Ölverlust am Kupplungsdeckel

Verfasst am : Mo, 5. Jul 2004, 11:06 Titel:

Hi folks,

ich habe gestern mit ein paar Kumpels das Randgebiet zu Sachsen-Anhalt etwas unsicher gemacht. Wir waren also zügig unterwegs Wink

Natürlich immer mit Blick auf mein rechtes Hosenbein. Bisher hatte ich noch nicht
das Glück, Bekanntschaft mit dem Kühlwasser zu haben.
Vor der Fahrt (nach einer Runde in der Stadt) natürlich nochmal nach dem Öl geschaut und ca. 0,5 l aufgefüllt.
Wie gasagt, immer mit Blick auf das Hosenbein rechts.
Nach ca. 200km flackerte meine Ölkontrollampe. Also rechts ran und nach dem Öl schauen. Kann ja wohl nicht sein, dachte ich mir. Hab doch aufgefüllt.
Beim absteigen bemerkte ich Öl an meinem linken Bein wacko

Was ist passiert? Die große Schraube auf der Anlasser-Seite (FOTO) hatte sich gelöst und da tröpfelte das Öl nur so raus. Natürlich auch nicht den passenden Innensechskant mit. Provisorisch erstmal mit der Kombizange, als Spreizwerkzeug für den Innensechskant, festgezogen.
Dabei noch auf diesen seltsamen Riss gestoßen. (nächstes Foto)
Ist das ein Grat vom Guss oder ein Riss?
Bitte mal bei Euch nachschauen und Mitteilung an mich.

Verfasst am : Mo, 5. Jul 2004, 11:08 Titel:

Leider war mein Lappen wieder schneller als mein Hirn. Das Öl habe ich vor dem Foto weggewischt.

Ist das nun ein Riss?

Verfasst am : Mo, 5. Jul 2004, 11:17 Titel:

... Schlamperei von der Werkstatt beim letzten Service ... ????? !

Verfasst am : Mo, 5. Jul 2004, 12:49 Titel:

@Lumberjack

Mach Dir keine große Sorgen. Die Scharube ist ein einfaches Plastikteil, kein Alu, Titan oder sonstwas teures. Neue Schraube mit sauber aufgelegten O-Ring und fertisch Wink

.
Diese "Schraube" soll eigentlich nur bei einer Ventileinstellung gelößt werden um durch das Loch die Kurbelwelle zu drehen.

Verfasst am : Mo, 5. Jul 2004, 14:05 Titel:

Verfasst am : Mo, 5. Jul 2004, 14:13 Titel:

Hallo Rainer,

Öl kam definitiv aus dem Gewinde heraus. Ist das jetzt normal?

Verfasst am : Mo, 5. Jul 2004, 14:22 Titel:

ist doch ganz einfach....Deckel nachziehen...Motor an....schauen ob es noch leckt.

Wenn nein, dann alles wieder schick und dem Händler 0,5 Liter Öl in Rechnung gestellt, wegen schlampiger Arbeit... Wink

Wenn nicht dicht, dann einen neuen Deckel mit O-Ring auf Garantie..... Wink

VG Schimmi

Verfasst am : Mo, 5. Jul 2004, 16:53 Titel:

Verfasst am : Mo, 5. Jul 2004, 18:52 Titel:

@L J

Die s.g. Schraube ist aus ziemlich weicher Plaste und der O-Ring kann leicht verdreht werden. Wenn die Kati auf dem Mittelständer steht kannst die Schraube lösen ohne das Öl rauskommt und genau nachschauen. Dauert nicht länger als das Verlegen von 50m² Fliesen (14er Inbus vorausgesetzt) Laughing

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Verfasst am : Di, 6. Jul 2004, 7:50 Titel:

Verfasst am : Di, 6. Jul 2004, 7:58 Titel:

@Rebhuhn

Sieht nur aus wie ein Riss, ist es aber nicht Wink

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Verfasst am : Do, 8. Jul 2004, 9:47 Titel:

Hatte auch Ölverlust an der Schraube. Bei mir war es aber nur der O-Ring der puttig war. Also kein Drama.

Gruß
roman