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matt-FXD  Sponsor Anmeldungsdatum: 13.01.2010 Beiträge insgesamt: 218
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 Verfasst am : Mo, 8. Aug 2011, 21:42 Titel: lenkerflattern |
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mahlzeit,
ich habe am we festgestellt dass beim abtouren ein heftiges lenkerflattern einsetzte. als ich die hände vom lenker nahm wurde das lenkerflattern sehr stark. 
die felge/das rad läuft grade, bremsscheiben scheinen auch gerade zu laufen so dass ich vermute das entweder eine unwucht in der vorderadfelge ist (vielleicht ein abgeflogenes gewicht vom auswuchten) oder die gabel bei meiner letzten waldtour einen schlag bekommen hat.  allerdings bin ich seit der waldtour einige kilometer ohne "beanstandung" gefahren.
nun die frage aller fragen: woran kanns liegen? doch nicht etwa an dem koffersystem welches ich am freitag zum ersten mal montiert habe. (koffersystem = kofferträger +hepco & becker) 
bitte antworten sie jetzt! 
gruß aus berlin
matt
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kantnschleiferSponsor
Anmeldungsdatum: 11.11.2004 Beiträge insgesamt: 4885 RC8 R
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| Verfasst am : Mo, 8. Aug 2011, 21:56 Titel: |
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Liegt am Reifen (in Kombination mit der LC8  ), ist "normal".
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Mir is wurscht!
www.Motorradtrainer.at
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| road-runner R.I.P.
Anmeldungsdatum: 21.12.2006 Beiträge insgesamt: 1184 KTM LC8 Adv 990, 2006 → 132.000 km
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| Verfasst am : Mo, 8. Aug 2011, 22:54 Titel: |
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Liegt IMHO an den Koffern. Wenn ich mit Koffern unterwegs bin, zumindest wenn sie voll beladen sind, muß ich auch die Hände am Lenker lassen. Ist aber auch logisch. Der Schwerpunkt liegt anders, und der "cw-Wert" ist auch nur noch suboptimal 
_________________
Gruß vom roadrunner
Reiseblog |
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| HolgerWilzbach Schlammspringer Anmeldungsdatum: 03.04.2008 Beiträge insgesamt: 131 KTM LC8 Adv 990, 2008 → 68.000 km BMW R 1200 GS Adventure → 15.000 km
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| Verfasst am : Mo, 8. Aug 2011, 23:03 Titel: |
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Ich habe das auch mit den Koffern. Liegt aber manchmal auch am Reifen.
MfG
Holger
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BRB(Blöder Rübenbauer)Sponsor
Anmeldungsdatum: 28.02.2005 Beiträge insgesamt: 5530 HQV701ADV → 3.000 km
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| Verfasst am : Mo, 8. Aug 2011, 23:24 Titel: |
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Hab das auch ohne Koffer. Ansonsten läuft die Mopete wie an der Schnur gezogen. Hatte mal einen MT90 Vorderreifen von der LC4 (niedrigerer Speedindex) ersatzweise drauf. Damit konnte ich locker stehend freihändig in die Ortschaften reinrollen. Mit der jetzigen Pelle würde das böse ausgehen  ...
Danke an Stephan_Harz für die Fotos!
Gruß-BRB
dan
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Lieber arm dran als Arm ab! |
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ZweitmotorradSponsor Anmeldungsdatum: 12.03.2010 Beiträge insgesamt: 1659 KTM LC8 Adv 990, 2007 → 24.000 km KTM LC8 Adv 1190 R, 2015 → 2.000 km GasGas TXT pro 280 → 2.000 km
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| Verfasst am : Mo, 8. Aug 2011, 23:27 Titel: |
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Ich habe das auch,scheint mit abnehmendem Profil schlechter zu werden.
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Gruß, Zweitmotorrad
Teuer ist, wenn´s mir nicht gefällt. |
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Matt66Sponsor
Anmeldungsdatum: 16.03.2008 Beiträge insgesamt: 667 KTM LC8 Adv 990, 2007 → 63.000 km KTM LC8 Adv 950, 2005 → 17.000 km EXC 450 → 9.000 km SMR 450 → 1.000 km
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| Verfasst am : Mo, 8. Aug 2011, 23:37 Titel: |
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| Zweitmotorrad @ Mo, 8. Aug 2011, 23:27 hat folgendes geschrieben: | | Ich habe das auch,scheint mit abnehmendem Profil schlechter zu werden. |
So ist es bei mir auch.Jetzt habe ich momentan den Scorpion Trail drauf,bei dem fängts nach 1500km auch an.Hätte ich bei dem reifen eher nicht erwartet.Vorher bei allen MT 90 war es auch so.
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Wer bremst,verliert!!! |
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| @-Berny Tremalzobezwinger Anmeldungsdatum: 31.07.2011 Beiträge insgesamt: 226
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| Verfasst am : Mo, 8. Aug 2011, 23:49 Titel: |
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| bis 215km/h nichts... Scorpion
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| hotbrowser Sahararider
Anmeldungsdatum: 31.07.2010 Beiträge insgesamt: 1117 KTM LC8 Adv 990, 2010 → 30.000 km Suzuki SV650 → 13.000 km
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| Verfasst am : Di, 9. Aug 2011, 5:07 Titel: |
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Moin, ist doch ein bekanntes Problem.
Wenn der MT90 mal bissel abgefahren ist fangt der an rumzueiern.
Bei 1000km sind ja noch die Haare drann
_________________
KTM LC8 -> Innovative Heiztechnologie
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| 1200K6 Asphaltcowboy Anmeldungsdatum: 26.02.2009 Beiträge insgesamt: 86 KTM LC8 SMT 990, 2010 → 22.000 km BMW R100, 50000km, Suzuki GSX 1200 → 30.000 km LC4 Military → 20.000 km
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| Verfasst am : Di, 9. Aug 2011, 8:21 Titel: Re: lenkerflattern |
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| matt-FXD @ Mo, 8. Aug 2011, 21:42 hat folgendes geschrieben: | mahlzeit,
ich habe am we festgestellt dass beim abtouren ein heftiges lenkerflattern einsetzte. als ich die hände vom lenker nahm wurde das lenkerflattern sehr stark.
die felge/das rad läuft grade, bremsscheiben scheinen auch gerade zu laufen so dass ich vermute das entweder eine unwucht in der vorderadfelge ist (vielleicht ein abgeflogenes gewicht vom auswuchten) oder die gabel bei meiner letzten waldtour einen schlag bekommen hat. allerdings bin ich seit der waldtour einige kilometer ohne "beanstandung" gefahren.
nun die frage aller fragen: woran kanns liegen? doch nicht etwa an dem koffersystem welches ich am freitag zum ersten mal montiert habe. (koffersystem = kofferträger +hepco & becker)
bitte antworten sie jetzt!
gruß aus berlin
matt |
Hatte ich auch an der @ wie die Kollegen schreiben nimmt das mit der Laufleistung zu. Was aber hilft, zumindest eine Zeit lang, ist neu auswuchten lassen.
Gruß
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BruggmaSponsor
Anmeldungsdatum: 24.03.2003 Beiträge insgesamt: 7561 Aprilia 660 Tuareg → 7.000 km Honda VF 750 SC 1982 → 102.000 km
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| Verfasst am : Di, 9. Aug 2011, 11:51 Titel: Re: lenkerflattern |
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| matt-FXD @ Mo, 8. Aug 2011, 21:42 hat folgendes geschrieben: |
nun die frage aller fragen: woran kanns liegen? doch nicht etwa an dem koffersystem welches ich am freitag zum ersten mal montiert habe. (koffersystem = kofferträger +hepco & becker)
bitte antworten sie jetzt! |
Ist ja ganz einfach, nimm es weg und teste neu!
Bei mir reicht schon das "falsche" Topcase, dass die Fuhre auf schwimmt.
Auch ein und derselbe Ortlib Sack etwas versetzt montiert, führen zur Unruhe.
Noch krasser finde ich, wie die LC8 auf die Vorspannung des Federbeins reagiert.
Eine Umdrehung zu wenig, und sie läuft den Spurrinnen und Markierungs-
Linien hinterher. Kein Problem, wenn man es weiss, lässt sich ja im Fahren
korrigieren.
Was will man, ein gutes Fahrwerk?
Dann muss man mit denken oder GS kaufen ,-{
Nachtrag: Ich denke, dass die Aufhängung der KTM Koffer Träger (Produktion TT)
nicht umsonst vorne sehr tief sind, mach aerodynamisch durchaus Sinn.
_________________
Peter
www.bbshome.ch |
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kretabikerSponsor Anmeldungsdatum: 01.09.2008 Beiträge insgesamt: 6067
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| Verfasst am : Di, 9. Aug 2011, 13:40 Titel: |
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| @-Berny @ Mo, 8. Aug 2011, 23:49 hat folgendes geschrieben: | | bis 215km/h nichts... Scorpion |
Fahr erst mal 275km/h, dann wirst es schon merken!
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heinzSponsor
Anmeldungsdatum: 19.04.2007 Beiträge insgesamt: 1520 Alter: 54 KTM LC8 Adv 950, 2003 → 95.000 km KTM LC8 Adv 990, 2009 → 30.000 km cb 1000 → 130.000 km
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| Verfasst am : Di, 9. Aug 2011, 20:41 Titel: |
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@ Matt: hast Du den Luftdruck geprüft?
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Gruß aus dem Allgäu
Heinz
irgendwas isch ja immer  |
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| @-Berny Tremalzobezwinger Anmeldungsdatum: 31.07.2011 Beiträge insgesamt: 226
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| Verfasst am : Di, 9. Aug 2011, 20:45 Titel: |
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| kretabiker @ Di, 9. Aug 2011, 13:40 hat folgendes geschrieben: | | @-Berny @ Mo, 8. Aug 2011, 23:49 hat folgendes geschrieben: | | bis 215km/h nichts... Scorpion |
Fahr erst mal 275km/h, dann wirst es schon merken! |
Da brauch eine 20 zu 35 Übersetzung, kein "Männchen" mehr möglich bäh! 
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| alpenfreund Hinterradspezi
Anmeldungsdatum: 17.02.2005 Beiträge insgesamt: 2413 KTM 1290 Superadventure 1290 R → 26.000 km KTM LC8 1190 Adventure, 2014 → 37.000 km
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| Verfasst am : Di, 9. Aug 2011, 20:59 Titel: |
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so ist die Adventure nunmal. Der O-Reifen ist schon nicht gut diesbezüglich mit abgefahrenen Reifen wirds noch schlechter und die Koffer helfen auch noch. Herz, was willst du mehr  Wenn du Hände am Lenker hast und es dennoch heftig wird, dann ist der Reifen, der aus Brasilien kommt, sicher schuld. Habe 2 schlechte, weil unrund und unregelmäßig, zurückgeschickt.
_________________
V2 macht high!
Grüße Jörg |
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