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1090 R
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kretabikerOffline
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Anmeldungsdatum: 01.09.2008
Beiträge insgesamt: 5844
KTM 1190 ADV "R"
 →  73.000 km

BeitragVerfasst am : Di, 11. Apr 2017, 10:23    Titel: Antworten mit Zitat

...
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MotorradjunkieOffline
Kurvenräuber
Anmeldungsdatum: 28.04.2008
Beiträge insgesamt: 461

BeitragVerfasst am : Di, 11. Apr 2017, 20:22    Titel: Antworten mit Zitat

blink
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HermannOffline
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Anmeldungsdatum: 14.02.2016
Beiträge insgesamt: 4
Yamaha 600ttRE
 →  20.000 km
KTM 1190 T
 →  30.000 km

BeitragVerfasst am : Sa, 29. Apr 2017, 14:53    Titel: Antworten mit Zitat

Wegen der 30000 km-Inspektion an meiner 1190 Adventure T gab mir mein Händler (Stefan Kümpel in Bad Kreuznach) die neue 1090 Adventure R als Heimfahrmotorrad. Immerhin 110 km einfacher Weg. Hat 5 km drauf. "Fahr sie sachte ein!" Was soll ich sagen! So ein schönes, sanft zu fahrendes, beinahe leichtfüßiges Motorrad hätte ich nicht erwartet! Klar, 21 Zoll vorne, mit TKC 80 bereift, das fühlt sich im ersten Moment etwas eierig an. Aber dieser laufruhige Motor, das sanfte Ansprechverhalten (Fahrmode "Street"), der angenehme Windschutz, die perfekte Sitzposition - das macht richtig Spaß. Klar, nicht dieses bärige Anreißen der 1190, doch jederzeit genug Kraft um herrlich zu beschleunigen. Bremsen erstaunlich weich, wirken fast schwach. ABS regelt extrem früh, vor allem hinten. Liegt bestimmt auch an der Bereifung. Etliches an Ausstattung eingespart, was meine 1190 hat... Nicht schlimm, kostet ja auch ein paar Tausend Euro weniger. Das meiste braucht man eh nicht. (Dass die Öltemperatur nicht angezeigt wird ist zu verkraften, wirkt aber doof.) Am nächsten Tag etwas in Eile zurück. Landstraße auch mit Kurven, endlich Vertrauen auch bei Schräglage...
Mein Fazit: Ein Motorrad zum Verlieben!
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Daniel990Offline
Asphaltcowboy
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Anmeldungsdatum: 13.05.2010
Beiträge insgesamt: 50
KTM 1090R

BeitragVerfasst am : So, 30. Apr 2017, 11:29    Titel: KTM1090R Antworten mit Zitat

Meiner


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MotorradjunkieOffline
Kurvenräuber
Anmeldungsdatum: 28.04.2008
Beiträge insgesamt: 461

BeitragVerfasst am : Mo, 8. Mai 2017, 0:44    Titel: Re: KTM1090R Antworten mit Zitat

Daniel990 @ So, 30. Apr 2017, 11:29 hat folgendes geschrieben:
Meiner


Wer ist "Meiner" ? "Meiner" ist länger ? "Meiner" hat was, was andre nicht haben ? blink

_________________
hɛptaɡon
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quirlerOffline
Angstnippelbeschneider
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Anmeldungsdatum: 04.10.2010
Beiträge insgesamt: 741
KTM LC8 Adv 990, 2010
KTM 450 SMR

BeitragVerfasst am : Mo, 8. Mai 2017, 11:39    Titel: Antworten mit Zitat

da sind ja die falschen Reifen drauf! unsure
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accidefireOffline
Fahrschüler
Anmeldungsdatum: 02.05.2016
Beiträge insgesamt: 1

BeitragVerfasst am : Mi, 24. Mai 2017, 6:48    Titel: Antworten mit Zitat

Test mit den richtigen Reifen Very Happy

https://youtu.be/l5xnOLn1WuI
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tommyOffline
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Anmeldungsdatum: 13.09.2005
Beiträge insgesamt: 691

BeitragVerfasst am : Fr, 26. Mai 2017, 11:50    Titel: Antworten mit Zitat

das 1090 Video ist auch ok

https://www.youtube.com/watch?v=8CyTBs0DX80
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SüdlichtOffline
Fahrschüler
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Anmeldungsdatum: 31.01.2016
Beiträge insgesamt: 12
1190r
 →  60.000 km
AT
 →  140.000 km

BeitragVerfasst am : Fr, 26. Mai 2017, 23:16    Titel: Antworten mit Zitat

Interessante Softpacks haben die im Video dran....Ohne Abstandsbügel? Wink
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tommyOffline
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Anmeldungsdatum: 13.09.2005
Beiträge insgesamt: 691

BeitragVerfasst am : Sa, 27. Mai 2017, 9:34    Titel: Antworten mit Zitat

Moin,

müssten die hier sein

http://www.giantloopmoto.com/product/siskiyou-panniers/

wie es untendrunter aussieht, sieht man leider nicht, scheint aber irgendwie zu funktionieren. Wink
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RuettelOffline
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Anmeldungsdatum: 21.08.2003
Beiträge insgesamt: 1592
Wohnort: Nordthüringen
Alter: 45
LC8 950 / Husqvarna TC338

BeitragVerfasst am : Mi, 14. Jun 2017, 16:55    Titel: Antworten mit Zitat

Hab's endlich geschafft eine Probefahrt zu machen, hier meine subjektiven Eindrücke (jeder muss für sich selbst entscheiden)im Vergleich zu einer recht gut laufenden 950er.

positiv :
sehr gut zu dosierender Motor

mechanisch sehr viel ruhigerer Motorlauf

Fahrmodiwechsel möglich (mir hat Sport am besten gefallen Mr. Green )

guter Windschutz bei schnellerer Fahrt

einfach verstellbares Windschild

ABS/Traktionskontrolle usw. (hat die alte gar nicht, naja kann ja nicht schaden und regelt recht fein aber früh, sicher auch wegen dem TKC)

von rechts hinten geile Optik Wink

TKC80 ließ sich überraschend gut fahren (jedenfalls gegen den Holzreifen von Heidenau)

Preis passt eigentlich (vor allem wenn man dran denkt was die 950er mal gekostet hat und was die 1090r alles mehr/extra hat)

nicht so toll:
der fette Tank zwischen den Beinen (beim stehend fahren geht's aber)

mir ist die Sitzbank zu breit (sicher Ansichtssache)

Sound kommt nicht an die olle LC8 ran

Frontansicht gefällt mir nicht Sad (sehr subjektiv, anderen gefällts)

der riesen Schalldämpfer ist noch hässlicher als der der AT


... hatte erwartet beim Rücktausch auf die "Olle" erst recht zu merken wie "alt" sie nun mal geworden ist, aber eigentlich war dem nicht so gruebel

_________________
... man könnte sich den ganzen Tag drüber aufregen ,
muss man aber nicht Mr. Green
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