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ABS Nachrüsten
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JayzOHaraOffline
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BeitragVerfasst am : Mo, 29. Okt 2012, 13:37    Titel: Antworten mit Zitat

Hat nicht vor kurzem jemand im Reifen-Thread/Dunlop TR91 geschrieben, dass er mit Sohnemann bei einer Vollbremsung trotz ABS hinten etas hochgehoben hat?
-> (Dieses Gripverhalten?) Hat vielleicht auch mit der Nicht-Freigabe des TR91 für die ABS-Modelle zu tun ?

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franky01Offline
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BeitragVerfasst am : Mo, 29. Okt 2012, 17:16    Titel: Antworten mit Zitat

JayzOHara @ Mo, 29. Okt 2012, 12:37 hat folgendes geschrieben:
Hat nicht vor kurzem jemand im Reifen-Thread/Dunlop TR91 geschrieben, dass er mit Sohnemann bei einer Vollbremsung trotz ABS hinten etas hochgehoben hat?
-> (Dieses Gripverhalten?) Hat vielleicht auch mit der Nicht-Freigabe des TR91 für die ABS-Modelle zu tun ?


Wollt ihr jetzt Reifen ohne Grip - damit das ABS "besser funktioniert" blink wacko

Auch mit dem Karoo (der eine Freigabe hat) , reagiert das ABS etwas später, als mit dem Scorpion,
und das ist gut so !

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TurbodieselOffline
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BeitragVerfasst am : Mo, 29. Okt 2012, 17:32    Titel: Antworten mit Zitat

JayzOHara @ Mo, 29. Okt 2012, 12:37 hat folgendes geschrieben:
Hat nicht vor kurzem jemand im Reifen-Thread/Dunlop TR91 geschrieben, dass er mit Sohnemann bei einer Vollbremsung trotz ABS hinten etas hochgehoben hat?
-> (Dieses Gripverhalten?) Hat vielleicht auch mit der Nicht-Freigabe des TR91 für die ABS-Modelle zu tun ?

Ein "Stoppie" trotz ABS geht auch anderen Reifen. Hängt halt immer von verschiedenen Faktoren wie z.B. Untergrund, Temperatur ( Asphalt, Reifen ), Reifendruck etc. etc. ab.

Wenn der TR91 wirklich deswegen keine Freigabe bekommen hat, dann hätte z.B. die R1150GS anno dazumal auch keine Freigabe für den Metzeler Tourance haben dürfen.

Für eine Reifenfreigabe spielt sicherlich auch das ABS eine Rolle, aber dazu kommen noch jede Menge anderer Faktoren.

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JayzOHaraOffline
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BeitragVerfasst am : Mo, 29. Okt 2012, 18:17    Titel: Antworten mit Zitat

franky01 @ Mo, 29. Okt 2012, 16:16 hat folgendes geschrieben:
JayzOHara @ Mo, 29. Okt 2012, 12:37 hat folgendes geschrieben:
Hat nicht vor kurzem jemand im Reifen-Thread/Dunlop TR91 geschrieben, dass er mit Sohnemann bei einer Vollbremsung trotz ABS hinten etas hochgehoben hat?
-> (Dieses Gripverhalten?) Hat vielleicht auch mit der Nicht-Freigabe des TR91 für die ABS-Modelle zu tun ?


Wollt ihr jetzt Reifen ohne Grip - damit das ABS "besser funktioniert" blink wacko

Auch mit dem Karoo (der eine Freigabe hat) , reagiert das ABS etwas später, als mit dem Scorpion,
und das ist gut so !


franky01 - ich hab den TR91 oben & bin jetzt nach knapp 5 Tsd. km vollends begeistert von dem Gummi (onroad) und ein ggf. kontrollierter Stoppie soll mich nicht stören Cool "Freigabe" ist für mich hier in AT nicht so von Relevanz, bei uns schauns glaub ich nur auf die richtige Dimension und aus.

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EdiOffline
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BeitragVerfasst am : Di, 30. Okt 2012, 17:00    Titel: Antworten mit Zitat

JayzOHara @ Mo, 29. Okt 2012, 12:37 hat folgendes geschrieben:
Hat nicht vor kurzem jemand im Reifen-Thread/Dunlop TR91 geschrieben, dass er mit Sohnemann bei einer Vollbremsung trotz ABS hinten etas hochgehoben hat?
-> (Dieses Gripverhalten?) Hat vielleicht auch mit der Nicht-Freigabe des TR91 für die ABS-Modelle zu tun ?

Guckst Du:
http://www.dunlopmotorcycle.eu/dunlop_dede/Images/ ....... 12_tcm430-125966.pdf

Der Conti TA ist nicht freigegeben für die ABS-LC8...

PS: ich mag ihn immer noch ned besonders den TR91 Wink
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quirlerOffline
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BeitragVerfasst am : Di, 30. Okt 2012, 17:21    Titel: Antworten mit Zitat

Edi @ Di, 30. Okt 2012, 16:00 hat folgendes geschrieben:
JayzOHara @ Mo, 29. Okt 2012, 12:37 hat folgendes geschrieben:
Hat nicht vor kurzem jemand im Reifen-Thread/Dunlop TR91 geschrieben, dass er mit Sohnemann bei einer Vollbremsung trotz ABS hinten etas hochgehoben hat?
-> (Dieses Gripverhalten?) Hat vielleicht auch mit der Nicht-Freigabe des TR91 für die ABS-Modelle zu tun ?

Guckst Du:
http://www.dunlopmotorcycle.eu/dunlop_dede/Images/ ....... 12_tcm430-125966.pdf

Der Conti TA ist nicht freigegeben für die ABS-LC8...

PS: ich mag ihn immer noch ned besonders den TR91 Wink


Hallo ?
Wir sind hier im gesegneten TÜV-losen Land und wir auf Freigaben. Austria ist NICHT Germany Wink
Steht übrigens auch in Jazy's Post Smile
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EdiOffline
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BeitragVerfasst am : Di, 30. Okt 2012, 17:51    Titel: Antworten mit Zitat

quirler @ Di, 30. Okt 2012, 16:21 hat folgendes geschrieben:


Hallo ?
Wir sind hier im gesegneten TÜV-losen Land und wir auf Freigaben. Austria ist NICHT Germany Wink
Steht übrigens auch in Jazy's Post Smile

Weiß ich doch... alles... (zum Glück Razz Wink ) aber er schreibt, dass es die Freigabe (in D.) nicht gibt und das is eben falsch! Razz
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JayzOHaraOffline
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BeitragVerfasst am : Di, 30. Okt 2012, 18:00    Titel: Antworten mit Zitat

KTM (.at/.de) hat ihn immer noch nicht auf seiner offiziellen Reifenfreigabe.

Dunlop (Edi's Link) führt ihn als Bereifungsempfehlung ab Juni 2012/dieses Jahres - hier ist mein Infostand wohl etwas veraltet (bzw. als AT-Einwohner derlei ignorant-egal - wenigstens ein Vorteil ggü D, wenn wir schon wie deppert Nova blechen)

However, bevor ich zu noch mehr off-topic (geht ja um ABS nachrüsten..) beitrage ....<me-is-gusch>

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BeitragVerfasst am : Di, 30. Okt 2012, 18:08    Titel: Antworten mit Zitat

JayzOHara @ Di, 30. Okt 2012, 17:00 hat folgendes geschrieben:

However, bevor ich zu noch mehr off-topic (geht ja um ABS nachrüsten..) beitrage ....<me-is-gusch>

OK. Also: ABS nachrüsten kannst mit vertretbarem Aufwand absolut vergessen.
Dann lieber ABS-Mopped kaufen und Fahrwerk, Lackteile etc. umbauen Rolling Eyes Wink
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