OHNE KOFFER ist am Besten, Stichwort Minimalgepäck:

Anmeldungsdatum: 18.06.2013

Hallo, ich war nun fast eine Woche mit und ohne dem Rackpack auf Soziussitz (ca.7-8kg) on-und sehr viel offroad in den Westalpen unterwegs,...

...ganz ehrlich, ich hab den Unterschied mit oder ohne Gepäck überhaupt nicht gespürt.

Jeder sollte es für sich mal testen, ich hab mich auch überzeugen lassen müssen, fuhr früher immer gern mit Koffern.

Aber nun kenne ich den Unterschied und der ist gewaltig, vor Allem im Gelände. Aber auch auf der Straße fährt es sich so besser, ganz wie ohne Gepäck....und weniger Spritverbrauch auch noch..!

Manchmal gehts halt wohl nicht ohne Koffer, z.B. bei sehr langen Reisen oder zu Zweit...

Ein schönes WE

Verfasst am : So, 30. Jun 2013, 11:49 Titel: Re: ja

Verfasst am : So, 30. Jun 2013, 12:07 Titel:

Moose, noch nie mit dem Fuß unter dem Koffer hängen geblieben im Gelände?

Verfasst am : So, 30. Jun 2013, 12:49 Titel:

Verfasst am : So, 30. Jun 2013, 15:44 Titel: Re: ja

Verfasst am : Mo, 1. Jul 2013, 14:39 Titel:

Ich nehms da wie beim Mountainbiken, da hab ich auch keine Koffer dabei und bin eine Woche mit Rucksack unterwegs. Mich stört ein 20l Rucksack auch weniger als Koffer am bike. OK, ich brauch auch nicht soviel gedönse wenn ich draußen unterwegs bin, da hab ich mich durchs MTBen dran gewöhnt, aber mittlerrweile hab ich auch Fahrradtaschen für die Dicke und da kann zechus rein, was das leben draußen angeneher macht.

Ist also alles eine Einstellungssache. Wer aber wochen oder monate lag unterwegs ist, wird um viel Stauraum nicht rum kommen. Für bis zu einer Woche kann ich aber auf Koffer verzichten.

Ich find das Handling mit Rucksack bei offroadtouren somit auch besser als mit Koffern dran, was aber bei fast ausschließlich Teertouren auch wieder egal ist.

An meine ADV kommen somit keine Koffer. (hab allein schon Angst damit mal hängen zu brleiben wie bei einem Video auf Youtube, wo einer seine Maschine im Meer versenkte nach einem Kontakt mit den Koffern an einem Poller für Schiffe http://www.youtube.com/watch?v=NHHEt9jh_wc ).

Verfasst am : Mo, 1. Jul 2013, 16:04 Titel:

Ich muss dem Pedalritter recht geben.

ich habe festgestellt,dass mein Gepäck bei einer 2Tage Bayerntour und jetzt 1Jahr Australien nicht stark unterscheidet. Minimal vielleicht, aber wie andere schon schrieben: Ist die Grundausstattung vorhanden ändert sich das Gewicht nurnoch beim persönlichen Bedarf(Bücher,Laptop etc.)

Ich bin froh um die Koffer.

Letzte Woche habe ich einen Yamaha Tenere Reisenden getroffen und ihm geholfen seine Kette zu reparieren, die während der fahrt vom Kettenblatt geflogen ist. Er,mit Standart Yamaha Werkzeug, war froh das ich einen Hammer und eine WaPuZange dabei hatte:

My2cents

Anmeldungsdatum: 18.06.2013

Endlich mal wieder einer, der schon Erfahrung ohne Koffer gemacht hat.

Ich fände es toll wenn sich hauptsächlich mal die äussern würden, die einen Vergleich ziehen können, mit Koffern oder mit Packsack o.ä. im Gelände.

Denn nur dann kann man auch abwägen pro und contra.

3 Wochen in Marokko ging für mich locker mit 30ltr.RackPack und Rucksack.
Mehrere Biwaks inkl., Trekkingkleidung, Regenkleidung, warme Kleidung, Zelt...! Und in Marokko etc. kommt man doch täglich mind. in einem Dorf vorbei, um was einzukaufen...

Mit Minimalgepäck macht halt vor Allem auch das Offroad-Fahren richtig Laune, das ist der triftigste Grund für mich.

Man muß auch mal eines sehen: Ein Daunen-Schlafsack wie ich ihn hab, 500gr. und klein und bis 0Grad gut, ist min. 3mal kleiner als die meisten
Schlafsäcke, die so rumfahren. Und hat man mal alles in klein dann passt auf einmal auch alles in den Packsack rein...

BTW: Echt geiles VIDEO!!!

Ich bestreite nicht, dass es Vorhaben gibt, bei denen man besser mit Koffern fährt, z.B. zu Zweit oder einmal durch ganz Afrika etc...

Nur noch eines: Als ich noch mit Koffern fuhr, hatte ich immer zuviel Zeugs dabei, man will ja die Koffer auch voll kriegen, damit es nicht alles so rumvibriert wacko

Verfasst am : Mo, 1. Jul 2013, 16:20 Titel: Video

Das Video ist so geil, das muss nochmals gepostet werden!!!!

http://www.youtube.com/watch?v=NHHEt9jh_wc

wacko

Verfasst am : Mo, 1. Jul 2013, 16:25 Titel:

Ich sehe den Gegensatz nicht so recht. Variabilität ist Trumpf.

Wenn der Fokus sehr klar auf harter Offroaderei liegt, reise ich mittlerweile mit dem Transit an, Mopped hinten drin, außerdem allerhand Gepäck wie zweitem Radsatz, Werkzeug, etcpp.

Wenn ich länger Motorradreisen will, reise ich mit großem Urlaubsgepäck. Will ich dann ein paar Tage Offroadspaß: Koffer, Rolle und Tankrucksack ins Zelt oder Hotelzimmer, auf geht's in den Dreck. Dann mag ich abends eh eine Dusche.

Handelsüblicher Schotter läßt sich mit großem Urlaubgepäck durchaus bewältigen, gute bis mittlere Pisten stellen kein Hindernis dar.

Wirklich interessant wird das Thema eigentlich erst bei Projekten wie der TAT: 7500km Pisten bis Single Trails am Stück, mit bis zu 250 Meilen ohne Tankstelle (wenn man sich nicht vernavigiert und die Brücken alle noch stehen, sonst deutlich mehr).

Verfasst am : Mo, 1. Jul 2013, 16:38 Titel: ja

Da hast Du ja Recht, Variabilität ist Trumpf.
Ich bin auch mal mit dem Transporter unterwegs etc...pp.

Mir gehts darum:

Will man nun z.B. 3 Wochen nach Marokko oder von mir aus Albanien o.ä....,
da hab ich mehrmals am eigenen Leib erfahren, dass es mit leichterem Gepäck auf dem Soziussitz höllisch Spass macht, Distanzen offroad hinter sich zu bringen, mit Koffern ist dann alles halt nicht so lustig, im Vergleich!

Und wir hatten alles dabei, auch Wapu-Zange und, und, und...

Und der Anstoß war:

Letzte Woche in den Westalpen hab ich so viele BMWs etc. gesehen, mit 3 Koffern und Gepäckrolle, die waren sicher nicht monatelang unterwegs, mancheiner von denen war sogar im Hotel.

Da hab ich mich gefragt, wie oder mit was kriegt man das alles voll???

Unvorstellbar, oder?

Noch ein Video gefällig?
http://www.youtube.com/watch?v=_7ybtfWZC4A

Verfasst am : Mo, 1. Jul 2013, 21:04 Titel:

also ich halt es eigentlich auch so wie Flame. Wenn wir ein verlängertes
WE in Polen offroaden gibt es nur ein kleines Täschchen hinten drauf
und genau deshalb eine feste Unterkunft. Fahre ich aber mit dem Töff
14 Tage in Urlaub, ist die Campingausrüstung im Koffer dabei. Dann
setz ich aber meine Erlebnissprioritäten auch anders.
Was ich immer wieder festgestellt habe, das man sich nach einer gewissen
Zeit recht gut an das Gewicht, bzw. an das veränderte Fahrverhalten
gewöhnt.
Wenn ich mir heut die Fahrzeugbeladung von unser ersten grossen Tour,
1995 ans Nordkap anschaue,bekomme ich Angst. Nach den ersten Kilometern
dachte ich, mit der Fuhre kommste nich mal bis Berlin. Am Ende sind es
knapp 7000 km geworden, und es fuhr sich nach 1 -2 Tagen ganz normal.

Verfasst am : Mo, 1. Jul 2013, 22:42 Titel:

Tolles Foto,

ich geb Dir auch bei Allem Recht.

Bin halt gnadenlos vom Minimalgepäck überzeugt aus Erfahrung und werde es beibehalten, wenn es geht.

Wie nun genügend diskutiert, wenn ich z.B. nach Kroatien zum Campen will, nehm ich sicher auch die Koffer ....!

Für Überland-Reisen mit hohem offroad-Anteil inkl.Gepäck ist das für mich aber keine Alternative mehr.

Wer noch Fotos von den Westalpen sehen will + Meinung zu den HEIDENAU:

http://forum.lc8.info/viewtopic.php?p=334892#334892

Verfasst am : Mo, 1. Jul 2013, 23:31 Titel:

Ah geh, du machst doch Couchsuffering, das ist doch analog zum Hotel, wenn du halt eh einkehrst brauchts nicht mehr als ne kleine Rolle.
Wie zuvor schon geschrieben:
Sobald du einige Nächte autark bist und nur Sprit nachlegst und auch bei schlechterem Wetter im Zelt bleibst läuft alles auf 2 Koffer und Rolle raus. Warum die GS Fahrer auch bei der Eisdiele Koffer und Topcase(HAHAHAHA) brauchen verstehen wohl nur Tutteltreiber.

Verfasst am : Mo, 1. Jul 2013, 23:36 Titel: