Änderungen Adventure 2009

Verfasst am : Fr, 13. Feb 2009, 19:01 Titel:

gewicht vollgetankt 207 kg ???

kann nur ein schreibfehler sein oder?

Verfasst am : Fr, 13. Feb 2009, 19:51 Titel:

wenn schreibfehler dann nicht von mir. hab das datenblatt direkt übernommen(copy).

aber hab aufgrund der unterschiedlichen kenndaten mit meinem mechaniker konferiert und der meinte es sieht alles danach aus als ob in den verschiedenen modellen auch unterschiedliche nockenwellen zum einsatz kämen. wenn man das aber dann genau nimmt würde es heissen, das die die sich eine n oder s nehmen dann die möglichkeit hätten zwischen mehr leistung (ps) oder mehr drehmoment (nm) wählen könnten. wenn dem tatsächlich so ist dann wär das ja mal eine gute nachricht. ob die entwickler aber daran wirklich gedacht haben naja.

ciao
v2lover

Verfasst am : Fr, 13. Feb 2009, 20:07 Titel:

Verfasst am : Fr, 13. Feb 2009, 21:42 Titel:

Verfasst am : Fr, 13. Feb 2009, 22:04 Titel:

stimmt du hast recht; werte stammen von der 950iger.
sorry blink

ciao

Verfasst am : Fr, 13. Feb 2009, 22:45 Titel:

Verfasst am : Sa, 14. Feb 2009, 9:40 Titel:

Hmh... hab auf der Faszination-Motorrad in Sinsheim mal das neue Handschuhfach fotografiert. War jedenfalls nicht abgeschlossen sondern liess sich einfach öffnen.

Wozu diese komischen EInlassöffnungen waren konnte ich nicht rausfinden. Die oberste ist die Entriegelung aber die seitlichen... ???

Verfasst am : Sa, 14. Feb 2009, 10:29 Titel:

Das Foto erweckt den Anschein eines echten haltbaren Scharniers Question

MfG

Verfasst am : Sa, 14. Feb 2009, 12:37 Titel:

Wer etwas aus dem Fach stehlen möchte, der kommt an den Inhalt auch heran.

Egal ob (alt) nicht abschließbar oder (neu) abgeschlossen. Dieses Tankfach kann jedes Kind mit einem Schraubendreher aufbrechen.

Abschliessbare Tankfächer + Öleinfüllstutzen etc. sind eher Dinge fürs gute Gewissen.

gruss
fanch

Verfasst am : Sa, 14. Feb 2009, 19:07 Titel:

Ich hab da heut auf der IMOT nichts gesehen, was auch nur irgendwie nach Schloss oder Abschliessen aussah.
Aber die komischen Einbuchtungen an der Seite, zusammen mit einer entsprechenden Ausformung hinter dem neuen Scharnier des Deckels sollen für einen neuen Tankrucksack sein, der aber erst noch kommen soll. Bin ja mal gespannt.

Verfasst am : So, 15. Feb 2009, 18:02 Titel:

Hallo,

auf der IMOT in München steht ebenfalls eine neue 990er R ohne den weißen Adventure-R-Aufkleber vorne unter den Blinkern.
Wurde der bei manchen Maschinen vergessen?

Sah irgendwie komisch aus, nur mattes Schwarz, ohne Metallic-Effekt.

Ein mürrischer KTM-Mensch am KTM-Tresen beantwortete mir missmutig paar Fragen.
Hier das, was ich von dem etwas diffizilen Gespräch noch weiß:
Es soll eine Tasche geben, die irgendwie auf die Aussparungen am Tankfach passen soll. Es soll kein Tankrucksack sein, sondern nur eine kleine Enduro-Tasche.
Da bei KTM alles momentan etwas "wirr" sein soll (O-Ton!)
Weiß man nicht, wann es diese Tasche zu kaufen gibt.
Was man weiß, ist, das der neue Akrapovic Carbon-Endkappen hat, so eine Art Hexagonal-Form hat, insgesamt größer ist und 500 Euro mehr als der alte kosten soll. Das Klang-Tuning kostet also nun rund 1500 Euro. Dafür hat der neue Akra dann einen Kat drinnen.

Einen Drosselsatz auf versicherungs-prämien-freundliche 98 PS soll es auch keinen geben. O-Ton: "Wer mit 116 PS nicht zurecht kommt, soll sich etwas anderes kaufen."
Das neue Kombi-Instrument ist das bekannte "Aquarium" der Supermoto und Duke usw. Der KTM-Messe-Mann meinte, man habe ja 2 Jahre Garantie, da könne das Teil ja oft getauscht werden.
Ein Kumpel von mir hat tatsächlich schon das dritte drinnen, immer wegen Wassereinbruchs.

Und es soll auch stimmen, dass die Produktion sämtlicher Modelle gedrosselt wurde, um nicht für die Halde zu produzieren.

Fragen nach einer zukünftigen, etwaigen 1200er Adventure (als GS-Konkurrent wie die Stelvio oder die Granpasso) wurde immer irgendwie ausgewichen, auch von einem anderen KTM-Mitarbeiter. Wurde das Gefühl nicht los, dass da irgendwas in der Richtung schon im Busch sei.

Grüße,
Markus

Verfasst am : Mo, 16. Feb 2009, 10:37 Titel:

Auf dem LC8-Forum aus Italien schreibt ein 990 "R" Besitzer, dass das Handschuhfach mit dem Sitzbankschloss entriegelt wird.

Wie es wirklich ist, werde ich dann am nächsten Samstag bei mir in der Garage selber nachschauen Mr. Green

Das wird eine lange Woche werden

Verfasst am : Mo, 16. Feb 2009, 12:48 Titel: 990

Servas !

So is.Freu mich auch schon auf meine weiße. Smile

Günther

Verfasst am : Mo, 16. Feb 2009, 15:37 Titel:

Genial, da bekommt ihr ja das neue Schätzchen schon sehr, sehr bald.
Bitte, wenn ihr die neuen gefahren seid, bitte berichtet mal darüber!!!!!!
Auch wenn's nur paar Zeilen sind.

Insbesondere interessiert (mich) Fahrbarkeit, Gasannahme, Mehr-Power spürbar, Lenkeinschlag größer, Cockpit gut ablesbar usw.
Wisst ihr schon wo ihr die PS-Boliden versichert?
Denke, so 200 Euro müssten es in der Vers.-Prämie mehr sein pro Jahr, schätz ich...

Also, habe ganz vergessen, hab ja den neuen 990er Prospekt schon daheim. Da steht eindeutig, dass das Tankfach über eine Sonderfunktion der Sitzbankverriegelung auf- und zugesperrt wird.
Von einer einklippbaren Tasche steht da null.
Sereinmäßig ist auch die Übersetzung 16/42. Also ein 16er Ritzel von Haus aus dran.
Ansonsten halt schöne Bilder von Island mit der Orangen ABS und der R als Models. Gut gemachte Fotostrecke, die schon Fernweh weckt....
Grüße
Markus

Verfasst am : Mo, 16. Feb 2009, 16:30 Titel: