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ollo 950  Sponsor
Anmeldungsdatum: 07.07.2004 Beiträge insgesamt: 14756 Alter: 12 KTM LC8 SM 950, 2008 → 26.000 km EXC 450 → 55.000 km
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 Verfasst am : Do, 21. Jan 2010, 18:30 Titel: |
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in Grimme sind noch Plätze frei
2009 sind wir eine kurzenProlog und dann 4 h - Startzeit am Sammstag gefahren und am Sonntag 5,5 h - also entspannt ( 1 Runde wäre noch gegangen und die 7 und letzte war die schnellste da der Citycross nicht mehr vor mir war  )
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Der V2 kann mich mal ......ich fahre jetzt Parallel |
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| schenkel LC8 Junkie
Anmeldungsdatum: 29.05.2009 Beiträge insgesamt: 258 KTM LC8 Adv 990, 2008 → 85.000 km ETZ150 → 50.000 km
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| Verfasst am : Do, 21. Jan 2010, 23:50 Titel: |
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Ich bin gerade auch am Überlegen, meine alte DR650R wiederzubeleben für den Spaß. Allerdings brauche ich dann mindestens noch einen manuellen Roadbookhalter.
Wenn ich die DR wegwerfe, da schmerzt kein Kratzer mehr...
Für meine Große bräuchte ich mindestens noch den zweiten Radsatz - und graust's mich noch vor der Investition. 
Lustigerweise war ich vorhin auf ein  mit einem Kollegen aus der HP2-Fraktion unterwegs, und da sind wir auch auf das Thema gekommen. Und was war sein Kommentar dazu: die HPler fahren mehr und diskutieren weniger... 
schenkel |
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FlameDanceSponsor
Anmeldungsdatum: 04.10.2006 Beiträge insgesamt: 5493 KTM LC8 Adv 950, 2005 → 27.000 km KTM LC8 SE 950, 2006 → 40.000 km
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| Verfasst am : Fr, 22. Jan 2010, 8:06 Titel: |
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Die HP2ler diskutieren auch jede Menge, aber in der Tat, sie waren letztes Jahr mit einer ganzen Horde da, und wollen dieses Jahr wieder mit vielen kommen. Übrigens auf Veranlassung meines 2008er-Berichts, da haben sie sich gedacht: Wenn der als Anfänger da mitfahren kann, dann können wir das auch. Schade, daß so wenige von uns mitgemacht haben.
Viel schwieriger als MET oder Grimme ist die Baja Saxonia auch nicht. Wer diese Veranstaltungen mitfahren kann, braucht sich auf der Saxonia nicht zu verstecken.
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Im Falle eines Falles ist richtig fallen alles.
Right of way is a trainable skill. (Do not apply in Europe.) |
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| schenkel LC8 Junkie
Anmeldungsdatum: 29.05.2009 Beiträge insgesamt: 258 KTM LC8 Adv 990, 2008 → 85.000 km ETZ150 → 50.000 km
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| Verfasst am : Fr, 22. Jan 2010, 8:44 Titel: |
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@FlameDance:
Der HP2ler den ich meine, der kennt Dich auch von der letzten Saxonia... |
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| FSK4ever Tremalzobezwinger Anmeldungsdatum: 27.09.2009 Beiträge insgesamt: 223
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| Verfasst am : Fr, 22. Jan 2010, 11:00 Titel: |
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also die wertung mit den 12h/tag ist hier vom letzten jahr zu sehen
http://www.baja-saxonia.de/Wertung%202009/Gesamt%20Moto%20+%20180.pdf
also kann es mit dem tempo nicht so weit her sein, wenn ich mir die ersten mit 3h-4h/tag ansehe. somit wäre es nen toller einstand gewesen ...  und wieso immer von unten beginnen, wenn man das moped beim training schrotten kann, kann man es auch bei ner rally machen nur mit mehr spaß
@rbb ... auf den kommentar mit der orthographie geh ich mal nicht weiter ein, ist nen forum, und gut, da achte ich wenig auf groß und kleinschreibung, da sich hier einige "aufspielen" was mir denn einfällt hier nachzufragen, haben se ja mein anliegen verstanden ... |
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| Citycross Kurvenräuber
Anmeldungsdatum: 27.01.2005 Beiträge insgesamt: 528 KTM LC8 Adv 950, 2004 KTM LC4 690 Rally, 2008 KTM 1290 Adventure R, 2018
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| Verfasst am : Fr, 22. Jan 2010, 11:34 Titel: |
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@ FSK4ever: lass Dich nicht ärgern 
Die 12 h kommen durch Strafzeiten.
Während der Veranstaltung können folgende Strafzeiten vergeben werden:
- kein Check-in - WP gilt als nicht gefahren
- kein Check-out bis 2 h nach WP-Ende - WP gilt als nicht gefahren
- Verlust der Bordkarte (Stick) - WP gilt als nicht gefahren
- fehlender CP - 1 Stunde pro nicht gewerteter CP
- Nichteinhaltung der Vorstartzeit - 10 min. Zeitstrafe
- überhöhte Geschwindigkeit in der CP-Zone - 15 min. Zeitstrafe
Da jede Runde mehrere CP's hat, sammelt man bei fehlenden Runden, gleich ein paar Stunden.
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www.MotoFreakFamily.de |
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AtzimuthSponsor
Anmeldungsdatum: 06.07.2008 Beiträge insgesamt: 1475 KTM LC8 Adv 950 S, 2004 → 100.000 km Husaberg TE 300, 2012 Stihl MS 260 :) → 30.000 km
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| Verfasst am : Fr, 22. Jan 2010, 13:01 Titel: |
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Anmeldung abgeschickt und freudiges erwarten der Rückmeldung.
Citycross ist Schuld und haftet für eventuelle Verschmutzungen oder Kratzer im Ego |
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| yenzee Hinterradspezi Anmeldungsdatum: 12.05.2006 Beiträge insgesamt: 1561 Yamaha XTZ660 Tenere → 33.000 km Yamaha Tenere 700 → 1.000 km
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| Verfasst am : Fr, 22. Jan 2010, 15:17 Titel: |
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Moin,
wird bestimmt ne nette Veranstaltung. Komme mit 3 AT-Treibern.
Wie macht ihr das mit der Übernachtung? Oder habt irgendwelche Tips?
Gruß
Jens
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2020 - back to Tenere  |
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| Citycross Kurvenräuber
Anmeldungsdatum: 27.01.2005 Beiträge insgesamt: 528 KTM LC8 Adv 950, 2004 KTM LC4 690 Rally, 2008 KTM 1290 Adventure R, 2018
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| Verfasst am : Fr, 22. Jan 2010, 15:41 Titel: |
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Übernachtet wird im Camp. Das gehört doch zum Rallye-Feeling dazu. 
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www.MotoFreakFamily.de |
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to.weSponsor Anmeldungsdatum: 30.07.2007 Beiträge insgesamt: 2174 KTM LC8 Adv 950 S, 2005 → 68.000 km KTM LC8 SE 950, 2006 → 20.000 km KTM LC4 Adv 640, 2003 → 32.000 km KTM LC4 690 Enduro Mod.2019 → 7.000 km
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| Verfasst am : Fr, 22. Jan 2010, 15:58 Titel: |
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| FlameDance @ Fr, 22. Jan 2010, 7:06 hat folgendes geschrieben: |
Viel schwieriger als MET oder Grimme ist die Baja Saxonia auch nicht. Wer diese Veranstaltungen mitfahren kann, braucht sich auf der Saxonia nicht zu verstecken. |
Vielleicht schreibt Spacegear als Teilnehmer aller Events auch noch was dazu...ich als begeisterter Teilnehmer von MET und Grimme der als nur Zuschauer die Saxonia nicht richtig kennt/kennen kann, sage: Es ist nicht wirklich vergleichbar !
Vom finanziellen Aspekt mal ganz abgesehen...
Jetzt 
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Gruß
to.we |
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| spacegear Kurvenräuber
Anmeldungsdatum: 07.07.2008 Beiträge insgesamt: 443
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| Verfasst am : Fr, 22. Jan 2010, 18:50 Titel: |
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| Zitat: | | Vielleicht schreibt Spacegear als Teilnehmer aller Events auch noch was dazu... |
 ... hm, also der Unterschied aus meiner Sicht ist , das MET und Grimme Freizeitveranstaltungen (zum "rumgurken") sind, bei denen, wenn´s mal nicht weitergeht, einem 10 Leute weiterhelfen und die Baja ein durchaus ernst zu nehmender Wettbewerb mit entsprechend motivierten Teilnehmern ist. Es ist also von Vorteil das sich eine Gruppe gleichstarker Fahrer zusammenfindet wenn man sich selber nicht sicher genug ist.... Mir persönlich wäre als Offroadanfänger mit der LC8 sicherlich in den tiefsandigen Mehlpampelabschnitten einschl. Steilauffahrt schnell der Spass vergangen, denn da sollte man schon einigermassen wissen wie´s geht, der Rest der Strecke ist wie schon geschrieben zu meistern, ausser es ist nass und sumpfig, (gell flamdance) dann hörts mit der LC8 auch schnell wieder auf..... Sprich, wenn man die Erfahrung einer Rally machen will, einem die Kosten und Aufwand wurscht sind, auch wenn man nur zwei Runden pro Tag schafft... dann machen, ansonsten bei MET, Grimme oder den Bajuwaren etc. mitfahren.
Bei den Tutteltreibern letztes Jahr waren ein paar richtig gute dabei, aber halt auch ein paar die nach dem Prolog oder im laufe des ersten Tages das Handtuch geschmissen haben.... aber sie waren da!
So gnug gschriebn, ach ja, ich bin die Baja letztes Jahr übrigens mit der Kindermopeten mitgefahren, weil mir des halt mehr Spass bringt! .... und Übernachten im Fahrerlager find ich gut  |
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ollo 950Sponsor
Anmeldungsdatum: 07.07.2004 Beiträge insgesamt: 14756 Alter: 12 KTM LC8 SM 950, 2008 → 26.000 km EXC 450 → 55.000 km
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| Verfasst am : Fr, 22. Jan 2010, 19:18 Titel: |
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@ Yennzee -mei AT Team kommt auch - die haben wohl Blut geleckt....
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Der V2 kann mich mal ......ich fahre jetzt Parallel |
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| FSK4ever Tremalzobezwinger Anmeldungsdatum: 27.09.2009 Beiträge insgesamt: 223
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| Verfasst am : Fr, 22. Jan 2010, 21:24 Titel: |
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@space: danke, das ist mal ne vernünftige ansage, der ich mich gern annehme. bien den bajuwaren war ich ja schonmal mit und es hat laune gemacht :> angejunkt würde ich meinen ...  |
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| Citycross Kurvenräuber
Anmeldungsdatum: 27.01.2005 Beiträge insgesamt: 528 KTM LC8 Adv 950, 2004 KTM LC4 690 Rally, 2008 KTM 1290 Adventure R, 2018
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| Verfasst am : Sa, 30. Jan 2010, 1:11 Titel: |
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Die Zahl der Startplätze wurde auf Grund der hohen Nachfrage auf 130 aufgestockt.
33 Dicke sind schon gemeldet. 
Leider nur 5 LC8 (4 x Adventure, 1 x SE), dafür 11 BMW Zweizylinder. 
Eine KTM 640 Enduro und eine BMW X-Challenge haben sich auch in die 180 kg Klasse reingemogelt. 
Hat von den Teilnehmern jemand Interesse an einem gemeinsamen Training? Dann einfach PM an mich.
Gruß Daniel
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| No666 LC8 Junkie
Anmeldungsdatum: 27.05.2008 Beiträge insgesamt: 314 KTM LC8 Adv 990 S, 2008 div
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| Verfasst am : Sa, 30. Jan 2010, 12:51 Titel: |
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@ Citycross
wo, in der Grube?
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Gruß
No666
Too old to rock 'n' roll, too young to die  |
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