German-Cross-Country

Anmeldungsdatum: 30.08.2003

Moin,
Ein Jahr ist wieder rum, und am Sonntag ist in Goldbach
erneut das GCC Rennen.Hat jemand ne Ahnung ob das
KTM Team mit Ihren Top Fahrern anwesend ist?
Oldie

Anmeldungsdatum: 10.10.2003

Verfasst am : Fr, 21. Jul 2006, 10:19 Titel:

Verfasst am : Fr, 21. Jul 2006, 11:45 Titel:

da BMW geschlagen ist warum sollten sie antreten und wem was beweisen Wink

Verfasst am : Fr, 21. Jul 2006, 13:14 Titel:

mann oh mann,
Hört denn das nie auf?? Cool

Wo denn geschlagen? Razz

im ersten heat am erzberg um 2 sekunden, bei beiden läufen? ohmy

Und im ersten Prolog 1/2 std Vorsprung oder warens doch nur 26 sec.
zum David Night?
Und im 2ten Prolog 29 Sec. vor dem amtierenden EnduroWeltmeister Night!
Und letztes Jahr fehlten den KTMler in Goldbach mit Ihrem SuperStar Sala eine Runde zur saustarken BMW. Laughing

Denke die Hosenscheisser werden sich nimmer trauen anzutreten Mr. Green

Aber ich werds euch dokumentieren

Ach noch was: Bilder vom Untergang des KTM Werksteams letztes jahr gibts hier im Forum.
Oldie

Verfasst am : Do, 27. Jul 2006, 8:02 Titel:

Hi Jungs,
Untenstehend habe ich meine Eindrücke von Goldbach im GS Forum geschildert.Ich stelle diesen meinen Beitrag hier ins LC8 Forum,
obwohl ich einen Beitrag normalerweise nicht in mehrere Foren einbringe.
KTM war übrigens nicht wie letztes Jahr mit einer 2 Zylinder vertreten.
Ein wirklich verärgerter
Oldie

Hallo,
Lange hab ich mir überlegt über das Erlebte am Sonntag in Goldbach zu schreiben.Aber es nervt mich immer noch, also hier das von mir erlebte.
Um das ganze zu verstehen muss ich zurückgehen zum Erzbergrennen
2005/Goldbach 2005.
Beide Rennen hatte ich besucht, ging zufrieden nach Hause, da ich wusste, ich habe das richtige Motorrad bestellt(ne HP2)
Mit der dortigen BMW Mannschaft konnte man sich über die Technik Prima unterhalten,bekam auf jede Frage ne vernünftige Antwort, alles wurde einem gezeigt.Das drumherum ähnelte einer Mannschaft, ders Spass machte Motorsport zu betreiben.
Als ich Sonntag in Goldbach ankam, ist mir sofort der Pavillion der BMWler aufgefallen (vorher wars ein normales Zelt)Im Pavillion saßen Leute die
bewirtet wurden, 1 Fernsehgerät zeigte vorbeilaufenden Rennbesuchern HP2 Action.
Die hälfte des Raumes wurde von 3 HP2 genutzt, die durch den
Seiteneingang "reingewuchtet" werden mussten.
Von dem im Vorjahr genannten Team war nur noch einer Anwesend.
Als Schrauber waren nun Pepperl+Haberl von HPN tätig.
Alle drei Motorräder waren mit Öhlins Federbeinen ausgestattet,
die zur Tarnung schwarz lackiert waren.Auf meine Frage zu Pepperl:warum
kein Luftfederbein: Das kommt nachher wieder rein.Warum, das?
Es sind doch alle 3 HP2 mit dem Öhlins ausgerüstet! Nö nur bei Kirssis seinem Bike. Schaun sie doch selbst.Ah das wusste ich net.
Ok, nach noch paar unehrlichen,blöden Antworten,hab ich die Fragerei dann aufgegeben.
Es war ein junger Mann anwesend,(evtl. der Bruder von Kirssi) der sich als "der" Chef (oder Teamclown) aufführte und man bekam das Gefühl nicht los, beim Wrestling zu sein, und nicht bei einer vollkommen unbedeutenden OffRoad-Rennserie.Genau hinter der BMW Mannschaft war TT mit seiner HP2, die im Gesamtklassement der Klasse 1 nur ein Platz hinter dem Factoryteam und mit nur 4 Punkten Abstand auf Platz 10 Rangiert.Die Ausstattung von TT entsprach den normalen Gegenheiten und auch dem Stand der Rennserie.
Als es zum Vorstart ging fuhr Kirssis Bruder? mit den Beinen auf den Zylindern, und mit hochdrehendem Motor zu dem Startplatz.Zog dort als einziger eine Show ab, Gas auf zu auf zu usw.Und das über längere Zeit,
der Motor musst geglüht haben.Als dann die Aufforderung kam :"Helfer raus" kam der Wrestler bei dem Typen wieder durch, und er wünschte Kirssi überschwenglich mit Umarmung, Schulterklopfen und lautem TraRa
viel Glück.Dann kam der Start, alles rennt zum Motorrad, Starterknopf und ab.
Nicht so bei Kirssi. Dessen Motorrad hatte natürlich durch das lange Laufenlassen bei hohen Drehzahlen und das abstrahlen der Hitze, Luftblasen im Kraftstoffsystem. Er kam dann so an der 30sten Stelle weg(letztes Jahr so um den 5ten Platz) Die HP2 sah letztes Jahr viel ruhiger in dem Geläuf, wo ich stand aus, als heuer. Alle HP2 kamen wie alte Gurken bei mir vorbei.(aber die werden schon besser wissen warum Öhlins)
Das ganze Ergebnis war für mich eine Schande.
Und in dem BMW Newsletter am Montag wurde mit einem 10ten Platz geprahlt,wobei nicht erwähnt wurde, dass von der Klasse 2 noch 15 Amateure vor dem BMWProfiteam und dem Superstar Kirssi lagen!
Kirssi fuhr 19 Runden,die Amateure wie auch einige der Profis fuhren 21 Runden. Die Runde dauerte so um die 6 Minuten.
Daher meine Frage: warum tut BMW sich sowas nur an?
Peter
Übrigens hatte Kirssi in Goldbach letztes jahr 23 Runden absolviert, der Sieger 24 Runden.
Das Resultat war ein "echter" 9ter Platz, da die Gruppe 2 ebenfalls nur 23 Runden zu Stande brachte.

Verfasst am : Do, 27. Jul 2006, 11:59 Titel:

Sag ich ja, die weissen Schürzen haben mich bei BMW vertrieben.
Manche Marketing Gurus sollten einmal einen Schleuderkurs absolvieren müssen.

Peter
PS: Ist nur eine Frage der Zeit, dann werden mich orange Schürzen vertreiben

Verfasst am : Do, 27. Jul 2006, 15:17 Titel:

danke für einen ehrlichen Bericht.
Wahscheinlich muss das so sein wenn das Geld den Spaß überholt Wink

Verfasst am : Do, 27. Jul 2006, 15:58 Titel:

@Alex,
Du hast den Nagel auf den Kopf getroffen.
Oldie

Verfasst am : Fr, 28. Jul 2006, 18:14 Titel:

Donke für den Bericht!

Gerhard