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15 Ritzel ist spitze
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LC8loveOffline
Asphaltcowboy
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Anmeldungsdatum: 15.11.2022
Beiträge insgesamt: 58
KTM LC8 Adv 950 S, 2004
 →  43.000 km
KTM 1290 SDR 2016 orange
 →  45.000 km

BeitragVerfasst am : Do, 19. Sep 2024, 11:35    Titel: Antworten mit Zitat

Hi Leuds.
Bestelle bald einen neuen Kettensatz.
SE original Übersetzung ist 17/45
Überlege eine 17/47 oder 16/45

Was meint ihr?
Welche würdet ihr empfehlen?

Hätte gerne etwas mehr Druck.
Danke und Grüße
Eddy

_________________
Grüße
Eddy
KTM GO!! for it
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LangustoOffline
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Anmeldungsdatum: 05.03.2014
Beiträge insgesamt: 306
KTM LC8 SE 950, 2007
 →  50.000 km

BeitragVerfasst am : Do, 19. Sep 2024, 15:22    Titel: Antworten mit Zitat

SE original: 16/45
_________________
Der sich in´s Zeug legt... Mr. Green
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Scott-yOffline
Hinterradspezi
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Anmeldungsdatum: 24.09.2012
Beiträge insgesamt: 1840
KTM LC8 Adv 950, 2004
 →  57.000 km

BeitragVerfasst am : Do, 19. Sep 2024, 18:01    Titel: Antworten mit Zitat

Ketten schonender ist immer ein großes Ritzel vorn zu fahren.
Ich fahre 15/45, ist aber Streß für die Kette....kleiner Radius und weniger Zähne die die Leistung aufnehmen müssen. Damit erreicht man keine Geschwindigkeits- und Langstreckenrekorde.
Wenn es dich nicht kratzt...man kann im Sand mit den 2.Gang mit der Übersetzung anfahren ohne das der Panzer sich gleich eingräbt.

_________________
ALT WERDEN IST NICHTS FÜR FEIGLINGE !!!!!!!!
So wie ich fahre, muss ich mir keine Sorgen machen Cool
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el ce achtlerOffline
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Anmeldungsdatum: 23.09.2006
Beiträge insgesamt: 734
KTM LC8 Adv 950, 2003
 →  114.000 km

BeitragVerfasst am : Gestern um 23:21    Titel: Antworten mit Zitat

16:45 schickt. Ein guter Kompromiss, wenn man auch noch Straße fahren will. Die 200 auf der Bahn brauch ich eh nicht.
_________________
... mach, daß es geht! ....
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