Gerüchte um neue 800er bis 1000er KTM Adventure

Verfasst am : Do, 11. Aug 2016, 8:01 Titel:

Ich finde es sieht irgendwie merkwürdig aus wenn die Schwinge schon im normalen Fahrbetrieb waagrecht steht wacko

Aber - für mich noch zu wenig zu erkennen um tatsächlich etwas über die Optik später sagen zu können
Denk es wird primär interessant wann welcher Hersteller nun was präsentiert
Fehlen ja noch Yamaha, bei KTM weiß man das etwas kommt, vielleicht überarbeitet auch BMW?
Wenn die Zahlen bei Ducati mit der Multistrada passen, vielleicht kommt dann auch mal eine kleinere mit dem 821'er? Wobei hier eben wieder stark Straßen orientiert

Mal gucken

Verfasst am : Do, 11. Aug 2016, 8:40 Titel:

Verfasst am : Do, 11. Aug 2016, 10:21 Titel:

Verfasst am : Do, 11. Aug 2016, 14:40 Titel:

Verfasst am : Do, 11. Aug 2016, 16:39 Titel:

Die scheinen vergessen zu haben, dass ein Gelände Motorrad ein wenig federweg haben sollte wacko

wenn ich so nen lowrider haben will, dann hole ich mir ne andere Art von Motorrad...

Für mich entfernt KTM sich immer mehr von dem, wegen dem es früher geil war ne KTM zu fahren! (Dieses besondere/außergewöhnliche und raue)

Verfasst am : Do, 11. Aug 2016, 17:07 Titel:

Neulich vor einer Biker-Kneipe in Brandenburg:

Da standen ca. 10 Leute um mein Motorrad, stellten sich neben den Sattel, checkten die Sitzhöhe...und schüttelten nur den Kopf.
Da standen aber auch 90% Lowrider herum, ein paar japanische und BMW Enduros (neben so einer 1200 GS Adv. in vollem Ornat sieht meine 950 Adv aus wie ein Fahrrad). wub

Wenn man nicht mit Kniewinkel beide Füsse auf den Boden bekommt, hat der gemeine Motorradfahrer wohl ein schlechtes Gefühl Rolling Eyes

Deshalb die Scrambler Variante. Ich brauchs nicht!

Verfasst am : Do, 11. Aug 2016, 17:50 Titel:

das ist doch die neue Duke, nicht die neue Adventure, oder?

Verfasst am : Do, 11. Aug 2016, 17:57 Titel:

Wenn Husqvarna die Echten neuen wub

bringt, wird ja doch alles gut.
Nur eine LC8 Adventure, geboren für Rallies, wird es wohl endgültig nicht mehr geben wacko

Verfasst am : Do, 11. Aug 2016, 18:04 Titel:

Die Kaffeesudleserei ist einfach nur mehr amüsant.
Wie eine Weiberrunde....

Verfasst am : Do, 11. Aug 2016, 19:36 Titel:

Verfasst am : Do, 11. Aug 2016, 21:20 Titel:

nein das ab ich hinter mir ......

Verfasst am : Do, 11. Aug 2016, 21:47 Titel:

Verfasst am : So, 25. Sep 2016, 23:14 Titel:

Lt. Pierer geht demnächst eine neue 800er an den Start - auch als Adventure:

http://www.autoevolution.com/news/ktm-builds-an-80 ....... expected-109027.html

Aber versteht mich nicht falsch. Ich werde meine 990er fahren, bis dass der TÜV uns scheidet. Und dann werde ich mich markentechnich nach den letzten Erfahrungen mit dem Ösi-Kundenservice markentechnisch sehr wahrscheinlich neu orientieren...

Verfasst am : Di, 27. Sep 2016, 16:21 Titel:

Schaun wir mal was da kommt.
Vorher jammern bringt nix, weil ja keiner den Hobel gefahren is und somit jeder seine Erfahrung nur als der Kristallkugel zieht.
Und hinterher können wir nur mit der Höchststrafe für jeden Hersteller etwas ausrichten - Markenwechsel.
Wobei ich befürchte, daß man aus Sicht der Hersteller die Zielgruppe der Extremreiseenduristen eine zu vernachlässigende Zielgruppe ist.
Viele Fahrer schätzen nur den Look, der da sagt, "Ich könnte, wenn ich wollte", bewegen aber das Ding nur auf geteerten Straßen.
Dementsprechend scheinen die Hersteller ihre Fahrzeuge auch zu entwickeln.
Des weiteren natürlich die zunehmend strengeren Gesetzgebungen.
Das Fahren in Wäldern auf unbefestigten Wegen ist bekanntlich nur in wenigen Fällen erlaubt. Zudem noch ein wachsender Trend zu mehr "Umweltbewußtsein". Mit Moped über einen Waldweg ist da ja politisch inkorrekt.

Reiseenduristen, die tatsächlich auch Offroad fahren sind eine stetig kleiner werdende Gemeinschaft. Klar, daß da auch die Hersteller darauf reagieren.

Verfasst am : Mi, 28. Sep 2016, 21:43 Titel:

Genau,als ob ein Industriebetrieb, mit ca. 90000 gebauten Motorräder jährlich, von den 20 Wurzelsuchern hier leben könnte.

Gruß

Martini