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neo71Offline
Asphaltcowboy
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Anmeldungsdatum: 16.05.2015
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KTM LC8 Adv 990 ABS, 2012
 →  63.000 km

BeitragVerfasst am : Di, 28. Feb 2017, 7:23    Titel: Antworten mit Zitat

Gestern zum Feierabend mal ein paar Feldwege getestet Very Happy


Feldarbeit_1.jpg
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Feldarbeit_1.jpg


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maxracingOffline
Speichenputzer
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Anmeldungsdatum: 31.10.2012
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KTM LC8 Adv 990 S, 2007
 →  29.000 km
Adv. 1290 R nur kurzfristig
 →  2.000 km
XTZ 750 Super Tenere
 →  120.000 km

BeitragVerfasst am : Mo, 6. März 2017, 11:05    Titel: Antworten mit Zitat

Im Oktober noch mal auf Sardinien


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Orange ist die Macht
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edefaulerOffline
Angstnippelbeschneider
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Anmeldungsdatum: 09.07.2008
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KTM LC8 Adv 950, 2003
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KTM Duke 1

BeitragVerfasst am : Fr, 10. März 2017, 19:32    Titel: Antworten mit Zitat

TÜV drauf und so konnte man den Scheinwerfer wieder tauschen :-)

Gruss

Norbert



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Dukeclassics
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Eagle83Offline
LC8 Junkie
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KTM LC8 Adv 990, 2010
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BeitragVerfasst am : Mo, 13. März 2017, 13:46    Titel: Antworten mit Zitat

ein paar Bilder von meinem Ausflug letztes Jahr


Mittag am Parpallion.JPG
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Mittag am Parpallion.JPG



Tunnel Parpallion.JPG
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Wenn dir die Scheiße bis zum Hals steht solltest du den Kopf nich hängen lassen
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VaraKurtOffline
Angstnippelbeschneider
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Anmeldungsdatum: 08.09.2004
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Honda Africa Twin - gestorben am 3.7.15 bei ~108k
2x Honda TransAlp, Honda CRF1000D Africa Twin

BeitragVerfasst am : Sa, 25. März 2017, 22:39    Titel: Antworten mit Zitat

Seit fast zwei Jahren wieder mal mit meiner 990er unterwegs gewesen ...




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Ihr könnts mich alle mal am ... insbesonders der KS Laughing
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IF3Offline
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KTM 950 Go!!!!!!!
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BeitragVerfasst am : So, 26. März 2017, 18:48    Titel: Antworten mit Zitat

Schickes Teil.
245 mm?
Irgenwie gefallen mir die Blauen am Besten! wub

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Der Schlechte Weg ist das Ziel Rolling Eyes
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VaraKurtOffline
Angstnippelbeschneider
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Anmeldungsdatum: 08.09.2004
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Honda Africa Twin - gestorben am 3.7.15 bei ~108k
2x Honda TransAlp, Honda CRF1000D Africa Twin

BeitragVerfasst am : So, 26. März 2017, 20:22    Titel: Antworten mit Zitat

Danke!

Original mit 210 mm ... Nachbearbeitung durch Fa. Haslacher Suspension.

Werden keine 245 mm sein ... aber vielleicht 230-235 mm. Muss ich vielleicht mal nachmessen.
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MotorradjunkieOffline
Kurvenräuber
Anmeldungsdatum: 28.04.2008
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BeitragVerfasst am : So, 9. Apr 2017, 0:35    Titel: Antworten mit Zitat

ollo 950 @ Sa, 18. Feb 2017, 10:51 hat folgendes geschrieben:
....


blink
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kampfschneckeOffline
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BeitragVerfasst am : Fr, 21. Apr 2017, 16:49    Titel: Ready for 2017 Antworten mit Zitat

Folgende Dinge wurden über den Winter geändert:

-Umbau auf eine Scheibenbremse. SE-Nabe eingespeicht in ExcelFelge 1,85x21, EXC Bremsarmatur inkl. angefertigter Bremsleitung.
Braking wave Bremsscheibe schwimmend.
-Öhlins Lenkungsdämpfer
-Öhlins Cartridge in Adventure-Gabel inkl. Verlängerung auf 285mm.
-Umbau Federbein bei Dietrich auf 130er Feder plus 285mm Federweg.
-Sitzbank neu bezogen inkl. schmaleren Kern. Sitzhöhe 98cm!
-Blinker vorne von Motogadget (ja, die haben ein E-Zeichen)
-2. Lüfter von Twalcom
-210kg mit randvollem Tank, Werkzeug, Ersatzhebel, Ersatzschalthebel, und Navi (276Cx)

Sie wird immer schöner und besser wub



KTM_2017.jpg
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Grüße von Stefan
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LumberjackOffline
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BeitragVerfasst am : Fr, 21. Apr 2017, 17:21    Titel: Antworten mit Zitat

Wie groß bist du? unsure
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Vieles auf der Welt wäre völlig uninteressant wenn es mit der LC8 nicht erreichbar wäre... Wink
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kampfschneckeOffline
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KTM LC8 Adv 950 S, 2003
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BeitragVerfasst am : Fr, 21. Apr 2017, 17:31    Titel: Antworten mit Zitat

188cm, 86kg nackig. ich komme mit den Fußsohlen nicht ganz auf den Boden.

Federung ist sehr weich gestellt, sackt um ca. 8cm ein beim raufsetzen.

_________________

Grüße von Stefan
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MontiOnline
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KTM LC8 Adv 990, 2010
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BeitragVerfasst am : Fr, 21. Apr 2017, 17:49    Titel: Antworten mit Zitat

Hm, die ist lecker! Gratuliere ! wub
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HxlrmOffline
Kurvenräuber
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 →  105.000 km

BeitragVerfasst am : Fr, 21. Apr 2017, 18:25    Titel: Antworten mit Zitat

Moin,

Wow richtig geiles Teil.....

Was ist das für ein Motorschutz, wenn ich fragen darf?

Grüße
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LumberjackOffline
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BeitragVerfasst am : Fr, 21. Apr 2017, 18:26    Titel: Antworten mit Zitat

kampfschnecke @ Fr, 21. Apr 2017, 18:31 hat folgendes geschrieben:
188cm, 86kg nackig. ich komme mit den Fußsohlen nicht ganz auf den Boden.

Federung ist sehr weich gestellt, sackt um ca. 8cm ein beim raufsetzen.

Wollte schon fragen wie du mit den Füßen runter kommst. Von meinen ehemaligen 189 cm sind nur noch 186 cm übrig geblieben. Rechts vielleicht noch 2 cm weniger Laughing
Aber ich falle eh immer auf die Seite, wo die fiese ausgetrocknete Pfütze sich noch 4 cm tief eingegraben hat. dry

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Vieles auf der Welt wäre völlig uninteressant wenn es mit der LC8 nicht erreichbar wäre... Wink
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kampfschneckeOffline
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BeitragVerfasst am : Fr, 21. Apr 2017, 18:59    Titel: Antworten mit Zitat

Das kenne ich Lumberjack, das sind auch meine häufigsten Absteiger: Motor aus beim Wenden und dann reicht der Fuß nicht auf die Erde, deshalb habe ich wieder ein wenig abgepolstert, aber mit den +2cm Federweg sind wir wieder bei 98. unsure

Motorschutz ist ein GIT, nicht der leichteste aber der Stabilste Rolling Eyes

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Grüße von Stefan
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