links am Lenker montiert und so kann ich den SP sehr gut mit der linken Hand bedienen. Hält erstaunlicherweise auch im Gelände einwandfrei!
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Benzinschnüffler![Offline Offline](templates/subSilver/images/icon_offline.gif) ![Sponsor Sponsor](images/smiles/icon_top.gif) Sponsor
Anmeldungsdatum: 21.05.2003 Beiträge insgesamt: 6368 Alter: 20 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 MXC 525, 2005 HP2 1200, 2009
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Verfasst am : So, 8. Feb 2004, 11:14 Titel: |
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@Schradt
Das ist jetzt ein richtiger ARBEITSplatz .
_________________ der Benzinschnüffler
Geld allein macht nicht glücklich, Schotter schon !!! |
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Abenteuermann![Offline Offline](templates/subSilver/images/icon_offline.gif) LC8 Junkie
Anmeldungsdatum: 28.02.2003 Beiträge insgesamt: 348
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Verfasst am : So, 8. Feb 2004, 11:47 Titel: |
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@ Schradt:
will nicht wissen, wie laut die Kundschaft aufhäulen würde, wenn ein optischer Leckerbissen wie dein Cockpit der Originalzustand von KTM bei Auslieferung wäre.
Hast du da wirklich was verbessert?
_________________ Ist ein erfolgreiches oder ein glückliches Leben wichtiger? |
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Schradt![Offline Offline](templates/subSilver/images/icon_offline.gif) Site Admin
Anmeldungsdatum: 30.09.2003 Beiträge insgesamt: 7003 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 → 156.000 km KTM LC4 620 SC, 2001 → 6.000 km
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Verfasst am : So, 8. Feb 2004, 15:48 Titel: |
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Abenteuermann hat folgendes geschrieben: | Hast du da wirklich was verbessert? |
Ja, das klaut so schnell niemand
_________________ Grüße vom
Schradt
Meine Webseiten zur LC8:
http://schradt.net |
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