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road-runner R.I.P.
Anmeldungsdatum: 21.12.2006 Beiträge insgesamt: 1184 KTM LC8 Adv 990, 2006 → 132.000 km
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Verfasst am : So, 22. März 2009, 0:07 Titel: |
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@ Alpenfan: Ich hab auf meiner 06er die Akras mit originalem Mapping lauffen. Spritersparnis = 1ltr./100km gegenüber dem Akramapping. Ich weiß nicht, ob das bei der 09er auch so ist, aber was anderes würde mich sehr wundern. Übrigens keine Probleme mit dem originalen Mapping+Akras.
_________________ Gruß vom roadrunner
Reiseblog |
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doohan LC8 Junkie
Anmeldungsdatum: 02.01.2005 Beiträge insgesamt: 370 KTM SUPERADVENTURE 1290 "R" in der 35.Saison 500 000km → 1.000 km
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Verfasst am : So, 22. März 2009, 7:56 Titel: |
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Alpenfan @ Sa, 21. März 2009, 22:46 hat folgendes geschrieben: | Hallo Leute,
habe heute die "alten" Akras auf meine neue Adv. R geschraubt. Passt einwandfrei. Und der Sound - was geileres habe ich in meinem ganzen Leben noch nicht gehört
Ich "darf" dann halt nur alle 2 Jahre umbauen. Aber das geht ja nun wirklich ruck zuck!
Nur eine Frage: Welches Mapping würdet Ihr empfehlen? EInerseits solls natürlich den Akras angepasst sein, andererseits will ich nicht alle 2 Jahre ummappen müssen, damit ich mit den originalen Tüten durch TÜV und AU komme. Original Mapping lassen?
Frank |
Ich steh vor dem gleichen Problem. Hab ne Orange 09,und hab auch die Acra´s meiner 06 zuhause liegen. Wenn ich sie montiere dann ziehmlich sicher ohne Acramap.Obwohl meine 06 mit Acramap besser ging als ohne,so begann die Reserveleuchte bei der 06er zwischen 210 und 240km zu leuchten und ohne Acramap zwischen 260 und 290 km!!! Trotzdem würde ich mich bei KTM erkundigen ob es OK ist ohne map die Acra`s zu fahren. Bei den 06 bis 09 Modellen gab es ja von KTM das "OK" die Acra´s ohne map zu fahren.
Der soll mal in Mattighofen nachfragen.
Doohan
_________________ Only a biker knows why a dog sticks his head out of a car window |
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Edi Angstnippelbeschneider Anmeldungsdatum: 04.07.2003 Beiträge insgesamt: 639
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Verfasst am : So, 22. März 2009, 13:43 Titel: |
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@alpenfan,
gibt es denn überhaupt für die 09er eine anderes Mapping? Das der 08er "passt" wohl kaum. Das konnte sich KTM für die 06er bis 08er nur erlauben, weil sie dann ohne Kat ne deutlich höhere Beschleunigungsanreicherung "reinpacken" konnten. Daher geht sie mit der Akrakombination auch besser und sauft auch mehr.
Da die "legalen" 09er Akras auch nen Kat haben, wird diesbezüglich nicht viel gehen.
Es sei denn KTM hat für die katlose Version ohne "Zertifikat" noch ein Mapping gemacht. Das sollte dann auch bei den alten Akras funktionieren.
Ansonsten verstehe ich eh nicht, warum das Serienmapping auch mit offenen Akras nicht gehen sollte. Den kleinen Unterschied den die offenere Auspuffanlage ggf. auf die Gemischzusammensetzung hat sollte die Lanbda-Sonde leicht nachkorrigieren können...
Frag halt mal nach.
Gruß
Edi
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Alpenfan Hinterradspezi
Anmeldungsdatum: 25.10.2008 Beiträge insgesamt: 1871 Alter: 53 KTM LC8 Adv 990 R, 2009 → 46.000 km 35. Motorradsaisson → 135.000 km
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Verfasst am : So, 22. März 2009, 23:48 Titel: |
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Hallo und ersma schönen Dank für die Antworten. Hätte nicht gedacht, dass mit Akramapping so viel mehr Spritt drauf geht. Werde mich aber mal beim bzgl. eines evenuellen Mappings erkundigen. Ich denke aber, dass es da für die 09er mit alten Akras nix spezielles geben wird.
Hattet Ihr eigentlich schon mal Probleme mit wegen den Akras bzw. Akras ohne dB-Eater?
Schönen Abend noch.
Frank
_________________ Gruß
fRank
Der Kundenservice von KTM ist unter aller Sau!
Loud pipes save lives!
"Die LC8 Adventure R ist das oberste Ende des denkbaren Wahnsinns!" (Der Reitwagen, 09/2009) |
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Rief Schlammspringer
Anmeldungsdatum: 15.04.2006 Beiträge insgesamt: 150 KTM LC8 SD 990, 2009 → 23.000 km Husaberg 450 → 5.000 km KTM Adventure 1190 R → 12.000 km
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Verfasst am : Mo, 23. März 2009, 0:53 Titel: Geht gut |
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Habe jetzt auf meiner 09 die Akras drauf von der 06 mit Akramapping wo sie für die 09er gemacht haben. Habe jetzt 270km auf dem Tacho und immer noch keine Reservelampe. Ok ich fahre sie noch ein, vielleicht auch aus diesem Grund keine Reservelampe. Mein Gefühl sagt mir, dass meine besser läuft als die meines Kollegen ohne Akras und Maping. Aber wie schon gesagt ist ein Gefühl.
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kantngü LC8 Junkie
Anmeldungsdatum: 15.01.2006 Beiträge insgesamt: 319 Adventure 990 R 09 EXC 400 Bj. 09
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Verfasst am : Mo, 23. März 2009, 10:49 Titel: 99o |
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Servas Rief !
Du hast eine pn.
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zfrieden sein güt
www.cafemaier.at
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doohan LC8 Junkie
Anmeldungsdatum: 02.01.2005 Beiträge insgesamt: 370 KTM SUPERADVENTURE 1290 "R" in der 35.Saison 500 000km → 1.000 km
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Verfasst am : Mo, 13. Apr 2009, 8:55 Titel: Re: Geht gut |
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Rief @ Mo, 23. März 2009, 0:53 hat folgendes geschrieben: | Habe jetzt auf meiner 09 die Akras drauf von der 06 mit Akramapping wo sie für die 09er gemacht haben. Habe jetzt 270km auf dem Tacho und immer noch keine Reservelampe. Ok ich fahre sie noch ein, vielleicht auch aus diesem Grund keine Reservelampe. Mein Gefühl sagt mir, dass meine besser läuft als die meines Kollegen ohne Akras und Maping. Aber wie schon gesagt ist ein Gefühl. |
Hallo Rief!
Ich hab auch ne neue ADV keine R ! Ich hab auch zu Hause die Acras meiner 2006er liegen!! Ich hatte sie an meiner 06er mit mapping,Reservelampe ging bereit´s bei 210km an. An meiner 08er hatte ich sie auch montiert aber ohne mapping Reservelampe bei 260 bis 290 km. Bei meiner 2009er mit Originalauspuff geht die Lampe bei ca 265 bis 280 km an!Wie schaut es bei deiner aus? Bei wieviel km geht bei dir mit Acramap die Lampe an (bei normaler Fahrweise).
Läuft sie mit map und Acra´s im unteren Drehzahlberievh auch so sanft wie Original. Meine spricht im unteren Drehzahlbereich wirklich sehr sanft an gegenüber den 06-08 Modellen.
Würd mich über ein paar Erfahrungswerte sehr freuen.
DOOHAN
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kantngü LC8 Junkie
Anmeldungsdatum: 15.01.2006 Beiträge insgesamt: 319 Adventure 990 R 09 EXC 400 Bj. 09
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Verfasst am : Mo, 13. Apr 2009, 9:06 Titel: 990 R |
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Servas Doohan !
Hab die neuen Akras ohne Kat mit dem neuem Mapping,
bin echt begeistert von dem 09 Motor.
Die geht jetzt so zum fahren wie es vom anfang an sein hätte
müssen. ( EFI )
Benzinverbrauch habe ich noch nicht so genau geschaut,
aber ich glaube ein bißchen weniger als die 08 mit dem Akra
Mapping. Bin jetzt voll happy mit der 09.
Gruß Günther
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zfrieden sein güt
www.cafemaier.at
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Rief Schlammspringer
Anmeldungsdatum: 15.04.2006 Beiträge insgesamt: 150 KTM LC8 SD 990, 2009 → 23.000 km Husaberg 450 → 5.000 km KTM Adventure 1190 R → 12.000 km
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Verfasst am : Sa, 18. Apr 2009, 23:51 Titel: Re: Geht gut |
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[quote="doohan @ Mo, 13. Apr 2009, 8:55"] Rief @ Mo, 23. März 2009, 0:53 hat folgendes geschrieben: | Wie schaut es bei deiner aus? Bei wieviel km geht bei dir mit Acramap die Lampe an (bei normaler Fahrweise).
Läuft sie mit map und Acra´s im unteren Drehzahlberievh auch so sanft wie Original. Meine spricht im unteren Drehzahlbereich wirklich sehr sanft an gegenüber den 06-08 Modellen.
Würd mich über ein paar Erfahrungswerte sehr freuen.
DOOHAN |
Bitte fragt mich nicht nach meinen Verbrauch von Treibstoff, aber irgendwie komme ich nicht auf Eure Verbräuche :-) Mit der alten ging die Reservelampe bei 190 km an und bei der neuen bei 230 km. Ob dies aber Aussagekräftig ist, denke ich nicht :-). Sorry aber Oekofahren mache ich nur mit dem Auto :-).
Sie geht nach meinem Gefühl im unteren Drehzahlbereich satter an das Gas als ohne Akras.
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franky01Sponsor
Anmeldungsdatum: 29.07.2006 Beiträge insgesamt: 8404 KTM LC8 Adv 950, 2005 → 33.000 km KTM LC8 SE 950, 2007 NSU Supermax Bj.1960 Husquarna 701 R/G 275mm Bj.2019 → 6.000 km
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Verfasst am : Sa, 8. Aug 2009, 10:40 Titel: |
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ich kann die Verbräuche auch nicht nachvollziehen
nach ca. 200km lacht das Lämpchen mich an
(2006er/ohne Akras)
_________________ "Glück Auf" aus dem schönen Westerzgebirge ! |
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Alpenfan Hinterradspezi
Anmeldungsdatum: 25.10.2008 Beiträge insgesamt: 1871 Alter: 53 KTM LC8 Adv 990 R, 2009 → 46.000 km 35. Motorradsaisson → 135.000 km
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Verfasst am : So, 9. Aug 2009, 14:15 Titel: |
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Also ich bin letzten Montag etwa 220Km am Stück gefahren mit der R, den 08er Akras und original Mapping. Ca. 100 Km Landstraße, 10 Km Stadt und 110 KM Autobahn. Auf der AB im Durchschnitt etwa 150 - 160, ein paar Km auc Vollgas. Erst am nächsten Tag ging nach etwa 5 Km Stadtverkehr das Lämpchen an.
Kann mich also über den Verbrauch nicht beschweeren.
Wieweit ich bei gemäßigter Fahrweise komme, wird sich vielleicht irgendwann mal rausstellen, wenn ich es schaffe, mal STVO-konform zu fahren
Naja, bin auch schon ganz zu Beginn meiner @-Karriere 260 Km weit gekommen mit einer Füllung...
Frank
_________________ Gruß
fRank
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rogmac Speichenputzer
Anmeldungsdatum: 22.04.2008 Beiträge insgesamt: 21 Alter: 63 KTM LC8 Adv 990 R, 2009 → 6.000 km KTM EGS 620 → 13.000 km
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Verfasst am : Mo, 17. Mai 2010, 12:57 Titel: Remus |
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Hi Zusammen es gibt die Remus mit Zulassung und Kat.
Dabei gibt es kein Problem ob es eine ADV 2010 R oder eine ADV 2010 "N" ist. Es sind die selben Vorassetzungen.
Zugelassen und für gerade mal 1350.- Fr
Gruss Roger
R fahren ist Geil jeppp!!!
Überigens habe ich das grössere Kettenrad hinten und das macht sie noch feiner in der Abstimmung so bei 50, 80 mit einem Gang höher und aus den Kurven gehts damit kräftig ans Eingemachte.
Beschreibung: |
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Dateigröße: |
233.52 KB |
Angeschaut: |
965 mal |
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franky Hinterradspezi
Anmeldungsdatum: 15.02.2003 Beiträge insgesamt: 2627
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Michael c. Kurvenräuber
Anmeldungsdatum: 05.05.2009 Beiträge insgesamt: 457 KTM LC8 Adv 990, 2009 → 70.000 km KTM 690 Bj. 13 → 20.000 km Beta 250, Suzuki DR 650 SE → 1.000 km
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Verfasst am : Mi, 3. Nov 2010, 23:46 Titel: 07er Akras gehen nicht auf meiner 09er (mit R Map.)... :-( |
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komisch, komisch... ich habe vom "N" Akra Mapping auf das normale "R" Map mit den alten Akras (für Bj. 07) gewechselt. Der Verbrauch ist um fast einen Liter bei ähnlicher Beschleunigung gesunken. Sie ist insgesamt etwas ruhiger im unteren Drehzahlbereich geworden.
ABER
jetzt habe ich ein richtiges Loch bei 3200 RPM. Vor allem wenn man von oben runter kommt und wieder Gas geben möchte gibt es eine Verzögerung. Einige male gab es dann auch schon Fehlzündungen.
Nach der Montage der alten Endtöpfe und Neuinitialisierung war alles wieder bestens.
Habt ihr so etwas schon mal beobachtet? Es würde mich wirklich wurmen die schweren/heißen Dinger dran zulassen. Trotzdem möchte ich die Fahrkultur sowie die Reichweite des "R" Maps nicht missen.
Würde vielleicht die 2in1 Anlage den fehlenden Widerstand am Endtopf wieder ausgleichen? Da könnte man gleich noch etwas Gewicht sparen.
Danke und Gruss
Michael
PS Falls jemand seine neuen Akras gegen meine Alten (inkl Wertausgleich) tauschen möchte, kann er sich gerne melden... ;-)
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uli58Sponsor
Anmeldungsdatum: 22.11.2009 Beiträge insgesamt: 479 KTM LC8 Adv 990, 2010 → 70.000 km Ducati 749S → 25.000 km
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Verfasst am : Mo, 10. Apr 2017, 21:26 Titel: |
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Alpenfan @ So, 22. März 2009, 23:48 hat folgendes geschrieben: | Hallo und ersma schönen Dank für die Antworten. Hätte nicht gedacht, dass mit Akramapping so viel mehr Spritt drauf geht. Werde mich aber mal beim bzgl. eines evenuellen Mappings erkundigen. Ich denke aber, dass es da für die 09er mit alten Akras nix spezielles geben wird.
Hattet Ihr eigentlich schon mal Probleme mit wegen den Akras bzw. Akras ohne dB-Eater?
Schönen Abend noch. |
Hey Frank,
Mein 2010 er Modell hab ich 2009 schon mit den katalisatorlosen Akras gekauft.
-haben schon ein extra abgestimmtes Mapping.
Ohne DB-Eater bin ich noch nie gefahren,aber irgendwelche Umrüstaktionen zum TÜV hab ich bisher nie benötigt und wurde dafür bis heute auch noch nie beanstandet.
Mehr wie 220km bis zum Aufleuchten der Reservelampe hab ich noch nie geschafft,aber das hat mich bisher die letzten 60000km auch nie gestört,da die komplette Abstimmung einfach nur absolut für mich passt.
P.s. dieses Jahr geht's nach Slowenien...-Interesse???
Gruss Uli
_________________ Alles nur kein Saisonkennzeichen
Moppedfahrer im Saarland:
Luh mol lo:
http://www.saarbikers.net |
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