KTM 1190 Adventure

Verfasst am : Fr, 17. Aug 2012, 14:55 Titel:

hier is noch ein Bild von der Seite
Die, die ich gesehen habe, sahen aber irgendwie fertiger aus, scheint immer noch ein Prototyp zu sein auf dem Foto

http://www.motorradonline.de/motorrad/motorrad-2012-18/421421

Verfasst am : Fr, 17. Aug 2012, 15:25 Titel:

Verfasst am : Fr, 17. Aug 2012, 15:30 Titel:

Verfasst am : Fr, 17. Aug 2012, 15:42 Titel:

Verfasst am : Fr, 17. Aug 2012, 16:49 Titel:

Habe es jetzt auch gesehen.
Das wird bestenfalls die Adventure Touring mit verstellbarer Sitzbank in unterster Einstellung und 19/17 Zoll-Felgen sein.
Aber nie und nimmer die abgebildete R.

Bin die Triumph Explorer mit der untersten Einstellung gefahren, und hatte fast den Boden mit dem Knie berührt. Mr. Green

Und die hatte auch 840cm Sitzhöhe.

Anmeldungsdatum: 15.02.2009

Moin,
nun,nach wochenlangem Beobachten diese Themas ,muss ich doch auch noch meinen Senf dazugeben:
Sollte der Motor der Neuen tatsächlich ,wie in der Motorrad beschrieben ,annähernd
mit dem aktuellen Multistradatriebwerk vergleichbar sein,dann sind die meisten von uns nach einer Probefahrt sowieso bekehrt!!!!!!!!!!! wub

Das hässliche Ofenrohr bietet den Zulieferern Möglichkeiten..........
Für den nicht vorhandenen Motorschutz gilt das Selbige!
Und mal ganz im Ernst:Habt ihr eure @ tatsächlich wegen ihrer optischen Schönheit erworben????? gruebel

Und für diejenigen unter Euch ,die was Leichtes fürs Gelände suchen,
die Nuda kriegt bestimmt noch Stollen!!!!!!!!!
Gruss
Heiner

Verfasst am : Fr, 17. Aug 2012, 17:31 Titel:

wieder 3.90 zum fenster rausgehauen. ...aber immerhin 24l tank Exclamation

Verfasst am : Fr, 17. Aug 2012, 17:37 Titel:

wenn ich mir den abstand 300er scheibe und felge ansehe dann sind dass 21 zoll. bei 19 ist kaum platz zum luftprüfen mellow

breche mir am der Sm immer die ohren....

und versteht doch KTM ihr habt eine die ihr pflegt und es geht um den absatz neuer maschinen. ...

14.02.2018 habe gerad die rahmen von brb und mir vom pulvern abgeholt. ....

Verfasst am : Fr, 17. Aug 2012, 17:44 Titel:

Gibt es die auch mit ASR? (soll ja in der EU Vorschrift werden, dann wollen es unsere auch)

Verfasst am : Fr, 17. Aug 2012, 18:19 Titel:

ASR ist doch Traktionskontrolle? (A nti S chlupf R egelung)

Verfasst am : Fr, 17. Aug 2012, 18:23 Titel:

Verfasst am : Fr, 17. Aug 2012, 18:55 Titel:

Naja, schon irgendwie verständlich, daß KTM so einen "Großkreuzer"
anbieten muß. Der sog. Markt (also die Masse der potentiellen Käufer)
will halt sowas. Egal ob die Reisschüsseln, die Multi, der GS-Klon von Triumph oder halt die bayrische Bowlingkugel, am Ende müssen die Bilanzen halt stimmen. Das muß man wohl zähneknirschend akzeptieren. Sad

Für mich persönlich is hier aber das Ende der Fahnenstange erreicht.
Ich werde dieses paranoide Wettrüsten der Hersteller nicht noch durch einen Kauf unterstützen. Nicht zwecks alberner Protestbekundung, sondern weil ich für die 1190 schlichtweg keine Verwendung habe.

Hoffentlich hat meine 950er noch ein langes Leben...

Verfasst am : Fr, 17. Aug 2012, 19:13 Titel:

Naja, wer braucht 150 PS

? Im Gelände? OK, kann ja anscheinend auf 100 PS geschaltet werden....

Design ist immer Geschmacksache. Was mir aber gefällt ist der Scheinwerfer mit LED-Taglicht. Passt dies in die 990er Mr. Green

?

Verfasst am : Fr, 17. Aug 2012, 19:16 Titel:

Verfasst am : Fr, 17. Aug 2012, 19:40 Titel:

Genau so sahen es die Käfer-Fahrer, als der Golf in den 70ern auf den Markt kam. Mr. Green