Dir auch schon passiert?

Anmeldungsdatum: 18.10.2012

Ist euch das auch schon passiert?

Seit kurzem geht mir die ADV im Gelände immer mal aus. Wenn ich dann steh und den Anlasser drücke läuft sie wieder. Das ganze dann immer auc ganz unverhofft, nur im Gelände und letztens beim Wheelie (war schon ein blödes gefühl wenn du am Lenker zerst um dich auf dem Bock zu halten und plötzlich ist der zug weg). Habe mich auch nicht mehr getraut offroad zu fahren,da ich Angst hatte liegen zu bleiben. Mein Mech hat sich dann mal meinen Seitenständer angesehen und dachte, der ist zu Locker, und hatte mir nen Gummi montiert. Ich ins Gelände und merk auf einmal wie ich einen Widerstand an der linken Ferse spüre. Der Wiederstand kam vom Ständer, der jetzt mit Gummi oben bleibt. Dann weiter durchs Gelände und festgestellt, dass das alles nur durch meine Ferse die den Ständer beim fahren im Stehen oder bergab beim Nach hinten gehen runter gedrückt hatte und den Ständeraus betätigte.

Ich vermute, da es erst jetzt aufgetreten ist, dass die Sohle von meinen Bundeswehr Stiefel weich geworden ist und mein Fuss jetzt weiter nach hinten drückt als früher... (oder meine Beine haben sich verbogen)

Könnte auch mit Crossstiefel fahren, aber die verkratzen mir die Verkleidung und ausserdem hab ich in den BW Stieflnn mehr Gefühl beim fahren.

Bin ich hier der einzige und stelle mich blöd an oder ist das auch schon anderen passiert?

Anmeldungsdatum: 22.01.2011

Verfasst am : Mo, 28. Okt 2013, 20:15 Titel:

ich hoffe, daß du dich mit deinen BW Stiefeln nicht mal richtig hinpackst und das Motorrad auf deinem Bein zu Liegen kommt.

Gegen Kratzer an der Verkleidung kannst du Transparentfolie aufkleben, wobei ich das immer albern finde. Entweder Offroad mit Kampfspuren (wobei Ollo immer sagt, mein Moped ist eisdielentauglich und hat viel zuwenig Kampfspuren) oder Posing.
3x durchs Gebüsch und deine Hamsterbacken sind auch verkratzt. Einmal hingelegt,.... Rolling Eyes

Oder ne Rallyhose kaufen, die geht über die Stiefel.

Verfasst am : Mo, 28. Okt 2013, 20:37 Titel:

genau, BW-Stiefel sind nur was für onroad, und das nichmal wirklich, es sei denn, Du stehst auf Selbstverstümmelung.

Anmeldungsdatum: 16.07.2007

Verfasst am : Mo, 28. Okt 2013, 22:22 Titel:

Jepp, kenne ich die Problematik, selbst mit Relocation-Kit.

Ich habe ein Dichtgummi aus einem 100er PE Abflussrohr an der Soziusraste zur Sicherung des Ständers. Gut und günstig.

Zu Deinen Schuhen, da kann ich auch nur von abraten. Einem Kollegen von mir hat´s die Sehnen und das Wadenbein abgedreht mit Bock auf dem Fuß. Ob ein Crossstiefel das verhindert hätte, weiss ich nicht, aber ggfs. wäre es nicht so krass.

Verfasst am : Mo, 28. Okt 2013, 22:30 Titel:

Wer war das vor 2 Jahren in Winningen? Der Kumpel von Squisher oder so, mit BW Stiefeln. Hat sich an nem Stein den Bremshebel vebogen. War doch auch bisher der einzige der den Sanka gebraucht hat... Wink

Verfasst am : Mo, 28. Okt 2013, 22:48 Titel:

bei mir hat bisher das Runterbiegen des Bügels gereicht. Hängt sicher auch damit zusammen, wie schnell der Schalter reagiert. Blöde ist´s schon , wenn sie einfach ausgeht :-(

man soll auch nicht zu sehr mit runtergedrückten Fersen auf den Rasten stehen, lt. den Trainern Scheffi und Christoph Seifert,
also mal die Haltung checken.

Verfasst am : Di, 29. Okt 2013, 14:22 Titel:

Mir is schon klar, dass es einem das Bein verdrehen kann, is mir selber schon 2x passiert, aber zum Glück mit Crossstiefel auf der kleinen. Will auch weiter mit den Dingern fahren, da ich damit viel mehr Kontrolle hab. Ausserdem krieg ich meine Hose eh nicht über die Stiefel und drunter auch nicht...

Kratzer hat meine schon genug, zuviel für die Eisdiele ;-)

Werd mal den Bügel wegflexen und den Stecker vom Seitenständer nach Anleitung hier im Forum lahm legen.

Danke aber für eure "hilfreichen" Tips ;-)
Bin wohl doch nicht der einzige...