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Bruggma  Sponsor
Anmeldungsdatum: 24.03.2003 Beiträge insgesamt: 7535 Aprilia 660 Tuareg → 7.000 km Honda VF 750 SC 1982 → 102.000 km
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 Verfasst am : Sa, 14. Jun 2014, 4:57 Titel: |
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| der kleine @ Sa, 14. Jun 2014, 1:48 hat folgendes geschrieben: |
Am Mittwoch starte ich jedenfalls Richtung Slowenien und mache um Italien ersma einen Bogen... |
Mach Dich nicht verrückt, wenn Du dich halbwegs vernünftig verhältst, wirst
eher nicht kontrolliert. Ich wurde in den letzten 30 Jahren nicht einmal angehalten.
Ich schätze dass die neue Vorschrift sich vor allem gegen die grossen Offroader
richtet, die unter dem Deckmantel M&S mit Monsterprofil fahren. Diese filzen
sie aber stundenlang.
Zudem ist das Ganze kaum umzusetzen, praktisch jeder Lieferwagen fährt
ganzjährig mit M&S und davon hat es sehr viele in I.
_________________
Peter
www.bbshome.ch |
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| Der_Halbe Tremalzobezwinger
Anmeldungsdatum: 13.05.2007 Beiträge insgesamt: 216 Zero DS 2018 → 12.000 km
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| Verfasst am : Sa, 14. Jun 2014, 10:52 Titel: |
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| Bruggma @ Sa, 14. Jun 2014, 4:57 hat folgendes geschrieben: | | der kleine @ Sa, 14. Jun 2014, 1:48 hat folgendes geschrieben: |
Am Mittwoch starte ich jedenfalls Richtung Slowenien und mache um Italien ersma einen Bogen... |
Mach Dich nicht verrückt, wenn Du dich halbwegs vernünftig verhältst, wirst
eher nicht kontrolliert. Ich wurde in den letzten 30 Jahren nicht einmal angehalten.
Ich schätze dass die neue Vorschrift sich vor allem gegen die grossen Offroader
richtet, die unter dem Deckmantel M&S mit Monsterprofil fahren. Diese filzen
sie aber stundenlang.
Zudem ist das Ganze kaum umzusetzen, praktisch jeder Lieferwagen fährt
ganzjährig mit M&S und davon hat es sehr viele in I. |
Schwein gehabt hab gerade neue m&s ganzjahresreifen auf meinen ducato aufgezogen. Fahrzeug hat reifenindex Q. Der reifen hat R vredestein comtrac all seasons.
Und wir machen mit dem auto eine Italienreise dies Jahr.....
Gruss
_________________
Mimimi…. |
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BenzinschnüfflerSponsor
Anmeldungsdatum: 21.05.2003 Beiträge insgesamt: 6368 Alter: 20 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 MXC 525, 2005 HP2 1200, 2009
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| Verfasst am : Sa, 14. Jun 2014, 12:54 Titel: |
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"dass das Reifenmaß mit dem in den Zulassungspapieren vorgesehenen übereinstimmen muss und sowohl der Tragfähigkeitsindex als auch der Geschwindigkeitsindex aus dem Fahrzeugschein nicht unterschritten werden dürfen."
Was ist wenn ich zusätzlich zu den bereits eingetragenen "Normalreifen", M+S-Reifen mit kleinerem H-Index als die "Normalen" eintragen lasse und diese auch im Sommer fahre? Dann hätte ich 2 unterschiedliche Geschwindigkeitsindexe im Schein eingetragen. Welcher gilt dann?
PS: keine Ahnung ob diese Eintragung möglich auch ist 
_________________
der Benzinschnüffler
Geld allein macht nicht glücklich, Schotter schon !!! |
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kantnschleiferSponsor
Anmeldungsdatum: 11.11.2004 Beiträge insgesamt: 4885 RC8 R
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| Verfasst am : Sa, 14. Jun 2014, 13:07 Titel: |
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| der kleine @ Fr, 13. Jun 2014, 0:51 hat folgendes geschrieben: |
@Kantenschleifer: wenn du schon so nah an Italien wohnst und so todesmutig bist, könntest du in der nächsten Zeit ofter mal mit P- oder Q-Reifen zu den Spaghettis rüberfahren, auf eine Verkehrskontrolle lauern oder die Bullen direkt anhauen.
Das wäre deine Chance endgültig zum Helden aufzusteigen. Sowas muss dich als Revoluzzer doch bestimmt reizen...??? 
der kleine |
I bin zwar kein Revoluzzer, aber des tu i jetzt eh schon im 2. Jahrtausend  Mit lustigem Tempo vorbei an den Ständern, ab und zu hupft einer der Manderl raus und fuchtelt manchmal mehr, manchmal weniger hektisch mit beiden Händen "langsamer". Ab und zu deuten's nur cool mit einer Hand "vielleicht 2, 3 km/h gschmeidiger, wenns gangat". Und ab und zu bin i ihnen komplett wurscht ... und Reifen bin i immer schon gfahrn, was i will - und das bis zur Glatzn und tlw. Karkasse - aufhalten hättn's mi ab und zu wohl nicht unbedingt sollen. I glaub, i hab einfach ein gutes Italien-Bullerei-Karma. Bis jetzt. 
_________________
Mir is wurscht!
www.Motorradtrainer.at
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| magicalex Hinterradspezi
Anmeldungsdatum: 24.05.2005 Beiträge insgesamt: 3204
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| Verfasst am : Sa, 14. Jun 2014, 13:07 Titel: |
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| to.we @ Fr, 13. Jun 2014, 22:17 hat folgendes geschrieben: |
Ich für meinen Teil werde mal den ADAC kontaktieren und um Auskunft bitten ? |
Schau mal in die letzte Motorwelt, da steht genau der Käse... 
_________________
I bin a Bayer, I derf des  |
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ollo 950Sponsor
Anmeldungsdatum: 07.07.2004 Beiträge insgesamt: 14756 Alter: 11 KTM LC8 SM 950, 2008 → 26.000 km EXC 450 → 55.000 km
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| Verfasst am : Sa, 14. Jun 2014, 13:12 Titel: |
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Motorwelt wo kann ich die kaufen ...
_________________
Der V2 kann mich mal ......ich fahre jetzt Parallel |
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| magicalex Hinterradspezi
Anmeldungsdatum: 24.05.2005 Beiträge insgesamt: 3204
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| Verfasst am : Sa, 14. Jun 2014, 13:14 Titel: |
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| ollo 950 @ Sa, 14. Jun 2014, 13:12 hat folgendes geschrieben: | | Motorwelt wo kann ich die kaufen ... |
Ich Mitglied schicken sie dir den Werbeschund automatisch zu. Ja nich kaufen!
_________________
I bin a Bayer, I derf des |
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ollo 950Sponsor
Anmeldungsdatum: 07.07.2004 Beiträge insgesamt: 14756 Alter: 11 KTM LC8 SM 950, 2008 → 26.000 km EXC 450 → 55.000 km
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| Verfasst am : Sa, 14. Jun 2014, 14:10 Titel: |
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Oder ablichten ...
| Beschreibung: |
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| Dateigröße: |
312.11 KB |
| Angeschaut: |
1032 mal |
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_________________
Der V2 kann mich mal ......ich fahre jetzt Parallel |
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TurbodieselSponsor
Anmeldungsdatum: 12.12.2004 Beiträge insgesamt: 3659 Husqvarna 701 Radeumbau → 2.000 km
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| Verfasst am : Sa, 14. Jun 2014, 16:00 Titel: |
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| Benzinschnüffler @ Sa, 14. Jun 2014, 12:54 hat folgendes geschrieben: | "dass das Reifenmaß mit dem in den Zulassungspapieren vorgesehenen übereinstimmen muss und sowohl der Tragfähigkeitsindex als auch der Geschwindigkeitsindex aus dem Fahrzeugschein nicht unterschritten werden dürfen."
Was ist wenn ich zusätzlich zu den bereits eingetragenen "Normalreifen", M+S-Reifen mit kleinerem H-Index als die "Normalen" eintragen lasse und diese auch im Sommer fahre? Dann hätte ich 2 unterschiedliche Geschwindigkeitsindexe im Schein eingetragen. Welcher gilt dann?
PS: keine Ahnung ob diese Eintragung möglich auch ist |
Zitat:
"darf diese Höchstgeschwindigkeit nicht unter jener liegen, die in der Zulassungsbescheinigung Teil 1 unter Reifen vermerkt ist ( Ziffer 15 ).
Für mich bedeutet das, dass bei einer Eintragung eines 2. Reifens z.B. dem TKC, diese Höchstgeschwindigkeit zählt. Ist aber nur meine Auslegung. Aber wenn der Carawuzi das anders sieht, kann wohl oder übel nichts dagegen machen. Herumstreiten würde wahrscheinlich eher kontraproduktiv sein.
Das würde aber bedeuten, dass auf ALLEN Groß-/ Reiseenduros wie LC8, BMW Boxer, Varabumsda, Triumph Tiger und Maha Suppenteterä etc. nicht mal mehr den K60 gefahren werden darf wenn dieser nicht eingetragen ist ... und dabei spielt es keine Rolle ob das Mopped aus D, A oder CH kommt...
Nachher kommen Bekannte zum Grillen  Einer davon ist Prüfingenieur bei TÜV... vielleicht weiß er mehr zum Thema......
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Heute ist nicht aller Tage, ich komme wieder, keine Frage
Wenn es einen Weg gäbe, aus Pöbelei Strom zu machen, das Internet wäre die Rettung der Welt - Zitat Dieter Nuhr |
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BenzinschnüfflerSponsor
Anmeldungsdatum: 21.05.2003 Beiträge insgesamt: 6368 Alter: 20 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 MXC 525, 2005 HP2 1200, 2009
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| Verfasst am : Sa, 14. Jun 2014, 16:18 Titel: |
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| Turbodiesel @ Sa, 14. Jun 2014, 16:00 hat folgendes geschrieben: | | Benzinschnüffler @ Sa, 14. Jun 2014, 12:54 hat folgendes geschrieben: | "dass das Reifenmaß mit dem in den Zulassungspapieren vorgesehenen übereinstimmen muss und sowohl der Tragfähigkeitsindex als auch der Geschwindigkeitsindex aus dem Fahrzeugschein nicht unterschritten werden dürfen."
Was ist wenn ich zusätzlich zu den bereits eingetragenen "Normalreifen", M+S-Reifen mit kleinerem H-Index als die "Normalen" eintragen lasse und diese auch im Sommer fahre? Dann hätte ich 2 unterschiedliche Geschwindigkeitsindexe im Schein eingetragen. Welcher gilt dann?
PS: keine Ahnung ob diese Eintragung möglich auch ist |
Zitat:
"darf diese Höchstgeschwindigkeit nicht unter jener liegen, die in der Zulassungsbescheinigung Teil 1 unter Reifen vermerkt ist ( Ziffer 15 ).
Für mich bedeutet das, dass bei einer Eintragung eines 2. Reifens z.B. dem TKC, diese Höchstgeschwindigkeit zählt. Ist aber nur meine Auslegung. Aber wenn der Carawuzi das anders sieht, kann wohl oder übel nichts dagegen machen. Herumstreiten würde wahrscheinlich eher kontraproduktiv sein.
Das würde aber bedeuten, dass auf ALLEN Groß-/ Reiseenduros wie LC8, BMW Boxer, Varabumsda, Triumph Tiger und Maha Suppenteterä etc. nicht mal mehr den K60 gefahren werden darf wenn dieser nicht eingetragen ist ... und dabei spielt es keine Rolle ob das Mopped aus D, A oder CH kommt...
Nachher kommen Bekannte zum Grillen Einer davon ist Prüfingenieur bei TÜV... vielleicht weiß er mehr zum Thema...... |
Genau um den K60 Scout geht es. Derzeit habe ich im Schein unter Pkt. 15 lediglich die Dimension und H-Reifen eingetragen. Der K60 hätte gleiche Dimension, aber nur T-Index. Die Frage ist, ob man so einen eingetragenen Scout fahren dürfte ?
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der Benzinschnüffler
Geld allein macht nicht glücklich, Schotter schon !!! |
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| hakim Hinterradspezi Anmeldungsdatum: 12.09.2013 Beiträge insgesamt: 1587 KTM 1290 SuperAdventure, 2016 → 60.000 km KTM LC8 Adv 990, 2012 → 45.000 km
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| Verfasst am : Sa, 14. Jun 2014, 16:48 Titel: |
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Hallo,
der obige Beitrag aus der ADAC-Motorwelt Heft Juni ´14 ist irreführend in seiner Aussage, Reifen mit Speedindex Q seien in den Sommermonaten generell verboten. Vermutlich ist dieser Artikel ja schon Wochen zuvor redigiert worden. Die von mir auf auf Seite 1 dieses Threads gepostete Mitteilung der juristischen Abteilung des ADAC ist aktueller und fundierter. Demnach ist auch im Sommer ein Q-Reifen erlaubt, sofern dies dem Index der eingetragenen Reifen entspricht.
Ich denke, das Einzige, was noch zu klären wäre, ist ob ich auf meiner Adventure bei Serien-Speedindex V legal einen Reifen mit einem geringeren Speedindex fahren darf, sofern dieser als 2. oder 3. legale Bereifung in den Papieren eingetragen ist. Diese Möglichkeit der Eintragung gibt es ja m.W. in Italien garnicht, insofern ist die "Winterreifenregelung" für ein italienisches Fahrzeug eindeutig, nur für unsereins nicht. Übrigens betrifft mich das auch mit meinem Hilux 4x4 mit Serienindex T, in den Papieren stehen aber auch meine Geländereifen 33x10,5x15 Q. Ich hoffe, daß das die Lücke in der italienischen Verordnung für uns ist, egal ob nun Enduro oder Allradler.
Hakim
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to.weSponsor Anmeldungsdatum: 30.07.2007 Beiträge insgesamt: 2174 KTM LC8 Adv 950 S, 2005 → 68.000 km KTM LC8 SE 950, 2006 → 20.000 km KTM LC4 Adv 640, 2003 → 32.000 km KTM LC4 690 Enduro Mod.2019 → 7.000 km
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| Verfasst am : So, 15. Jun 2014, 1:20 Titel: |
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Im COC zur SE steht der Karoo und der TKC (Karoo war auch Serienbereifung) als "Q" drin, mit Hinweis auf den (hier auch serienmäßigen) Aufkleber im Cockpit - die wäre nach euren Auslegungen ja dann raus.
Also Kopie einpacken...
Der Motorweltbeitrag spricht von PKW....mal sehen was die Juristen sagen wenn man da anruft.....
_________________
Gruß
to.we |
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| der kleine Asphaltcowboy
Anmeldungsdatum: 09.02.2014 Beiträge insgesamt: 75 KTM LC8-Enduro-Gespann → 75.000 km
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| Verfasst am : So, 15. Jun 2014, 8:19 Titel: |
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| to.we @ So, 15. Jun 2014, 1:20 hat folgendes geschrieben: |
Der Motorweltbeitrag spricht von PKW....mal sehen was die Juristen sagen wenn man da anruft..... |
Hi,
ich hatte ja bereits in Italien angerufen. Die Reifenverordnung gilt definitiv für ALLE Fahrzeuge. Also auch für uns.
Ich gehe mal davon aus, dass es nur eine Lösung gibt, wenn politischer Druck oder konsequentes Fernbleiben aus Italien (wirtschaftlicher Einbruch im Tourismusgeschäft) ausgeübt werden.
Ich hatte mein Mail an die italienische Prüfbehörde, jedenfalls gleich mal in CC auch an das Fremdenverkehrsamt geschickt, dass die das mitbekommen, dass ich nicht nach Italien kann und meine Hunderter ausbleiben...
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franky01Sponsor
Anmeldungsdatum: 29.07.2006 Beiträge insgesamt: 8405 KTM LC8 Adv 950, 2005 → 33.000 km KTM LC8 SE 950, 2007 NSU Supermax Bj.1960 Husquarna 701 R/G 275mm Bj.2019 → 6.000 km
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| Verfasst am : So, 15. Jun 2014, 10:36 Titel: |
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| to.we @ So, 15. Jun 2014, 1:20 hat folgendes geschrieben: | Im COC zur SE steht der Karoo und der TKC (Karoo war auch Serienbereifung) als "Q" drin, mit Hinweis auf den (hier auch serienmäßigen) Aufkleber im Cockpit - die wäre nach euren Auslegungen ja dann raus.
Also Kopie einpacken...
Der Motorweltbeitrag spricht von PKW....mal sehen was die Juristen sagen wenn man da anruft..... |
Karoo oder Karoo T ???
Bei der Adventure ist meines Wissens auch der Karoo/Karoo2 und der TKC ab KTM freigegeben.
Hat dazu jemand ein Papierchen ?
990er N 2006
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"Glück Auf" aus dem schönen Westerzgebirge ! |
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| hakim Hinterradspezi Anmeldungsdatum: 12.09.2013 Beiträge insgesamt: 1587 KTM 1290 SuperAdventure, 2016 → 60.000 km KTM LC8 Adv 990, 2012 → 45.000 km
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| Verfasst am : So, 15. Jun 2014, 16:21 Titel: |
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| franky01 @ So, 15. Jun 2014, 10:36 hat folgendes geschrieben: | ... Karoo oder Karoo T ???
Bei der Adventure ist meines Wissens auch der Karoo/Karoo2 und der TKC ab KTM freigegeben.
Hat dazu jemand ein Papierchen ?
990er N 2006 |
Hallo,
auf ktm.de/service/reifenfreigaben findest Du das hier:
http://www.ktm.com/uploads/tx_downloadsplugin/Reif ....... DE_07-2012_gh_01.pdf
Es gibt unterschiedliche Freigaben für 950ADV, 950SE, 990ADV ohne ABS und 990ABS.
Ich würde mal aber davon ausgehen, daß so eine Kopie den Italiener nicht beeindrucken wird, es sollte schon ein Eintrag in den Fahrzeugschein sein.
Hakim
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