Luft in der Hinterradbremse - Bin am Verzeifeln

Anmeldungsdatum: 25.01.2014

Hallo liebe Forengemeinde
Ich habe zum Dritten mal Luft in der Hinterrad Bremse
(also der Druckpunkt ist wirklich am anschlag)
Ich war schon Zwei mal in der KTM-"Fachwerkstatt"

Das Erste mal dachten wir Bremsflüssigkeit
Neu (weil schon etwas alt) und Entlüften reicht

Ich bin dann ca.100km gefahren plötzlich ist die
Hintere Bremse wieder ausgefallen (wieder Druckpunk
am anschlag nur viel schneller > Bremse wurde nicht Heiß
Und es lief auch nirgends Bremsflüssigkeit aus <)

Wieder in die "Fachwerkstatt" und Rep.Satz für Hintere Bremse
Montiert (Dichtungen , Manschetten, Bremskolben usw. NEU)

Nach jetzt ca. 200km das Gleiche Spiel von vorn noch ist etwas druckpunkt
Da doch ich habe auch schon wieder Luftbläschen im Schauglas
Gesehen

Nun zu Euch ..habt ihr so etwas schonmal gehört/erlebt und was könnte die Ursache sein (wiegesagt Es bezieht sich immer nur auf die HinterBremse und Ein neuer Rep.Satz ist verbaut )

Verfasst am : Fr, 9. Mai 2014, 23:08 Titel:

Kann sein das du deine Bremse überhitzt, durch dauerscheifen oder durch die Hitze vom Krümmer. Schirme mal das Ganze in dem Bereich ab mit Ummantelungen die Hitze etwas abhalten. Könnte helfen

Verfasst am : Sa, 10. Mai 2014, 0:26 Titel:

Das die Bremse Schleift glaube ich nicht und das ich zuviel Bremse oder gar
Dauerhaft auf der Bremse stehe ist auch nicht der fall Laughing

(Bremsteine sind auch noch reichlich vorhanden)
Allerdings könnte die Hitze ein problem sein weil die Scheiß
Original Endtöpfe Ultra Heiß werden (was KTM da auch gebaut hat ist auch irgendwie ein einziger fehler. Da muss ich mal drüber Schimpfen)

Oder aber was ich nicht hoffe das es irgendwas
Mit dem ABS verteiler (nenn ich jetzt mal so wacko

) zu tun hat

Naja mal sehen was die Werkstatt dazu sagt ..die werde auch die Hände
über dem Kopf zusammenschlagen wenn die mich wieder sehen Very Happy

Verfasst am : Sa, 10. Mai 2014, 0:54 Titel:

Nimm zur Abschirmung der Bremsleitung so Stahlflex-Zeugs. Ist zwar auch aus Metall liegt aber nicht direkt an und kühlt sich selber schnell ab. Einige der 990er haben am Rahmen so eine Abschirmung aus Kunststoff, so weit es mir bekannt ist die mit ABS. Aber die Leitung zum Bremssattel ist nicht geschützt.

Verfasst am : Sa, 10. Mai 2014, 4:56 Titel:

Hatte ich auch schon

Den Verlust von Bremsflüssigkeit bemerkt man kaum, ausser sie steht sehr
lange. Bei mir waren es ganz klar die Entlüftungsschrauben, die zu wenig
fest waren, resp. die Kupferdichtringe.

Weshalb das nur periodisch leckt, ist mir bis heute ein Rätsel.

Vielleicht den Balg im Flüssigkeits-Behälter ersetzen, der hatte früher solche
Symptome ausgelöst. Gegen Hitze abschirmen kannst Du vergessen . . .

Verfasst am : Sa, 10. Mai 2014, 8:03 Titel:

Ich hätte vielleicht dazu sagen sollen
Das die ADV Baujahr 2008 ist also schon
Den neuen Faltenbalg und den Hitzeschutz(das kleine Blech das die Schläuche schützt über dem Hinteren Behälter)
Besitzt ..zudem wurde ja der Faltenbalg( also
war ja der neue der aussieht wie eine flosse)
Schon mit dem Reperatur Satz mit gewechselt
Und als ich das Letzte mal aus der Werkstatt kam
War der Druckpunkt der Bremse 1A ..jetzt stand
Sie nach knapp 200km mal gerade eine Woche und
Und beim Putzen dachte ich ach guckste nochmal
Und siehe da der selbe mist.
Naja ich werd mich jetzt
Auf den Hobel schwingen und mal Hin fahren ist ja nicht
All zu weit Rolling Eyes

Verfasst am : Sa, 10. Mai 2014, 13:45 Titel:

So ich war pünktlich mit dem Aufschließen
In der Werkstatt und dort wollte man mir kaum
Glauben weil ich ja jetzt schon das Dritte mal mit dem selben Problem da war

Fazit: Großes grübeln und Ratlosigkeit in der Werkstatt
Bremse hat sich unterwegs massiv verschlechtert und Montag
Bring ich sie wieder in die Werkstatt ... Langsam aber sicher hab ich den "Zylinder"
voll zumal in 4 wochen soll es nach Schweden gehen und es ist nicht so lustig bei 140 zumerken das die hintere Bremse nicht mehr funktioniert (schon selber gehabt beim zweiten mal )

Verfasst am : Sa, 10. Mai 2014, 17:58 Titel:

Na soo schlimm kann das nicht sein.
Frag mal Multistrada Reiter, da ist dein Problem Standard, haben alle und es gibt keine Abhilfe.
Scheint also kein Problem zu sein ohne HRB zu fahren. Wink

Aber im Ernst, ich wünsch dir baldige Lösung des Problems, beim KTM definitiv nicht Serienstandard!
lg
Manfred

Verfasst am : Sa, 10. Mai 2014, 18:23 Titel:

Wurden die Kupferdichtungen durch Neue ersetzt?

Wenn nein: Würde ich Die ersetzen

Wenn ja:

Stell sie mal so hin, wie sie in der Woche stand, als sie den Druckpunkt verlor.

Packe alle Anschlüsse, Dichtungen und Pressungen mit Haushaltspapier ein.

Warte eine Woche, wenn Du dann ein Leck findest, schliesse es, wenn nicht,
lerne mit der VR Bremse zu leben. Die HR Bremse brauchst Du mit 140 eh
nicht, die kennt nur 0 und 1, also viel zu gefährlich auf der AB.

Und nun konstruktiv, versuche von einem Kollegen oder der Werkstatt eine
Ersatz Bremsanlage für den Urlaub zu bekommen, danach hast Du Zeit.

Frage: Hat man die Bremsflüssigkeit komplett ersetzt (gespühlt) oder nur
nachgefüllt?
Hintergrund: Es könnte sein, dass Wasser (Dampf) im System ist

Verfasst am : Sa, 10. Mai 2014, 18:26 Titel:

wenn nicht schon geschehen probiert mal folgendes
Nach dem Entlüften (mit Rückschlagventil) bei geöffneter Entlüfterschraube
die beiden Kolben gleichmässig bis zu Anschlag zurückdrücken.
Hinter den Kolben sitzt meist ordentlich Luft die beim normalen Entlüften
nicht raus kommt.
Ich muss das je nach Einsatz aller 2 - 3 tkm machen. Danach hab ich
wieder einen 1a Druckpunkt. Worher die Luft kommt weiß der Geier.

Verfasst am : So, 11. Mai 2014, 9:34 Titel:

Verfasst am : So, 11. Mai 2014, 9:44 Titel:

Verfasst am : So, 11. Mai 2014, 9:51 Titel:

Hey,
habe eine ähnliche Leidensgeschichte hinter mir. 3x binnen weniger 100km Totalausfall der Hinterradbremse. Jedesmal in die Fachwerkstatt gebracht. Wurde immer alles komplett überholt (Austauschsatz). Jetzt nach der 3. Reparatur ist momentan alles i.O.. Der Mechaniker ist der Meinung, dass die Entlüftungsschraube nicht richtig abgedichtet hatte (zu wenig zugezogen, Dichtring? keine Ahnung). Wollen wir mal schauen wie lang es hält.
Davor hatte ich das Problem 5 Jahre nicht. Nervt total. Wenn Du den Fehler lokalisiert hast, stell die Antwort bitte rein. So wie ich das mit bekommen habe treten Probleme mit der Hinterradbremse eher häufiger auf.

Grüße Dirk

Verfasst am : So, 11. Mai 2014, 11:48 Titel:

Verfasst am : So, 11. Mai 2014, 11:54 Titel: