Anfälligkeit bei Intervallüberschreitung

Verfasst am : Di, 3. Jan 2012, 22:58 Titel:

Würden sich verstellte Ventile nicht auch beim Fahren durch die Motorcharakteristik so langsam bemerkbar machen? Der Motor würde doch wohl eher immer schlechter laufen und nicht mit einem Knall ohne Vorankündigung kaputt gehen. Oder sehe ich das falsch?

Verfasst am : Di, 3. Jan 2012, 23:18 Titel:

Wird das Spiel des Auslassventils zu klein, dichtet das Ventil nicht mehr vollständig ab und kann die Wärme nicht mehr über den Ventilsitz abführen.
Das hat zur Folge, dass das Ventil zu heiß wird wird und "verbrennt".
Die Bröckchen fallen dann in den Brennraum und machen dort Party.
Vorher merken durch Leistungsverlust wird man das eher nicht.

Jogi

Verfasst am : Mi, 4. Jan 2012, 0:46 Titel:

Also ich muß meine vorherige Aussage relativieren.
Natürlich sollte man sich in der Garantiezeit an die Vorgaben
des Herstellers halten - sonst "in die Röhre gucken".
Allerdings mit Augenmaß und nicht mit slakvischem Automatismus. Wink

Dazu also folgende Geschichte, "Es war einmal..."
Ich hatte letztes Jahr mal kurzzeitig eine 690er "R"-Enduro*, EZ 6/2009, Km-Stand bei Kauf: 290 (!) und aus 2.Hand(!) (aber das nur nebenbei...)
Auf Nachfrage bei meinem Smile

würde es für das Mopped keine Garantie geben.
Grund: Die Jahresinspektion wurde 2010 nicht durchgeführt.
Steht also in den Bestimmungen (z.B.) 7.500km oder 1x im Jahr.
Jetzt kommst Du...

* Wen es interessiert, die Geschichte geht noch weiter.
Habe die 690er dann mit Km-Stand: 430 und nun 3.Hand,
ähem... zum Verkauf angeboten.
2 ernsthafte Interessenten lehnten den Kauf letztendlich ab -
WEIL ES KEINE GARANTIE MEHR AUF DAS MOPPED GAB (siehe oben) !!!! wacko

Interessanter Weise hat ein junger rumänischer Bursche die 690er danach gekauft.
Der Typ war total glücklich über das super Mopped
und den veranschlagten Preis.
Kein verhandeln - bar bezahlt und zurück nach RO.
Wer war nun das (intellektuelle) Entwicklungsland...? gruebel

Verfasst am : Mi, 4. Jan 2012, 8:16 Titel:

@the Kid : Es kommt auch immer noch der wahnhafte Gedanke hinzu das einem jeder übers Ohr hauen will .

Ist auch beim Teileverkauf oft so . Wenn ich da an ein gewisses Forum einer anderen Marke denke ..... wacko

Verfasst am : Mi, 4. Jan 2012, 23:19 Titel:

Hab doch vorher geschrieben, das gewisses überziehen nix ausmacht, habs ja auch schon gemacht. Wink

Wenn der KD mal früher gemacht wird, weil man in Urlaub fährt, als endlos überzogen nach einem Monat, das hat doch mit Sicherheitsfanatik nix zu tun, oder? Wink

Verfasst am : Do, 5. Jan 2012, 9:40 Titel:

Und a propos Versicherungen: in meiner ist sogar eine Motorschadensversicherung mit inbegriffen, d.h. bis 60.000km übernimmt die Versicherung alle Schäden an Motor und Antrieb. WENN alle vorgeschriebenen Kundendienste von einer autorisierten Werktstatt ausgeführt wurden. Auf Nachfrage wurde mir aber mitgeteilt, dass man es wohl auch anerkennen würde, wenn der kleine Service mit Ölwechsel selbst gemacht wird (da bewahrt man wohl die Quittungen für die Teile gut auf).

Bei welcher Versicherung bist du denn?
Habe ich ja noch nie gehört![size=18]

Verfasst am : Do, 5. Jan 2012, 10:18 Titel:

Verfasst am : Fr, 6. Jan 2012, 12:49 Titel:

Verfasst am : Mo, 16. Jan 2012, 23:36 Titel:

Ich kann natürlich die KTM-Richtlinien nicht aushebeln und ich bin auch kein Fachmann. Ich lasse alle!!! Reparaturen beim Freundlichen durchführen.
Aber seit meine aus der Garantie heraus ist, lasse ich alle 10.000 km im Wechsel eine große und eine kleine Inspektion durchführen.
Mittlerweile habe ich über 70.000 km auf der Uhr.
Sie läuft noch wub

Verfasst am : Mi, 18. Jan 2012, 22:27 Titel:

Verfasst am : Do, 19. Jan 2012, 1:08 Titel:

"Bilsport & MC"! Gibts aber nur für Schweden! :-)

Stimmt - aber geht noch guenstiger:

Bilsport & MC
2007er 990Adv, EZ08, Kleinstadt, Fahrer 50+, Garage

Vollkasko 450 Euro/Jahr

Wartungungen habe ich bei meiner 990 von Anfang an selber gemacht,
bei 1, 15, 30 und 45tsd. Ölverbrauch kaum messbar. Allerdings habe ich
die 45tsd fast ausschliesslich auf drei Reisen zusammengefahren.

Ölwechselintervall wurde also verdoppelt, Ventilspiel aber stets kontolliert - und auch 4 x korrigiert.

...munter bleiben

Verfasst am : Fr, 20. Jan 2012, 0:19 Titel:

Verfasst am : Fr, 20. Jan 2012, 22:48 Titel:

"Wie jetzt, wohnst du auch hier im Norden?"

Ja - aber Westkueste, Varberg.

Bei Interesse kann ich Dir das Ventileinstellen gerne zeigen.
Vielleicht im Tausch gegen GPS Know-How?

.......ist allerdings ´ne lange Anfahrt.

Ha det bra