Zündaussetzer, Ruckeln, Motor geht aus

Verfasst am : Do, 29. Jul 2004, 23:23 Titel:

Komme zurück von einer schönen, gmütlichen Feierabendtour im Erzgebirge. Die war nach ca. 40 km nicht mehr so schön. Maschine ruckelt, nimmt kein Gas mehr an, im Halblastbetrieb und im Schubbetrieb jede Menge Fehlzündungen.

Nach einer Weile ist alles fast wieder weg. Ich freue mich schon. Dann gehts wieder von vorne los.

Ich vermute, dass irgendetwas mit der Benzinzufuhr nicht stimmt. Dreck im Vergaser - aber woher? Oder Zündungsprobleme? Hat jemand von Euch dasselbe schon mal mit seiner Käthe gehabt?

Also Sprit ist genug drin, auch nicht in der letzten Zeit den Tank komplett leer gefahren.

Muss wohl morgen Nachmittag nach der Arbeit gleich zum Händler meines Vertrauens. Hoffe nur, dass der gleich was findet. Denn am Wochenende soll es ja sooooo schönes Mopedwetter geben.

Verfasst am : Fr, 30. Jul 2004, 0:28 Titel:

Fällt die Drehzahlmessernadel sofort auf null, obwohl der Motor noch "dreht"?

Bei mir wars das Massekabel der Batterie.

Verfasst am : Fr, 30. Jul 2004, 8:29 Titel:

... irgendwo gab´s schon mal Bilder von angerosteten
Innereien der Benzinpumpe, is ja vom gleichen
Hersteller, wie bei den Affentwins. Da gab´s oft
diese Symptome.

Ich würd die mal checken !

LG

Verfasst am : Fr, 30. Jul 2004, 8:38 Titel:

MOTORRAD hatte bei ihrer Dauertestmaschine jetzt auch schon zum 2. Mal Probleme mit der Benzinpunmpe...

Gruß
Edi

Verfasst am : Fr, 30. Jul 2004, 10:05 Titel:

Überprüfe doch mal Spannung und Verlegung des Choke-Zuges.

Grüße
Affenschaukel

Verfasst am : Fr, 30. Jul 2004, 11:19 Titel:

Ich hatte nach meiner Motorschadenreparatur fasr die selben Syntome.
Über 6000U/min konnte ich nicht mehr fahren. Soviel ich weiß lag es an einem Stecker der zu den Zündspulen führt.

Verfasst am : Fr, 30. Jul 2004, 15:45 Titel:

Habe die Käthe eben zum Händler meines Vertrauens gebracht. Der vermutet auch, so wie Ihr (vielen Dank, übrigens!!!), Probleme bei der Benzinpumpe / Benzinzufuhr. Macht sich gleich dran und hat mir bis morgen eine brandneue Sopermoto zur Verfügung gestellt. Das ist doch ok erstmal. Wollen sehen, was bei rauskommt.

Verfasst am : Fr, 30. Jul 2004, 23:42 Titel:

Kenn ich, ist der Batteriekontakt des Pluspoles vielleicht lose ?

Das äussert sich nämlich genau so !!

Gruss Simon

Verfasst am : Sa, 31. Jul 2004, 13:56 Titel:

@panama

Also wenn´s kein Versagen der Elektrik ist, kann´s nur die Spritpumpe sein.
Hatte ich ja bei der Affentwin auch.

Tja,...ich habs ja ganz am Anfang schon vermutet und per Posting alle
die´s interessiert informiert.
Bis auf einen hat´s ned wirklich gejuckt.

Ich schätze daß noch mehr Probleme mit der Spritpumpe auftauchen werden.

Hab meine schon modifiziert und abgedichtet.

Gruß, Andreas

Verfasst am : Sa, 31. Jul 2004, 18:51 Titel:

Nun läuft sie wieder einwandfrei!!! Razz

Nachdem mein Mech die Benzinleitung, Be- und Entlüftungen und all den Kram geprüft hatte, ging sie auf der anschließenden Probefahrt doch immer wieder aus. Weiter gings: Benzinpumpe aus einem nagelneuen Vorführer aus- und in meine Mühle eingebaut, Probefahrt, wieder dasselbe. Mad

Letzte Chance: Killschalter des Seitenständers. Und der wars. Nun wieder alles paletti. Bin anschließend anderthalb Stunden durchs Erzgebirge und über die Autobahn gebürstet. Und sie ist wieder ganz die Alte. Yeah!

Vielleicht noch eine Kleingkeit zum Service: Mein Mech hat am Samstagvormittag ordentlich dran geschraubt. Und hätte es nicht doch noch geklappt, wollte er mir eine fabrikneue Vorführmaschine noch fertig machen, damit ich am morgigen Sonntag die geplante Tour mit Freunden ins Vogtland realisieren kann. Das finde ich super Service. Aber Harald Sturm in Zschopau weiß eben offensichtlich, was Motorrad-Leidenschaft ist...

Verfasst am : Fr, 6. Aug 2004, 14:24 Titel:

Ich hatte ähnliche Probleme: Motor ging ständig aus, ruckelte, ob auch Zündaussetzer dabei waren weiß ich nicht mehr.

Es stellte sich heraus, dass im Ansaugtrakt ein Gummistutzen einen Riß aufwies und daher zuviel Luft angesaugt wurde.

Grüße
exGS80

Verfasst am : Di, 24. Aug 2004, 10:40 Titel:

Hallo panama53,

kannst du Dich eventuell daran erinnern ob der Drehzahlmesser bei den Zündaussetzern auf "Null" gefallen ist?

Meine macht nämlich auch Mucken, obwohl ich denke das es bei mir irgendetwas mit der Benzinzufur ist, da sie mit gezogenem Choke doch noch ein bisschen weiterläuft.

Gruß
ktm-pilot

Verfasst am : Do, 26. Aug 2004, 22:03 Titel:

[quote=ktm-pilot,Tue, 24.08.2004 - 10:40]
Hallo panama53,

kannst du Dich eventuell daran erinnern ob der Drehzahlmesser bei den Zündaussetzern auf "Null" gefallen ist?

Meine macht nämlich auch Mucken, obwohl ich denke das es bei mir irgendetwas mit der Benzinzufur ist, da sie mit gezogenem Choke doch noch ein bisschen weiterläuft.

Gruß
ktm-pilot

Hey, KTM-Pilot,

muss wohl bei Dir was anderes als Ursache haben. Bei mir zeigte der Drehzahlmesser weiter ok an.

Gruß
panama53

Verfasst am : Fr, 27. Aug 2004, 2:24 Titel:

Die Drehzahlmessernadel fällt bei mir auch nicht bei den Aussetzern, sie bleibt analog zur Drehzahl.

Wäre von Intresse gewesen ob bei den "Seitenständeraussetzern" die Nadel auf null fällt, aber anscheinend fällt sie -laut Deiner Aussage- auch nicht, schade das macht die Sache nicht einfacher.

[quote=panama53,Thu, 26.08.2004 - 22:03]
[quote=ktm-pilot,Tue, 24.08.2004 - 10:40]
Hallo panama53,

kannst du Dich eventuell daran erinnern ob der Drehzahlmesser bei den Zündaussetzern auf "Null" gefallen ist?

Meine macht nämlich auch Mucken, obwohl ich denke das es bei mir irgendetwas mit der Benzinzufur ist, da sie mit gezogenem Choke doch noch ein bisschen weiterläuft.

Gruß
ktm-pilot

Hey, KTM-Pilot,

muss wohl bei Dir was anderes als Ursache haben. Bei mir zeigte der Drehzahlmesser weiter ok an.

Gruß
panama53

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