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tobias666 Fahrschüler Anmeldungsdatum: 14.05.2012 Beiträge insgesamt: 16 KTM LC8 Adv 990, 2006 → 27.000 km Triumph Speed Triple T509 → 55.000 km Moto Morini Corsaro Veloce → 25.000 km
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Verfasst am : Di, 24. Jul 2012, 14:02 Titel: China Tour |
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Hallo zusammen,
bin auf dem Weg nach China mit der LC8. Ich hocke gerade in Samarkand rum. Morgen gehts nach Tajikistan. Zeit für posting....
Erstmal: die KTM ist genial. Nach einem kleinen Problem mit der Touratech Tankentlüftung schnurrt die Katy wie ein Kätzchen. Das Fahrwert geht über Straßen die ich bisher nicht für möglich geglaubt hatte. Hitze, Staub, Regen : alles kein Problem.
Das Problem ist eher der Fahrer. Loser Sand ist wirklich nicht mein Ding.
Aber jetzt gehts ja erstmal in die Berge. Der Pamir Highway ruft. Mal sehen ob Höhenluft die Katy in Verlegenheit bringen kann.
Wenn ich das werte Forum noch mit Travellerproblem belästigen darf :-)
- der Tankentlüftungsschlauch ist komplet abgeschnitten. Beim Bremsen mit vollem Tank gibts ich immer ne Nase voll Sprit. Ich ignorier das
- wird es der lausigste Endurofahrer der Welt über den Pamir schaffen ? Gruß an dirt4fun
- wann gibts wieder 95er Saft ?
- wird die Wade wieder ? Immer die Füße auf den Rasten lassen !!!!
- Kirgistan ! Oh mein Gott ! Kirgistan !
- das kleine Kasachstanvisumproblem muß noch irgendwie...
Aber das positive überwiegt eindeutig. Die Menschen in Zentralasien sind scheissfreundlich. Ne Menge schräger Leute unterwegs. Schräg im absolut positiven Sinn. Ganz normal kann man nicht sein für so einen Blödsinn. Das Essen ist klasse. Und die Katy ist echt ein Kumpel. Man setzt sich drauf und sie gibt einem sofort dieses Gefühl von Geborgenheit. Einfach die Richtung grob anpeilen der Rest macht die Katy. Ein Klassegerät.
Grüße aus Samarkand
Tobias |
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road-runner R.I.P.
Anmeldungsdatum: 21.12.2006 Beiträge insgesamt: 1184 KTM LC8 Adv 990, 2006 → 132.000 km
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Verfasst am : Di, 24. Jul 2012, 14:20 Titel: Re: China Tour |
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tobias666 @ Di, 24. Jul 2012, 14:02 hat folgendes geschrieben: |
Wenn ich das werte Forum noch mit Travellerproblem belästigen darf :-)
- der Tankentlüftungsschlauch ist komplet abgeschnitten. Beim Bremsen mit vollem Tank gibts ich immer ne Nase voll Sprit. Ich ignorier das
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Das Problem hatte ich auch. Da gab´s auch irgendwo hier einen Fred drüber. Nachdem ich mich dann mal auf die Fresse gelegt habe, weil mir der rauslaufende Sprit über den Entlüftungsschlauch vor´s Hinterrad gelaufen ist, habe ich ein Rücklaufventil in den Schlauch gebaut. Damit ist Ruhe. Ich hatte das auch TT mitgeteilt, die hat´s aber anscheinend nicht interessiert.
Gute Reise weiterhin! _________________ Gruß vom roadrunner
Reiseblog |
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tobias666 Fahrschüler Anmeldungsdatum: 14.05.2012 Beiträge insgesamt: 16 KTM LC8 Adv 990, 2006 → 27.000 km Triumph Speed Triple T509 → 55.000 km Moto Morini Corsaro Veloce → 25.000 km
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Verfasst am : Di, 24. Jul 2012, 14:33 Titel: |
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Bei mir war das Problem, daß der Schluch nicht Hitzebeständig ist. Der Gummi wird dann weich und der Schlauch macht zu. Wenn ich heil zurückkomme gibt das noch Ärgrr. Der Käse ist noch nicht gegessen. Mir ist beim überhohlen in Bulgarien die Leistung schlagartig weggegangen. Das war scheissknapp. Ich hätt draufgehen können. Die Jungs können sich warm anziehen. Das ist lebensgefährlicher Billigkram. Nicht geeignet für richtige Hitze.
Schönen Gruß
Tobias |
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Bruggma  Sponsor
Anmeldungsdatum: 24.03.2003 Beiträge insgesamt: 7562 Aprilia 660 Tuareg → 7.000 km Honda VF 750 SC 1982 → 102.000 km
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Verfasst am : Di, 24. Jul 2012, 18:37 Titel: |
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Besorg dir doch einfach normal Benzinschlauch, den müsste da drüben ja auch
geben, dann ist Ruhe _________________ Peter
www.bbshome.ch |
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tobias666 Fahrschüler Anmeldungsdatum: 14.05.2012 Beiträge insgesamt: 16 KTM LC8 Adv 990, 2006 → 27.000 km Triumph Speed Triple T509 → 55.000 km Moto Morini Corsaro Veloce → 25.000 km
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Verfasst am : Di, 24. Jul 2012, 18:54 Titel: |
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Moin,
ja, ich könnt en Schlauch besorgen. Aber warst du schon mal auf nrm asiatischen Basar oder in ner Werkstatt ? Dss geht auvh so...
Viel mehr Sorgen macht mir der siffende linke Gabelholm. Muss auch gehrn...
Jetzt msch ich mir aber keinen Kopf mrhr. Ich sitz mit 2 Holländern am Hotelpool und sauf Bier. Das Leben ist schön. Perfektion gibts dann zuhause wieder.
Jetzt kommen die Mädels....
Schönen Abend noch
Tobias |
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Arthos  Sponsor
Anmeldungsdatum: 09.11.2007 Beiträge insgesamt: 2394 KTM LC8 950 Adventure S 2003 → 58.000 km
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Verfasst am : Di, 24. Jul 2012, 19:29 Titel: |
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Du Sau, kümmer Dich um Deine Kati, sofort ! _________________ Ja, ich spiele ein Instrument, eine LC8 Adventure S Neunfuffdscher. |
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tobias666 Fahrschüler Anmeldungsdatum: 14.05.2012 Beiträge insgesamt: 16 KTM LC8 Adv 990, 2006 → 27.000 km Triumph Speed Triple T509 → 55.000 km Moto Morini Corsaro Veloce → 25.000 km
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Verfasst am : Di, 24. Jul 2012, 19:47 Titel: |
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Ist das geil hier..
Samarkand rules....
Ich helf der Katy indem ich noch bischen Gewicht hirrlasse. OK ?
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Lumberjack  Sponsor
Anmeldungsdatum: 13.08.2003 Beiträge insgesamt: 5027 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 → 107.000 km
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Verfasst am : Mi, 25. Jul 2012, 10:26 Titel: |
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Bitte weder Bild noch Ton  _________________ Vieles auf der Welt wäre völlig uninteressant wenn es mit der LC8 nicht erreichbar wäre...  |
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BRB(Blöder Rübenbauer)  Sponsor
Anmeldungsdatum: 28.02.2005 Beiträge insgesamt: 5531 HQV701ADV → 3.000 km
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Verfasst am : Mi, 25. Jul 2012, 10:49 Titel: |
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Der Typ is ja ma geil!!!
Gruß-BRB _________________ Lieber arm dran als Arm ab! |
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heinz  Sponsor
Anmeldungsdatum: 19.04.2007 Beiträge insgesamt: 1520 Alter: 54 KTM LC8 Adv 950, 2003 → 95.000 km KTM LC8 Adv 990, 2009 → 30.000 km cb 1000 → 130.000 km
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Verfasst am : Do, 26. Jul 2012, 20:06 Titel: |
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tobias666 @ Di, 24. Jul 2012, 18:54 hat folgendes geschrieben: |
Viel mehr Sorgen macht mir der siffende linke Gabelholm. Muss auch gehrn...
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Servus,
hast Du schon versucht mit einer Fühlerlehre oder etwas vergleichbarem zwischen Holm und Simmerring sauber zu machen?
Viel Spaß noch _________________ Gruß aus dem Allgäu
Heinz
irgendwas isch ja immer  |
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tobias666 Fahrschüler Anmeldungsdatum: 14.05.2012 Beiträge insgesamt: 16 KTM LC8 Adv 990, 2006 → 27.000 km Triumph Speed Triple T509 → 55.000 km Moto Morini Corsaro Veloce → 25.000 km
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Verfasst am : Mi, 1. Aug 2012, 17:43 Titel: |
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Moin zusammen !
Neues Post neue Probleme.
Ich war jetzt 5 Tage in Dushanbe festgesessen. Ohne Internet. Scheiss Krieg.
Gestern hab ich mich endlich nach Kirgistan durchschlagen können. Auf dem direkten Weg. Kein Pamirhighway. Scheiss Krieg.
Die KTM zickt wieder rum. Die TT-Tankentlüftung. Kein Spaß wenn man aus nem Kriegsgebiet abhauen will und die Karre nimmt nicht richtig Gas an. Ich hab jetzt die Schnauze voll und bohr den Tankdeckel an... Oder hat jemand ne bessere Idee ? Aber bitte kein Schickimicki. Ich bin in Osh, Kirgistan.
einen schönen Gruß
Tobias |
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road-runner R.I.P.
Anmeldungsdatum: 21.12.2006 Beiträge insgesamt: 1184 KTM LC8 Adv 990, 2006 → 132.000 km
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Verfasst am : Mi, 1. Aug 2012, 20:40 Titel: |
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Also die Tankdeckel anbohren käme mir nicht wirklich in den Sinn. Ich versteh auch nicht, wieso Du Hitzeprobleme mit dem Überlaufschlauch hast. Bei mir war nur der raussiffende Sprit ein Problem. Hast Du schon mal richtig auf freien Durchgang probiert? Ansonsten helfen nur andere Schläuche oder evtl. anders verlegen. _________________ Gruß vom roadrunner
Reiseblog |
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Sonne  Sponsorin
Anmeldungsdatum: 26.03.2006 Beiträge insgesamt: 1693 Beta RR 400 KTM LC8 950 EO → 20.000 km
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Verfasst am : Mi, 1. Aug 2012, 20:54 Titel: |
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Hi Tobi, technisch kann ich Dir nicht helfen.
Wollte nur kurz erwähnen, dass der papublic und Kumpel auf dem Weg nach Japan sind, gerade nähe Schwarzes Meer...
https://offweare.wordpress.com/ _________________ “Ich finde, wer am Ende des Tages keine grünen Knie hat, sollte sein Leben ernsthaft überdenken.” (aus Calvin & Hobbes) |
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tobias666 Fahrschüler Anmeldungsdatum: 14.05.2012 Beiträge insgesamt: 16 KTM LC8 Adv 990, 2006 → 27.000 km Triumph Speed Triple T509 → 55.000 km Moto Morini Corsaro Veloce → 25.000 km
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Verfasst am : Mi, 1. Aug 2012, 21:00 Titel: |
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Die Schläuche hab ich schon lang stillgelegt. Ich hatte danach freien Durchgang. Bis gestern. Jetzt ist wieder zu. An das Ventil im innern komm ich nicht ran. Also aufbohren den Scheiss. Bypassen.
Raussiffender Sprit ? Wen stört sowas in Zentralasien ? Der Bock muß nur laufen. ZUVERLÄSSIG wenns geht...
Gruß aus der Moskitohölle Osh
Tobiad |
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koelschejung  Sponsor
Anmeldungsdatum: 24.07.2011 Beiträge insgesamt: 203 KTM 1190 Adventure, 2013 → 1.000 km
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Verfasst am : Mi, 1. Aug 2012, 21:15 Titel: |
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Hi Tobiad,
Hast du TT schon angeschrieben? Die bemühen sich normalerweise sehr...
Ansonsten trotzdem viel Spass!!! _________________ Reisen ist tödlich für Vorurteile  |
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