Eine 990er muss es jetzt sein!!

Verfasst am : Mi, 26. März 2014, 20:54 Titel:

@IF3... habe hier im Forum schon mitbekommen, dass die Vergasermodelle die eigentlich besseren Modelle sind, aber ich will einfach kein Fahrzeug mehr mit Vergaser haben, egal wie toll die sind, ist für mich einfach Technik von gestern.
die Kilometer sind nachweislich... aber was ist an den 50.000 denn so das Problem? Der große 45tausender KD wurde mit allen Sachen gemacht inkl. Wasserpumpe etc., der Kettsatz stammt ebenfalls von diesem KD, der kleine wird neu gemacht. Hosi KNZ ist auch drauf und ich bin jetzt nicht gerade der Vielfahrer und mit zwei Moppeds wirds wohl auch nicht mehr. Bei mir bekommt die Kiste pro Jahr max. 3 bis 4000 km drauf... Es gibt da ja noch diverse andere Hobbies und die Familie.

Gruß Lance

Verfasst am : Mi, 26. März 2014, 21:00 Titel:

Hi Lance, die 2005er Vergaser sind schon sehr schön zu fahren!

Du hast aber recht, es kommt darauf an wieviel man vor hat, zu fahren.
Wenn Du im Jahr nur 3-4 TKM fährst, kannst Du noch locker mehr als 10 Jahre und mehr Spass mit einer @ mit jetzt 50 TKM haben!

Verfasst am : Mi, 26. März 2014, 21:05 Titel:

@IF3,

wäre dann das 2009er Modell auch aus Deiner Sicht eine Option?

Danke und Gruß Lance

Verfasst am : Mi, 26. März 2014, 21:06 Titel:

Jupp!

Verfasst am : Mi, 26. März 2014, 21:31 Titel:

Servus,
ich bin der Meinung das mehr KM bei guter Pflege und Behandlung nicht so schlimm sind, wenn die mit weniger Km recht zusammengeschunden und immer in kaltem Zustand vollgas gefahren wurde ist das schlimmer als mehr Km. Meine Meinung

Verfasst am : Mi, 26. März 2014, 21:35 Titel:

@heinz ja da hast Du wohl recht. Ich schliesse halt immer vom Pflege/Saubermachen auch auf den grundsätzlichen Umgang mit dem Mopped, aber muss ja nicht unbedigt konkruent sein, manche fahren halt lieber als zu putzen Smile

.

Noch ne Frage zum 2009er Modell, der Händler meinte die könnte man auch auf 116 PS bekommen, lohnt sich sowas?

Gruß Lance

Verfasst am : Mi, 26. März 2014, 21:39 Titel:

Da hast Du wohl recht, meine schaut auch nicht gerade aus wie aus dem Laden, aber technisch fehlt ihr nach meiner Kenntnis nichts.

Verfasst am : Mi, 26. März 2014, 22:07 Titel:

Verfasst am : Mi, 26. März 2014, 22:27 Titel:

also die 2005er Vergaser läuft auf alle Fälle geschmeidiger als die serienmäßige EFI bis 2009. Da kann ich beim Ansprechverhalten echt keinen Fortschritt erkennen, eher im Gegenteil. Unbedingt mal testen.

ABS hast du absolut recht. Hätte ich auf der Straße auch sehr gern.

Verfasst am : Do, 27. März 2014, 9:39 Titel:

Ich hab ja schon alle Varianten durchprobiert (wer mich kennt weiß das :-)) und konnte zwischen der 106PS und der 116PS Maschine keine nennenswerten Unterschiede feststellen. Wenn man sich das Datenblatt betrachtet wird man auch feststellen, daß die 106PS bei 8250 u/min und die 116PS bei 8750 u/min anliegen. Im Zweifel bringt da eine Akra Anlage mit passendem Mapping wesentlich mehr Harmonie von unten raus.

Trotz allem Umbauen, Verfeinern usw. kommt KEINE EFI an das Ansprechverhalten einer 950er ran. Meine bescheidene Meinung...

Verfasst am : Fr, 28. März 2014, 10:56 Titel:

Verfasst am : Fr, 28. März 2014, 11:05 Titel:

Hallo,

ich hatte bis vor 2 Jahren eine 2005er 950S mit Vergasern und habe jetzt eine 2010er 990R.

Das Ansprechverhalten beim Gasgeben ist bei der 2010er Einspritzer absolut mit dem Vergaser zu vergleichen (bei mir zumindest)
Eine 2007er Einspritzer bin ich auch schon leihweise gefahren, da hat mich die Gasannahme ein wenig genervt im Vergleich zum Vergasermodell.

Grüße
tom

Verfasst am : Fr, 28. März 2014, 11:08 Titel:

Ich werde morgen auch das 2009er Modell Fahren und dann die Entscheidung treffen. Frage noch, berechtigen Akrapovic zu einem Mehrpreis von 600 Euro?

Gruß Lance

Verfasst am : Fr, 28. März 2014, 11:23 Titel:

...auf jeden Fall, aber 500.- € wären auch ok.

Verfasst am : Fr, 28. März 2014, 11:27 Titel:

Akras: Kommt darauf an, was du vor hast. Die Serientüten werden sehr heiß, also Verbrennungsgefahr für Sozius und Aufhebeaktionen und Abfackelgefahr bei Gepäckrollen. Daher fahren viele Zubehörtüten. Der Sound ist da wohl eher nachrangig.