Immer wieder diese Schei... Elektrik auf Reisen

Anmeldungsdatum: 23.02.2003

Gestern abend - es wurde spät (verschätzt) - kein Licht - Sicherung gewechselt - sofort wieder durchgebrannt. Also 30 Minuten im Dunkeln durch Mexiko - Schei....benkleister.
Heute vormittag erstmal weiter, heute Mittag angekommen und die Karre erstmal zerlegt - wo ist der Kurzschluss??
Alle Schalter auf - okay. Den Kabelbaum vorne zerlegt, alle Elektroleitungen fürs Licht aufgeschlitzt nach Scheuerstellen o.ä. kontrolliert - nichts. Alles wieder veeklebt, wieder mit Kabelbindern festgemacht. Problem besteht weiter!
Jetzt erstmal den Stecker vom Abblendlicht gezogen umd siehe da - Standlicht und Fernlicht gehen - kein Kurzschluss. Dann habe ich mir die H7 Leuchte angeschaut. Die war so blöde kaputtgegangen, das sie statt nur nicht zu leichten - einen Kurzschluss verursachte.
Ist das auch schon mal jemandem passiert?
So ein Schei.... - immer wieder auf Reisen ist es irgend ein Elektriktrick.
Ansonsten tut die Karre tadellos ihren Dienst, die verstärkten Gabelfedern hinten tuen tadellos ihren Dienst - bei vollem Gepäck und dann diesen mexikanischen Topes - war glaube ich ganz gut zu verstärken.
Hasta la luego
Blitz

Verfasst am : Mi, 18. Mai 2011, 6:47 Titel:

Jep,
beim Stapler Still RX60, die ganze Kiste spielte verrückt, etliche Fehler im Display, na ja, frohe Fehlersuche, es war das H7 Leuchtmittel..............

Verfasst am : Mi, 18. Mai 2011, 8:43 Titel:

Klar, dass dich das anstinkt, aber warum muss dieser Fred unbedingt so heißen, als ob die LC8 schon wiiiieeeder völlig kaputt und damit unzuverlässig wäre?
Könnten solche Geschichten evtl. dazu beitragen, dass unbedarfte noch immer glauben, die Kantn wär so ein Glump?

Oder bist du der Überzeugung - und willst dieser Ausdruck verleihen - dass die Verwendung einer H7 ein grober Konstruktionsfehler sei? Mr. Green

Verfasst am : Mi, 18. Mai 2011, 9:03 Titel:

Vor etlichen Jahren beim seeligen Renault R 5 bei den dort verbauten H4 gleich 2x.

Verfasst am : Mi, 18. Mai 2011, 9:53 Titel:

Verfasst am : Mi, 18. Mai 2011, 11:36 Titel:

Hatte mal nen Audi A6 bei dem gingen die Lichter dauernd an wenn er bremste. Suchte damals nen ganzen Tag und habe sämtliche Stecker durch gemessen. Zum Schluß war es die 2-Faden-Birne. Da die Karre noch relativ neu war und ich in der Lehre, hab ich natürlich alles brav zerlegt was die Werkstattleiter sagten, nur bei der simplen Sache hatte ich nicht geschaut......aber das passiert nur einmal im Leben

Verfasst am : Mi, 18. Mai 2011, 12:08 Titel:

Anmeldungsdatum: 11.04.2007

Verfasst am : Mi, 18. Mai 2011, 14:40 Titel:

Ich hatte genau dasselbe Problem auch schon, aber Glück gehabt, gleich nach der Birne geschaut gehabt.

Trotzdem noch viel Spaß!!

Verfasst am : Mi, 18. Mai 2011, 15:24 Titel:

Bei Lichtproblemen immer zuerst 'Birnen' (Lampen) austauschen. Alles andere ist falsch.

Sorry

Funky

Verfasst am : Mi, 18. Mai 2011, 17:55 Titel:

Der Erklärbär hat gesprochen wacko

Verfasst am : Mi, 18. Mai 2011, 18:29 Titel:

... heißt das nich Leuchtmittel...?!?

gruebel

Verfasst am : Mi, 18. Mai 2011, 22:15 Titel:

Die grösste Fehlerquelle bei Lichtprobleme ist nun mal meistens das Leuchtmittel(Birne,Lampe) selbst.
Wer misst misst Mist

@Yenzee
Behalts für dich!

Verfasst am : Mi, 18. Mai 2011, 22:33 Titel:

Verfasst am : Mi, 18. Mai 2011, 23:17 Titel:

@Atzimuth

Wieso ein guter Tipp für Alle die hier lesen 10 Jahre zu spät sein soll werde ich nie nachvollziehen können.

Und ob mir dies schon passiert ist oder ob ich einen guten Tipp für das nächste Mal hinschreibe, ist ja das zweite die bessere Wahl.

Leuchtmittel können sehr interessante Fehler erzeugen und sollten deshalb als erste Fehlerquelle betrachtet werden...damit kann man sich oft viel Zeit ersparen.

Vielleicht hilft es ja (glaube ich zwar nicht), dass mir auch mal ein Kurzschluss am Leuchtmittel Grund für defekte Sicherung war. (Jetzt so besser?)

Will aufs Moped!!

Gruss

Funky