Leihgerät Drehzahlmesser (Kombiinstrument) gesucht...

Anmeldungsdatum: 05.05.2009

Ein Hallo,
der Drehzahlmesser meiner 990er Bj. 09 funktioniert nicht mehr. Selbsttest ist OK und Drehzahl liegt an der ECU an. Bzw. am Diagnosesignal welches ich mit TuneEcu abnehme.
Problem liegt also entweder zwischen ECU und DZM oder das Gerät ist kaputt.

Ggf. hat ja jemand sein funktionierendes Kombiinsturment gerade ausgebaut und könnte es mir auf meine Kosten zum testen zusenden? Oder wir gehen den anderen Weg und ich sende euch meines zu?

Falls wer Informationen über den Stromweg ECU - DZM hat, würde ich mich ebenfalls freuen.

LG Michael c.

Verfasst am : Mo, 17. Okt 2022, 7:31 Titel:

Moin,

ich hab so ein Muschibrummer-Drehzahl-Geschwindigkeits-Kombiding aus 2010 uffm Boden liegen... War bei den Dingern ned auch schon Teile der Wegfahrsperre integriert? Weil Anstecken und funktioniert wäre dann ... vermutlich Nein...

Verfasst am : Mo, 17. Okt 2022, 10:59 Titel:

Hallo Plumps,
Das wäre grandios! Die Wegfahrsperre hat meiner Information nach nichts mit dem Tacho zu tun. Das Ding fährt auch komplett ohne Tacho. Das ist nur ein Grund warum ich sie so lieb habe... ;-).

Falls du also auf das Teil für eine Woche verzichten kannst würde ich mich sehr freuen. Magst du mir eine PN schicken für weitere Detail?

LG aus Jena
Michael c.

Verfasst am : Mo, 17. Okt 2022, 13:41 Titel:

Hätte einen zum ausleihen da

Verfasst am : Sa, 22. Okt 2022, 23:08 Titel:

Ein Hallo,
dank Plums seiner großzügigen Zusendung (danke auch nochmal an Hans für sein Angebot) konnte ich tatsächlich einen defektes Kombinstrument diagnostizieren.
Allerdings habe ich eine neue Frage. Das Leihgerät zeigt die Geschwindigkeit mit Faktor 8 bis 10. Daher endlich Geschwindigkeiten über 900Km/h auf meiner alten Lady Cool

.

Kann man da etwas verstellen bzw. gibt es technische Unterschiede zwischen den Tachos bei unterschiedlichen Maschinen. Ich frage da ich einen gebrauchten Tacho einer 990 smt im Auge habe und keine unangenehme Überraschung erleben möchte.

Gruß
Michael c.

Verfasst am : So, 23. Okt 2022, 13:05 Titel:

Das geliehene Kombiinstrument ist nicht für ABS vorgesehen.
Bei KTM ohne ABS werden die 6 Schrauben der linken Bremsscheibe durchgezählt , beim ABS werden die vielen Rippchen vom ABS Geberkranz durchgezählt , dadurch entsteht die erhebliche Differenz .

VG Norman

Verfasst am : Mo, 24. Okt 2022, 11:57 Titel:

Ein Hallo,
@ Norman - Danke, darauf wäre ich nie gekommen. Stammt wirklich von einer R ohne ABS.
Interessanterweise leuchtet auch an diesem Tacho das ABS Lämpchen. Klar, wegen der wenigen R Motorräder hat KTM den Tacho nicht in zwei Versionen gebaut.

Das bringt mich aber auf eine neue Idee für mein ABS Problem. Nochmal zur Erinnerung, ich habe ABS ausgebaut jedoch den Regler drin gelassen um nicht ständig das Lämpchen leuchten zu sehen.
Eine Lösung wäre das zuführende Kabel zu durchtrenne. Aber dieses ist nirgends dokumentiert.
Am Vergleich Stecker Tacho N versus R müsste man den Verdächtigen finden. Falls also mal wer ein Bild vom Tachostecker R hat bzw. beim ausbauen machen könnte. Wäre ich sehr dankbar.

LG Michael c.

Verfasst am : Mo, 24. Okt 2022, 19:25 Titel:

Neue Erkenntnis, stecke ich mein ABS Modul aus, bleibt nicht nur die Lampe dauerhaft an, sondern der Tacho zeigt keine Geschwindigkeit mehr. Werde den Klotz unter der Sitzbank also drin lassen. Ist zwar schade um den Platz plus das Kilo.
Zeigt mir aber das ein mehr an Technik (also alles über Euro3) für mich im Moment keine Option ist

LG Michael

Verfasst am : Di, 25. Okt 2022, 7:08 Titel:

Verfasst am : Di, 25. Okt 2022, 13:33 Titel:

Moin,

Ich hätte da ...unter Umständen... fast nen ganzen Kabelbaum von ner 2010R.... Cool

Zündschloss-Antenne ist ab...

Unter weiteren Umständen... auch ein Steuergerät von ner R.. mit einem Zündschlüssel...

Verfasst am : Di, 25. Okt 2022, 17:31 Titel:

..oder ein paar Bremsschebenschrauben rausdrehen bis es passt Rolling Eyes

Verfasst am : Di, 25. Okt 2022, 18:04 Titel:

Ein Hallo,
erstmal danke für die Tipps plus Angebote. Meine Aktion "ABS Ring abbauen" war ja ein Erfolg. Geschwindigkeit passt erstmal. Ich wollte halt noch zusätzlich den ABS Klotz los werden.

Ich habe schon an der Gabel geschaut. Schraubenpunkte für den Hallgeber der 990er R sind da. Kabelbaum sollte ebenfalls passen. Mal sehen was passiert.

Halte euch auf den laufenden und LG
Michael c.

PS @Plums - Kabelbaum tauschen wäre sicherlich die sauberste Alternative. Da muss aber noch einiges hinzukommen bevor ich freiwillig dieses Projekt starte.