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Eagle83 LC8 Junkie
Anmeldungsdatum: 10.10.2010 Beiträge insgesamt: 301 KTM LC8 Adv 990, 2010 → 25.000 km
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Verfasst am : So, 16. Apr 2017, 11:30 Titel: Mitas E09 Dakar vs TKC 80 |
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Hallo Leute
Demnächst steht bei mir wieder mal ein Wechsel an.
Der TKC ist hinten schon wieder mal durch (nach ca 3500 bis 4000km) und jetzt bin ich auf der Suche nach ner Brauchbaren alternative. War mit dem TKC immer zufrieden bis auf den Preis
Hab jetzt schon oft was über den Mitas E09 Dakar gehört und wollte mal wissen ob einer von euch die beiden Reifen im direkten Vergleich hat?
Bei mir hält der TKC ca 3500 bis 4000 km hinten und vorne ca 6000 km (aber mit Sägezahnbildung ab 1000 km ca)
Gruß
Manuel
_________________ Wenn dir die Scheiße bis zum Hals steht solltest du den Kopf nich hängen lassen |
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Schlemmer Speichenputzer Anmeldungsdatum: 09.11.2009 Beiträge insgesamt: 26
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Verfasst am : Mo, 17. Apr 2017, 0:27 Titel: Re: Mitas E09 Dakar vs TKC 80 |
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Eagle83 @ So, 16. Apr 2017, 11:30 hat folgendes geschrieben: | Hallo Leute
Demnächst steht bei mir wieder mal ein Wechsel an.
Der TKC ist hinten schon wieder mal durch (nach ca 3500 bis 4000km) und jetzt bin ich auf der Suche nach ner Brauchbaren alternative. War mit dem TKC immer zufrieden bis auf den Preis
Hab jetzt schon oft was über den Mitas E09 Dakar gehört und wollte mal wissen ob einer von euch die beiden Reifen im direkten Vergleich hat?
Bei mir hält der TKC ca 3500 bis 4000 km hinten und vorne ca 6000 km (aber mit Sägezahnbildung ab 1000 km ca)
Gruß
Manuel |
Hi Manuel,
denk weniger an die Optik und nimm einfach den TKC 70. Wie oft fährst du in den Wald?
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kampfschneckeSponsor
Anmeldungsdatum: 17.04.2003 Beiträge insgesamt: 2195 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 Yamaha XT 500, 1981 Husqvarna FE 501, 2021
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Verfasst am : Mo, 17. Apr 2017, 15:37 Titel: Re: Mitas E09 Dakar vs TKC 80 |
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[quote="Schlemmer @ Mo, 17. Apr 2017, 0:27"] Eagle83 @ So, 16. Apr 2017, 11:30 hat folgendes geschrieben: |
Hi Manuel,
denk weniger an die Optik und nimm einfach den TKC 70. Wie oft fährst du in den Wald? |
Wenn du ihn und seine Fahrvorlieben kennst, mag das ein guter Ratschlag sein - wenn nicht ist der Tipp suboptimal.
Hier mal ein Profilvergleich TKC70 und Scorpion Rally - der TKC70 geht sicher auf trockenen Feldwegen, Schotter, sobald es feucht wird möchte ich damit nicht mehr ernsthaft abseits befestigter Straßen unterwegs sein.
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_________________
Grüße von Stefan
seit 13.5.2023: 21 Jahre KTM 950 Adventure S |
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Eagle83 LC8 Junkie
Anmeldungsdatum: 10.10.2010 Beiträge insgesamt: 301 KTM LC8 Adv 990, 2010 → 25.000 km
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Verfasst am : Di, 18. Apr 2017, 10:00 Titel: |
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Waldböden sind bei mir nicht dass Problem, es sind die meisten gut gekiest und auch mit dem Mt90at zu fahren aber mein Problem ist Schmodder und Dreck. Deswegen brauch ich was mit ein bisschen Profil
Den Scorpion Rally hab ich auf der Messe gesehen. Gibts den für die 990er?
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_________________ Wenn dir die Scheiße bis zum Hals steht solltest du den Kopf nich hängen lassen |
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kampfschneckeSponsor
Anmeldungsdatum: 17.04.2003 Beiträge insgesamt: 2195 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 Yamaha XT 500, 1981 Husqvarna FE 501, 2021
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Verfasst am : Di, 18. Apr 2017, 10:33 Titel: |
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Keine Freigabe für die 990, gibt es auch nicht in 150 für hinten.
Falls du mehr im Dreck wühlst, würde sich ein 2. Radsatz anbieten mit schmaleren Felgen, dann ist die Reifenauswahl sehr viel größer.
_________________
Grüße von Stefan
seit 13.5.2023: 21 Jahre KTM 950 Adventure S |
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rabsi Tremalzobezwinger
Anmeldungsdatum: 19.03.2010 Beiträge insgesamt: 203 KTM LC8 Adv 950, 2005 → 63.000 km
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Verfasst am : Mi, 19. Apr 2017, 14:07 Titel: |
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nimm den rally, der passt auch bei den Original-Felgen (hinten 140er); bin damit auch Rally gefahren, mit Schlauch; alles kein Problem. Offizielle Zulassung weiss ich nicht, wird Dir im Schlamm aber auch Blunzn sein schätz ich...
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