Benzinhahn undicht

Anmeldungsdatum: 30.09.2003

Hatte schonmal jemand nen undichten Benzinhahn? Seit paar Tagen riecht es in meiner Garage verdächtig nach Benzin, hab dann eben mal genauer hin gesehen. Der linke Benzinhahn vorne, also der mit dem Verbindungsschlauch zum rechten Tank, ist undicht.

Habe den paarmal rein und raus geschraubt (schwergängig). In geöffneter Position bildet sich nach etwa ner Minute ein Tropfen an der Rändelschraube.
Sind beide Benzinhähne geschlossen, scheint es dicht zu sein.

Hat schonmal jemand so nen Benzinhahn zerlegt? Die werden immerhin seit 1996 verbaut... Gibts darin nen O-Ring, den man an jeder Ecke bekommt, oder sollte man besser nen neuen Benzinhahn ordern?

Anmeldungsdatum: 10.10.2003

Verfasst am : Do, 12. Jan 2006, 15:24 Titel:

Ich find da nix, sonst hätt ich nicht gefragt. Also?

Verfasst am : Do, 12. Jan 2006, 15:29 Titel:

Verfasst am : Do, 12. Jan 2006, 15:36 Titel:

Dann such mal. Es gab jemanden, da hatte der Tank neben dem Benzinhahn ein Loch, bzw. der O-Ring zwischen Hahn und Tank war beschädigt, oder fehlte. Einen undichten Benzinhahn gab es hier soweit ich weiß noch nie.

Verfasst am : Do, 12. Jan 2006, 15:46 Titel:

Kann mich auch nicht dran erinnern

Verfasst am : Do, 12. Jan 2006, 16:21 Titel:

Verfasst am : Do, 12. Jan 2006, 17:33 Titel:

Fahr doch mal zu freundlichen, hast doch noch Garantie drauf oder?

Ist das die Rache des Schaafs?

Verfasst am : Do, 12. Jan 2006, 17:51 Titel:

Ihr seid echt ne tolle Hilfe.

Laut Ersatzteilekatalog gibts zwei O-Ringe am Benzinhahn. Einer außen, zwischen Hahn und Tank - der ist 100%ig dicht - und einer offenbar hinter der Rändelschraube. Dieser könnte undicht sein, sofern sich im Inneren nicht noch was anderes abdichtendes findet, was dann nicht reparabel wäre. Das wollte ich wissen.

Der Benzinhahn kostet etwa 8,-. Wenn ich zu meinem Händler fahre, sind das 30km, der nächste wäre 28km weit weg. Macht 60km, damit der sich das anguckt und sagt "Ja, der ist undicht, da müssen wir nen neuen bestellen..."

Dafür frag ich aber nicht erst hier...

Nunja ich warte nun bis der Tank leer ist und dann guck ich mir das Teil mal von innen an. Falls es nicht reparabel sein sollte, kann man immer noch nen neuen bestellen (mehr Versandkosten als das Ding wert ist) und den alten nach Österreich schicken.

Hinterher werd ich dann wie üblich brav berichten, damit der nächste, der dieses Problem in zwei Jahren hat, mit der

auch was brauchbares findet...

Verfasst am : Do, 12. Jan 2006, 20:01 Titel:

Was überlegst du so lange, ca. 8€, inkl. äusserem O-Ring.

Peter

Der war für Rolly, durch Gewalt einwirkung defekt

OK, habe erst jetzt deinen Beitrag gelesen
Tank leeren, Han schliessen und mit 11 Liter weiterfahren, bis es passt

Verfasst am : Do, 12. Jan 2006, 20:27 Titel:

Wie von Tommy schon richtig bemerkt, war es der Benzinhahn meiner Sissi, der gleich auf der ersten grossen Fahrt undicht war Mad

... Was heisst 'undicht' - wie kann ein nicht vorhandener O-Ring undicht sein? Mad

- Abhilfe schaffte die Montage eines O-Rings, den ich bei einem Polaris-Händler aufgetrieben hab' ...

Aber - wenn ich's mir so überleg' - dem Schradt wär' das Fehlen des O-Rings sicher schon aufgefallen ... Das kann's also eher nicht sein. Andererseits: Bis zu meiner ersten grossen Ausfahrt hab' ich die Kiste ja auch schon ein paar Tage gehabt - und bis dahin war mir auch nix aufgefallen ... Also, Schradt: Schau mal nach ... Wink

's Griessli
Rob

Verfasst am : Fr, 13. Jan 2006, 23:44 Titel:

Der Tank war leer, also den Hahn abgeschraubt und zerlegt.

Die Rändelmutter geht normalerweise nicht runter, da der Kragen umgebördelt ist und als Anschlag fungiert. Mit etwas Gewalt geht die Mutter dennoch ab, dabei könnte - so wie bei mir - ne Ecke vom Gewinde abbrechen.

Jedenfalls ist drin ein Plastikstift, der am Ende konisch zuläuft. Dieser dichtet gegen den Tank ab, wenn man die Schraube reindreht.
Auf dem Plastikstift befindet sich ein O-Ring, der nach außen abdichtet. Dieser war etwas angefressen.

Habe alles gereinigt und den O-Ring gut gefettet, so dass es vorerst nochmal dicht ist. Bei der nächsten Wartungsarbeit, wo die Tanks runter müssen, kommen dann zwei neue Benzinhähne dran.

Verfasst am : Sa, 14. Jan 2006, 11:43 Titel: